Перегон Гражданский пр. - Девяткино

[kot]

Все они какие-то, которые с выходом на поверхность... неуютные. Привыкаешь,конечно, но они со временем... изменяются. Это точно.

[Slavon-LTD]

Что там сегодня случилось с МК на перегоне? Ложное срабатывание датчиков или реально МК перешли в закрытое состояние?

[kot]

Перегонные мк (как, впрочем и все остальные) без подготовки оператором на месте закрыться не могут.

[karhu]

Из-за закрытия гермозатвора сработали светофоры.
Пока технику проверяли, поезда не ходили.

http://www.dp.ru/104ied

[kot]

Журналисты могут написать что угодно.
А сигнал о закрытии затвора вовсе не означает, что затвор закрыт.
Если случилась неисправность в концевике, светофор перед затвором будет гореть красным. Поезд проходит такой светофор по приказу диспетчера со скоростью 5 км/час, отсюда и задержки.
Закрытый затвор поезд не пройдёт, даже если будет идти очень медленно.
В обычном состоянии затвор обесточен и заблокирован.
На практике бывали случаи, когда затвор в тоннеле не удавалось открыть после его закрытия. во время учений, но это приводило не к ограничению в движении, а к задержке начала движения по всей линии.
А вот ложные срабатывание сигнализации бывают, что и случилось в очередной раз.

[karhu]

Расскажите, пожалуйста, как сооружали данный перегон?

Сечение там нестандартное.

Фотка от МШ - https://www.instagram.com/p/BmBOPq_lqF6 ... 7k4sagsxvr

[КВЛолюбитель]

Сечение там самое обычное. Такой трапецевидный тоннель преобладает на перегоне Парнас-Проспект Просвещения, примерно 2/3 перегона. На перегоне Девяткино-гражданский проспект по большей части превуалируют обычные блоки(около метров 900), чугунные тюбинги(более километра), прямоугольные панели(более 200 метров), участок между последними и предпоследними как раз-таки и образует данный трапецевидный тоннель(чуть более 100 метров и только по Iму пути). Называют его тоннелем, оснащённым металлической рубашкой. Так что по мне интрига сильно преувеличена. Сооружали перегон скорее всего в кессоне в основном.