КСОДД
Добавлено: 08 фев 2020, 17:37
Перечень улиц с односторонним и реверсивным движением. Зачем делать однополосными пр. Кузнецова и ул. Пограничника Гарькавого?
Страница 1 из 2
Re: КСОДД
Добавлено: 08 фев 2020, 22:38
Не подскажете, где посмотреть в оригинальном размере? Очень мелко. Особо интересует, что там в итоге с Обводным надумали. Давно пора.
Re: КСОДД
Добавлено: 09 фев 2020, 01:09
Den.S писал(а):Не подскажете, где посмотреть в оригинальном размере? Очень мелко. Особо интересует, что там в итоге с Обводным надумали. Давно пора.
https://krti.gov.spb.ru/media/uploads/u ... %D0%B0.pdf
Re: КСОДД
Добавлено: 09 фев 2020, 11:41
Интересный документ, но содержит некоторое количество противоречий (например о сроках расширения платной парковки).
Есть интересные штучки:
Есть интересные штучки:
Re: КСОДД
Добавлено: 09 фев 2020, 13:45
Исходя из предыдущего сообщения, получается, что "крабы" на проспекте Славы являются временным решением? Да, и на перекрёстке пр. Большевиков и ул. Коллонтай давно надо что-то делать.
Re: КСОДД
Добавлено: 09 фев 2020, 15:33
Хм, набережные Обводного всё-таки сделают односторонними? Для пассажиров ОТ будет не слишком удобно.
При этом непонятен вопрос с трамваем 41 у Лифляндской.
Впрочем, то же касается и Конногвардейского бульвара с троллейбусами.
Ну и односторонняя Галерная ул. к пл. Труда - очевидный бред, т.к. на неё будет не заехать никак, кроме как с узкой набережной Ново-Адмиралтейского канала.
Скорее логично развернуть набережную у Новой Голландии, и улицу Писарева, например (тем более что Храповицкий мост двусторонний)
При этом непонятен вопрос с трамваем 41 у Лифляндской.
Впрочем, то же касается и Конногвардейского бульвара с троллейбусами.
Ну и односторонняя Галерная ул. к пл. Труда - очевидный бред, т.к. на неё будет не заехать никак, кроме как с узкой набережной Ново-Адмиралтейского канала.
Скорее логично развернуть набережную у Новой Голландии, и улицу Писарева, например (тем более что Храповицкий мост двусторонний)
Re: КСОДД
Добавлено: 09 фев 2020, 15:39
Адмирал писал(а):Хм, набережные Обводного всё-таки сделают односторонними? Для пассажиров ОТ будет не слишком удобно.
В этом случае так и напрашивается восстановление трамвайного движения по Обводному.
Re: КСОДД
Добавлено: 09 фев 2020, 16:27
В добавок, ещё один пдф.
Re: КСОДД
Добавлено: 09 фев 2020, 20:06
Адмирал писал(а):При этом непонятен вопрос с трамваем 41 у Лифляндской.
Похоже ничего...
Re: КСОДД
Добавлено: 09 фев 2020, 20:31
aks писал(а):Адмирал писал(а):При этом непонятен вопрос с трамваем 41 у Лифляндской.
Похоже ничего...
Возможно они просто не этой схеме это не обозначили. Пока получается то что маршрутная сеть отдельно, данный документ отдельно. Например на Пограничника Горькавого планируются 3-5 автобусных маршрутов, планируются односторонней (четырёх полосной), вместо неё можно было сделать ул . Лётчика Пилютова (например).
Re: КСОДД
Добавлено: 24 фев 2020, 17:31
Sasha85 писал(а):Исходя из предыдущего сообщения, получается, что "крабы" на проспекте Славы являются временным решением? Да, и на перекрёстке пр. Большевиков и ул. Коллонтай давно надо что-то делать.
Этим хотелкам КРТИшников 100 лет, весь этот бред с подземниками им построить уже не дадут. Ракообразным на славе уж скоро 10 лет, а в документах комитетчики всё подземники там планируют.
Re: КСОДД
Добавлено: 25 фев 2020, 13:50
Никто не мешает когда-нибудь заменить признанные "неудачными" ракообразные на проспекте Славы на нормальные подземные переходы, а заодно и построить их около станции метро Проспект Славы (через проспект Славы).
Re: КСОДД
Добавлено: 25 фев 2020, 21:54
"Прогрессивный" б.СССР и "отсталый" Запад (метки - внеуличные переходы в городах)
P.S. Киев за прошлый год сильно обогнал СПб по пробкам и стоит теперь в рейтинге TomTom аккурат между нами и МСК с 53%, причем еще в прошлом году было 46%, растут https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/kiev-traffic
P.S. Киев за прошлый год сильно обогнал СПб по пробкам и стоит теперь в рейтинге TomTom аккурат между нами и МСК с 53%, причем еще в прошлом году было 46%, растут https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/kiev-traffic
Re: КСОДД
Добавлено: 02 мар 2020, 12:32
То есть наличие подземных пешеходных переходов увеличивает пробки по данной логике?
Re: КСОДД
Добавлено: 03 мар 2020, 11:01
Metroschemes писал(а): наличие подземных пешеходных переходов
Затачивание город под перемещение на автомобилях их увеличивает. Внеуличные переходы - показатель таковой тенденции