SubwayTalks.ru

Metroschemes писал(а):Все-таки отдельные лифты городить дороговато получится. Надо развивать приспособления для эскалаторов.

Это уже есть, вопрос в том, что человек ими самостоятельно воспользоваться не может и они предназначены только для одной группы маломобильных, когда это понятие более широкое. А ещё вопрос в том - сколько стоит содержание "службы мобильности".

Господа, СТБ утверждает, что на них распространяется "ФЗ-77 о ведомственной охране". На СТБ распространяется "ФЗ о Транспортной безопасности". Кто может разъяснить?

А разве у СТБ есть оружие?

В метро нет, но в принципе может быть.

Только за сегодня 31.01.2021 до середины дня покрайней мере 3 закрытия станций из за бесхозного предмета.
Интересно эти закрытия станции связаны с тем что детектор взрывчатые вещества сработал, или кончились те разрешения что позволяли раньше не закрывать станции?

Закрытие этих станций сегодня вообще никак с безнадзорными предметами не связано

Tubeman писал(а):Закрытие этих станций сегодня вообще никак с безнадзорными предметами не связано

Тоесть официальные ресурсы метрополитена стали прямым текстом врать?

Ну а что им остаётся?)

Ну так, повторить "технические причины" и "ремонт эскалатора", как было 23-го было бы уже просто глупо - вот и вытащили старую шарманку про "безнадзорные предметы". Кого-то из начальства ведь осенила сия "гениальная идея", наверное.

Brayn писал(а):Только за сегодня 31.01.2021 до середины дня покрайней мере 3 закрытия станций из за бесхозного предмета.
Интересно эти закрытия станции связаны с тем что детектор взрывчатые вещества сработал, или кончились те разрешения что позволяли раньше не закрывать станции?

Видимо, связано с тем, что люди всё-таки стали ездить, стало менее комфортно, чем все сидят по домам зашуганные "короной", восхитительно пусто, и можно ни хрена не делать. Стало пора изобрести новое пугало. А мозгов на новое нету, так достать старое

Brayn писал(а):Тоесть официальные ресурсы метрополитена стали прямым текстом врать?

А чего бы им не врать, если никто не уличит (ведь не скажут же вслух, что кто-то заметил враньё). Что-то сказано - кланяйтесь и внимайте, это Истина от Администрации.

Если хочется создать неприятности досмотрщикам и всей их службе, нужно делать по-умному. Надо согласиться, пройти досмотр, а уже потом потребовать документ об аттестации. Если документа нет, то засомневаться в праве этого гражданина проводить сей, только что проведённый, досмотр. Зафиксировать факт досмотра чем-то, да хоть фоткой на телефон. Потом писать в прокуратуру.

Транспортной прокуратуре только в радость выявить нарушения у служб метрополитена. Неаттестацию работников досмотра любят и очень жалуют. А вот начальники и сотрудники досмотра очень огорчаются. Ибо первых премии лишают, вторых увольняют. Не за то, что досматривают, по формальным основаниям. Кроме того, большие начальники в метро любят сэкономить на зарплате, когда повод подворачивается, а тут как раз оно и будет: нарушения, выявленные прокуратурой. В общем, в конечном итоге надо сделать, чтобы у самих проверяльщиков не было лишней мотивации кого-то проверять. Особенно из контингента, которые смогут по службе неприятности создать. Конечная цель - чтоб сотрудники сидели тихо, получали свою зарплату, а людей лишний раз не беспокоили.

Carolus Magnus писал(а):Конечная цель - чтоб сотрудники сидели тихо, получали свою зарплату, а людей лишний раз не беспокоили.

Неее! Конечная цель - чтобы бюджетные деньги на этих дармоедов вообще не расходовались!
Меня вот, почему-то, они ни разу не побеспокоили, хотя с чем только я в метро не ходил - и с баулом, и с рюкзаками разных калибров, и с кофром под удочки, где вполне гранатомет помещается... А зарплату они получают исправно - и это еще больше бесит!

AlanRu писАл (в теме "Экспрессом в Любогорье", ветка "Не метро, но тоже нам интересно - ЖД")
Про "рок-н ролл перехода с платформы на платформу"в Чу.Моск.надо рассказывать отдельно и в другой теме.
Речь шла о Чудове. Так вот.
Представьте себе пустой вокзал, двое человек пасётся, подошли купить билет. И безопасник сидит. Люди зашли через одну дверь (они с Сапсана сошли), а он сидит у двери, ведущей на другую платформу, по другую сторону здания вокзала. Она для всех, кроме Сапсанов, такая там конфигурация. И головой так мотает: не-е-ет, здесь закрыто, выхода нет. Они назад. На Сапсанскую платформу. А оттуда-то не сойти, всё озаборено. Это чтоб если кто на Сапсан садится, то мимо досмотра чтоб никак. Ну, они попаслись, попаслись на платформе, туда-сюда сунулись, дядька лет 50, бородка совсем седая, и тётка, тоже сивые кудри, основательная на вид - и вот эта тётка подходит к барьеру, там заперто, на цепочках всё, на замочках - и хоп через ограду! Просто перешагнула. Ограда не очень высокая, если встать на нижнюю её раму, то как раз по... гм... пятую точку будет. Вот она так - встала на раму и перешагнула. Дядька за ней. И, там как раз электричка подошла. Ключ замкА сильнее, надо людям - так они любые заборы перешагнут

Лень искать свои комментарии, поэтому отпишусь без ссылок. Дорогой ПМ, который бывает на этом форуме, если цирк с туебнями-дегенератами на "Лесной" продолжится, то Вам же придётся работать "по закону". А это ОЧЕНЬ ДОРОГО, ибо нарушений масса. Может, пора "кастрировать" излишнюю неадекватность скучающих сотрудников СТБ? Как ни странно, касается определённой станции (раньше ещё на "Маяковской" были подобные придурки).