Петербургский "Метрострой" получил шесть исков

[Svjazist]

Суд обязал "Метрострой" заплатить властям Петербурга за построенную станцию

С.-ПЕТЕРБУРГ, 1 авг – РИА Новости. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области частично удовлетворил иск городских властей к "Метрострою" и встречный иск компании к властям, обязав "Метрострой" с учетом взаимозачета удовлетворенных требований выплатить заказчику работ по строительству уже открытой станции около 47 миллионов рублей.

"Произвести зачет встречных требований. В результате произведенного зачета взыскать с ОАО "Метрострой" в пользу Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения "Дирекция транспортного строительства" 47,46 миллиона рублей", - говорится в решении арбитража на портале "Электронное правосудие".

Согласно этому судебному акту, взаимные финансовые претензии участников спора связаны с контрактом на стройку двух станций метрополитена - "Беговая" и "Новокрестовская", заключенным в сентябре 2015 года. Эти две станции были открыты в мае 2018 года в преддверии проведения в Петербурге матчей чемпионата мира по футболу.

В рамках судебного разбирательства Дирекция транспортного строительства настаивала на взыскании с "Метростроя" неустойки по госконтракту в размере около 702 миллионов рублей, а "Метрострой" просил взыскать с дирекции штрафы на общую сумму около 2,55 миллиарда рублей.
Проанализировав исполнение сторонами обязательств по контракту, арбитраж частично удовлетворил требования дирекции, постановив взыскать с "Метростроя" 60 миллионов рублей неустойки. Также частично удовлетворен встречный иск компании (на 12,5 миллиона рублей против первоначальных требований в 2,55 миллиарда рублей).

https://realty.ria.ru/20190801/1557072226.html

[Svjazist]

Суд обязал "Метрострой" заплатить властям Петербурга за построенную станцию

С.-ПЕТЕРБУРГ, 1 авг – РИА Новости. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области частично удовлетворил иск городских властей к "Метрострою" и встречный иск компании к властям, обязав "Метрострой" с учетом взаимозачета удовлетворенных требований выплатить заказчику работ по строительству уже открытой станции около 47 миллионов рублей.

Власти Петербурга и "Метрострой" обжаловали решение по построенным станциям

С.-ПЕТЕРБУРГ, 9 сен – РИА Новости. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал жалобы городских властей и компании "Метрострой" на решение по делу о взаимных финансовых претензиях из-за сооружения уже открытых станций метро.

"Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Дирекция транспортного строительства"… ОАО по строительству метрополитена в городе Санкт-Петербурге "Метрострой"… апелляционная жалоба на решение арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 30 июля 2019 года", - говорится в карточке дела на портале "Электронное правосудие", где пока не уточняется дата слушаний в суде второй инстанции.

https://realty.ria.ru/20190909/1558478834.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

[Svjazist]

Сбербанк протоптал дорожку к «Метрострою». О намерении банкротить компанию сообщили еще три организации

https://www.fontanka.ru/2019/10/02/089/

ЗАО «АБЗ-Дорстрой» намерено обратиться в арбитраж с заявлением о признании банкротом ОАО «Метрострой». Ранее об этом же сообщал Сбербанк.

Извещение «АБЗ-Дорстрой», одного из крупнейших дорожных подрядчиков Петербурга, опубликовано на портале «Федресурс» 2 октября. Одновременно о таком же намерении, согласно СПАРК, сообщила московская компания «Зитрон». За день до этого аналогично выступил конкурсный управляющий компании «Метробетон», которая сама признана банкротом. Все три предприятия ранее выясняли отношения с «Метростроем» в арбитраже.

[Svjazist]

Суд отказал властям Петербурга в иске к "Метрострою" по Фрунзенскому радиусу подземки
Сумма иска в связи с нарушениями норм при инженерной подготовке составляла около 2 млн рублей

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 октября. /ТАСС/. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал в иске властей города к "Метрострою", связанному с нарушениями норм при инженерной подготовке Фрунзенского радиуса подземки, следует из данных картотеки арбитражных дел.

