SubwayTalks.ru

Под Манежную площадь в Москве закосить хотят! Ну-ну! Я не против!
Только, я не понял.... от идеи сделать подземную автомобильную развязку, всё же отказались?

А причем тут "Пилон"???

И как они, интерресно, будут строить сей путепровод?!
Ведь, надобно сделать так, чтоб он и из архитектуры не выбивался... и чтоб проезд был во всех направлениях... Там же не построить развязку, ака Горская...

Costa @ 11th Августа 2005, 15:28 писал(а):А кто у нас активно виадуки щас строит? Пилон, Мостоотряд №XX и сотоварищи...

Чо-та я реально не фтыкаю... Если собираются строить подземную торговую зону, то каким боком к ней приходится "Пилон и Ко" со своими виадуками? Или ты хочешь сказать, что сегодня в масштабах города есть работа (деньги) только для них, а другие подождут?

Костя, я думаю, что ты не совсем прав. Во-первых виадук будет виден только с конца перрона московского вокзала. Во-вторых, на мой взгляд, он все-так немного оживит унылую картину станции Спб-Московский-товарная - а то уж больно стыдно иметь такие главные жд ворота города.

Ага, путепровод в створе Транспортного пер. НИКАКИМ боком не сможет исказить "исторический облик" города. Всем сомневающимся советую побывать в том месте - ничего архитектурно интересного там нет. Я бы вообще нафиг снёс всё на Транспортном пер. и прилегающих к нему территориях, а на освободившееся место "понафтыкал" бизнес-центров, торгово-развлекательных комплексов и т.п., чтобы развить эту сумеречную во всех отношениях зону.

А строить подземную развязку под пл. Восстания, это значит на очень долгий срок перекрыть один из самых напряжённых транспортных узлов города. Представляете, что будет в центре, если частично закроют движение по пл. Восстания? Конечно, неудобство возникнет и при строительстве пешеходных подземных переходов. Но масштабы неудобств будут меньше, и затронут, прежде всего, тех, кто ходит по площади пешком.

Хм... А кроме инженерных сетей под площадью ничего не пострадает ?

В свое время - году в 96-ом был проект сооружения под пл.Восстания 5-ти этажного комплекса, аналогичного Охотному Ряду в Мск. Комплекс должен был быть похож на колизей в разрезе (верхний ярус самый большой. И должен был иметь 5 выходов (подземных переходов) в город, и вроде, туннель от БКЗ Октябрьский для заезда автомобилей внутрь.

Насколько я понял из первого поста, никто о подземной развязке или виадуке и не помышляет! В смысле денег на это давать
Это раз. Торговый комплекс под площадью+подземные ПЕШЕХОДНЫЕ переходы, чтоб народ через дорогу не бегал видимо. Это два.
Я не представляю как это можно построить. Закрывать движение мне кажется просто нельзя, там и так дикие пробки, город утонет. А можно ли там строить закрытым способом, чтобы хоть частями? Какие там грунты? Станции не повредит?

Подземный торговый комлекс здесь когда-нибудь построят - это точно. В Киеве, например, с его не более чем 3-х млн. населением таких подземных комплексов в центре штук 5 (Пусть Коржик подправит). И народу в этих комплексах полно... А по моему мнению пл.Восстания куда более многолюдная чем тот же Майдан или Крещатик. Так что, то, что затея окупится за короткий срок (до 8 лет) - 99,99%. МИВ в прошлом году даже какое-то специальное постановление по этому поводу издала с репликой "3 млрд рублей на этот подземный комплекс с переходами не такие и большие деньги для городского бюджета" (она имела ввиду долю города на подготовку территории и транспортное строительство). Действительно, кроме денег, все упирается в необходимость закрытия площади если будут строить подземный комплекс. Переходы же могут построить и без закрытия движения, но с его ограничением.. Тут-то и потребутся новый путепровод.

Олег @ Чт 11 Авг, 2005 22:11 писал(а):Ага, путепровод в створе Транспортного пер. НИКАКИМ боком не сможет исказить "исторический облик" города. Всем сомневающимся советую побывать в том месте - ничего архитектурно интересного там нет...

Дык, ёлы-палы! Я то думал, что путепровод планируют построить ПРЯМО над площадью Востания!
А про проект строительства путепровода через ЖД пути я слышал... и полностью его поддерживаю! Архитектура там точно не пострадает!

теперь понял откуда разговоры про надземку. Следующая мысль пессимиста: в нашей стране могут наплевать на все и просто закрыть. Без всякой развязки Надеюсь такого не произойдет.

А не выйдет как в Москве, где окружающие здания стали потихоньку съезжать в вырытую дыру? Прикиньте, Московский вокзал утонет..

Не должно...  Там все продуманно. А земля вроде как "укрепленна" немного вглубь.

Какое *** укреплена.. там бывший Лиговский канал.. ***********..

от админа: предупреждение за оскорбления и употребление ненормативной лексики