"Информация о принятом судебном акте: в иске отказать полностью", - говорится в решении суда. Полный текст и резолютивная часть решения пока не опубликованы.

Иск к "Метрострою" был подан в апреле этого года властями города в лице госучрежения "Дирекция транспортного строительства" (ДТС). Как сообщили ТАСС в пресс-службе городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры, в ведении которого находится ДТС, иск был связан с инженерной подготовкой Фрунзенского радиуса и нарушениями норм при выполнении работ, которые допустила компания.

Нарушения, по данным комитета, также были зафиксированы сотрудниками инспекции технического надзора ДТС. Сумма иска составляла почти 2 млн рублей.

https://tass.ru/ekonomika/7003523

[мих1.т]

Петербургский метрополитен будет судиться с ОАО «Метрострой». Исковое заявление появилось в картотеке арбитражных дел 25 октября.
Сумма иска, согласно опубликованным данным — 1,03 млн рублей. Заявление зарегистрировано Арбитражным судом Петербурга и Ленобласти 22 октября. Дата судебного заседания по делу пока не назначена.
Как ранее писала «Мойка78», сразу несколько компаний намерены через суд добиваться признания «Метростроя» банкротом. Сообщалось, что с исковым заявлением по этому поводу в арбитраж обращалась компания «СМК-Групп», с аналогичным требованием в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти банкротства метростроительной компании требовал «Ариэль-Металл».
Кроме того, из-за долгов по налогам обанкротить «Метрострой» требовала Федеральная налоговая служба.

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2 ... yandex.com

[Svjazist]

Проектировщик «Ленметрогипротранс» намерен обанкротить «Метрострой»

06/11/2019 - https://www.kommersant.ru/doc/4149527

Проектный институт ОАО «Ленметрогипротранс» намерен обратиться в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском о банкротстве ОАО «Метрострой». Официальное извещение, датируемое 6 ноября, опубликовано в едином федеральном реестре юридически значимых сведений о фактах деятельности юридических лиц и предпринимателей (портал «Федресурс»). Сумма предполагаемых исковых требований компании при этом не сообщается.

[Alexsey]

Короче конец метрострою. Этого следовала ожидать, после того, как пришел к власти сынок, который по ходу не в бизнесе, не в теме метростроя не шарит.

[Metroschemes]

И что после этого? Будут строить китайцы?

[Svjazist]

Суд в 70 раз снизил размер неустойки, которую город требовал с "Метростроя": вместо 350 млн рублей взыскал 5 млн рублей.

В ноябре прошлого года ГКУ "Дирекция транспортного строительства" подало в арбитраж иск к "Метрострою" на 357,7 млн рублей в рамках контракта на строительство первой очереди от "Спасской" до "Горного института", заключенного сторонами в сентябре 2015 года. Его стоимость составила 20,7 млрд рублей.

Поводом к взысканию стали нарушения, которые, по версии ДТС, допустил "Метрострой": в частности, один из этапов работ, "сооружение наклонного хода № 1", не был сдан в срок (дата выполнения — 31 января 2018 года). Сейчас, как сообщили "ДП" в КРТИ, по заключенному дополнительному соглашению срок сдачи объекта — 31 мая 2022 года. Его готовность — порядка 43%.

https://www.dp.ru/a/2019/12/23/Dengi_dostali_izpod_zem/

[Svjazist]

Сбербанк хочет заявить в суд о банкротстве петербургского "Метростроя"

https://realty.ria.ru/20200120/1563627399.html

С.-ПЕТЕРБУРГ, 20 янв - РИА Новости. Сбербанк заявил о намерении подать в арбитражный суд заявление о банкротстве петербургской компании "Метрострой", говорится на сайте Федресурса. В банке пояснили РИА Новости, что компания испытывает сложности с исполнением обязательств перед Сбербанком, и кредитная организация рассматривает различные варианты урегулирования сложившейся ситуации.

"Метрострой" испытывает сложности с исполнением обязательств перед банком, в связи с чем рассматриваются различные варианты урегулирования, включая защиту интересов в установленном законодательством порядке", - пояснили в пресс-службе Сбербанка, отметив, что компания также прилагает усилия по решению сложившейся ситуации.

В компании сообщили РИА Новости, что стороны в настоящее время ведут переговоры по поводу сложившейся ситуации. "Извещение о намерении еще не означает само действие. "Метрострой" и Сбербанк находятся сейчас в стадии переговоров, цель которых разрешить все споры в досудебном порядке", - заявила представитель компании, не уточнив объем задолженности.

[W0LF]

«Метрострой» хочет заключить мировое соглашение со Смольным по искам на 10 млрд рублей. Власти предложений пока не получали

Судебный спор между Дирекцией транспортного строительства (ДТС) и компанией «Метрострой» о деньгах за строительство «Новокрестовской» и «Беговой» может закончиться мировым соглашением. Об этом 21 января «Фонтанке» сообщили в дирекции.

ДТС требовала с «Метростроя» 2,5 млрд рублей за невыполненные работы на продолжении зеленой линии метро. Позднее сумма снизилась до 847 млн рублей. Компания, в свою очередь, рассчитывала через суд получить 8,1 млрд рублей за работы на «Новокрестовской» и «Беговой» и 356 млн рублей пени. Шаг к миру сделал «Метрострой» – именно строитель городской подземки подал ходатайство о проведении примирительной процедуры. Произошло это после того, как ДТС потребовала провести судебную экспертизу «по предъявленным, но не выполненным работам».

В ДТС поддержали ходатайство о примирительной процедуре, но отметили, что по состоянию на 16 января никаких конкретных предложений от компании не получили. При этом предположили, что ОАО «Метрострой» частично может признать иск. Строитель городской подземки, в свою очередь, дружелюбно отметил: «Стороны намерены провести переговоры, целью которых является возможность урегулирования споров мирным путем».

Напомним, что иск к создателю петербургского метро ДТС подала в январе 2019 года. Встречные требования «Метрострой» выдвинул в июле 2019-го. Сами станции «Новокрестовская» и «Беговая» были открыты в мае 2018-го. К осени того же года у ГУП «Петербургский метрополитен» скопилось более 1000 претензий к новым станциям зеленой линии, а зимой из интерьеров новой подземки сняли часть плитки. В этом состоянии станции пребывают и по сей день. Стоит отметить, что оба объекта возводились в спешке к чемпионату мира по футболу, и, например, «Беговая» была построена почти в два раза быстрее стандартных сроков возведения таких объектов.


https://www.fontanka.ru/2020/01/21/129/

[Svjazist]

Арбитражный суд ввел процедуру наблюдения в петербургском «Метрострое»

https://www.fontanka.ru/2020/02/17/095/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти ввел процедуру наблюдения в «Метрострое» в рамках банкротного иска. В конце недели компании предстоит принять решение по гендиректору.

Решение суда опубликовано на сайте арбитража 17 февраля. Речь идет о банкротном иске, который подала к «Метрострою» компания «Ариэль Металл». Сейчас в списке истцов значатся ЗАО «Метробетон», «Торговая компания «Гермес» и ООО «Таск».

Целью процедуры наблюдения является обеспечение сохранности имущества должника, анализ его финансового состояния, составление реестра требований кредиторов и проведение первого собрания кредиторов. На этот период прекращается взыскание со стороны приставов по исполнительным листам.

В самом «Метрострое» к решению суда относятся спокойно. Там «Фонтанке» рассказали, что работа приставов по исполнительным листам не позволяла предприятию полноценно работать. «Принятое судом решение позволит соблюсти права кредиторов и обеспечить возможность строительства метрополитена в городе Санкт-Петербурге в штатном режиме, – говорят в «Метрострое». – Исполнение судебных решений по имеющимся исполнительным производствам будет остановлено, что позволит ОАО «Метрострой» продолжить выполнение обязательств по текущим госконтрактам по строительству метро, своевременно рассчитываться с субподрядными организациями, что, в свою очередь, приведет к нормализации ситуации с выплатой заработной платы».

[Svjazist]

Суд в Петербурге подтвердил взыскание с "Метростроя" 47 млн рублей

https://realty.ria.ru/20200304/1568134454.html

С.-ПЕТЕРБУРГ, 4 мар – РИА Новости. Арбитражный суд Северо-Западного округа оставил в силе судебные решения по спору властей Петербурга с компанией "Метрострой" вокруг уже открытой станции метро, где в пользу города с учетом взаимозачета удовлетворенных требований взыскивается около 47 миллионов рублей при изначальном иске заказчика работ на 703 миллиона рублей.

"Оставить без изменения решение и… постановление апелляционной инстанции, а кассационную жалобу - без удовлетворения", - сообщается в карточке дела на портале "Электронное правосудие", где пока не опубликован сам судебный акт кассационного арбитража.

Согласно материалам дела, участниками разбирательства являются городская Дирекция транспортного строительства (ДТС) и компания "Метрострой", генподрядчик строительства новых объектов петербургской подземки. Их взаимные финансовые претензии связаны с контрактом на стройку двух станций метрополитена - "Беговая" и "Новокрестовская", заключенным в сентябре 2015 года. Эти две станции были открыты в мае 2018 года в преддверии проведения в Петербурге матчей чемпионата мира по футболу.

В рамках судебного разбирательства ДТС настаивала на взыскании с "Метростроя" неустойки по госконтракту в размере около 702 миллионов рублей, а "Метрострой" просил взыскать с дирекции штрафы на общую сумму 2,55 миллиарда рублей. Проанализировав исполнение сторонами обязательств по контракту, арбитраж частично удовлетворил требования дирекции, постановив взыскать с "Метростроя" 60 миллионов рублей неустойки. Также частично удовлетворен встречный иск компании (на 12,5 миллиона рублей против первоначальных требований в 2,55 миллиарда рублей). С учетом взаимозачета удовлетворенных требований арбитраж Петербурга в июле постановил взыскать в пользу ДТС около 47 миллионов рублей.

В ноябре апелляционный суд, куда обратились и истец, и ответчик, оставил это решение в силе, а сейчас его вердикт подтвердил и арбитраж Северо-Западного округа, не удовлетворив жалобу Дирекции транспортного строительства.

[Svjazist]

Петербургский метрополитен выбил 30 миллионов из «Метростроя»

https://abnews.ru/2020/07/16/peterburgskij-metropoliten-vybil-30-millionov-iz-metrostroya/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области постановил взыскать с компании «Метрострой» 33 млн рублей в пользу государственного унитарного предприятия «Петербургский метрополитен».

В иске метрополитена Петербурга к «Метрострою» говорится о неоплаченной компенсации расходов, связанных с направлением работников в командировку.

«Истец обязался направлять своих работников в командировку в распоряжение ответчика на объект «Строительство Фрунзенского радиуса за станцию «Международная» до станции «Южная», включая проектирование на период с 17 июня по 15 декабря 2019, а ответчик обязался компенсировать расходы, связанные с направлением работников в командировку», — говорится в решении суда.

На основании договора между сторонами и справок о производственных расходах «Метрострой» не оплатил в срок 27,7 млн рублей компенсации. Дополнительно к этой сумме образовалась неустойка в размере 6,7 млн рублей. Согласно решению суда, их также обязан выплатить «Метрострой».

Метростроительная компания не согласилась с суммой неустойки, но в ходе слушаний снизить ее не удалось. Решение арбитража «Метрострой» еще может обжаловать в апелляционной инстанции.

[в40]

Интересно, о какой командировке по 15 декабря 2019 года может идти речь, если Фрунзенский радиус открыли 3 октября?
Кстати, сейчас командировок вообще нет. На основной работе надо брать отпуск, а на другой - устраиваться на временную работу.
А, насколько мне известно, работники метрополитена с основной работы не увольнялись, т.е. получали свою зарплату по месту основной работы.
Попахивает желанием срубить деньжат по-лёгкому.