SubwayTalks.ru

В данной теме предлагаю обсуждать особенности кикшеринга (как правило, электросамокаты). Сам таковой не юзаю, но наблюдаю, насколько большие обороты он набирает. В некоторых местах можно увидеть до 200 электросамокатов разных операторов кикшеринга. Самое большое их сборище — Дворцовая площадь. Сотни свободных самокатов и только на Дворцовой в тёплый день можно увидеть их десятки.
Также, отдельно стоящий самокат можно увидеть у шоссе. Прямо по на обочине.
На Дворцовой ещё ничего, т.к. там много места. Но когда они разбросаны пугающими масштабами по Невскому — как-то это не очень.

PS Заодно опрос.

Как показывает практика, очень опасная весч этот электросамокат.
И не знаю, спасёт ли ограничение скорости до 15 км/ч.

Так я, конечно, совсем не против этого вида транспорта. ОТ не панацея.

А вот, кстати, было бы здорово приравнять их к ОТ, как и прокатные велики, чтобы можно было их подорожником, например, оплачивать: 1 валидация - 1-2 км хода.
Другое дело, что с инфраструктуройт у нас как всегда беда. Она приспособлена только для НОТ и авто.

Тот редкий случай, когда я мечтаю о полном запрете этой фигни...

Да уж, ни на дороге, ни на тротуаре от них спасу нет...

karhu писал(а):Как показывает практика, очень опасная весч этот электросамокат.
И не знаю, спасёт ли ограничение скорости до 15 км/ч.

Так я, конечно, совсем не против этого вида транспорта. ОТ не панацея.

А вот, кстати, было бы здорово приравнять их к ОТ, как и прокатные велики, чтобы можно было их подорожником, например, оплачивать: 1 валидация - 1-2 км хода.
Другое дело, что с инфраструктуройт у нас как всегда беда. Она приспособлена только для НОТ и авто.

Согласен !
Пользовался прокатными самокатами несколько раз, катить от метро Крестовский остров до Газпром Арены - одно удовольствие, когда аллеи парка почти пусты. А вот в центре города, с большимскоплением народа - совсем неудобно, даже опасно, если пользоваться безрассудно.
Вот, что показывает опыт зарубежных партнеров -
Интересная статья на тему (трехлетней давности) "Как электросамокаты захватили Кремниевую долину, и за что их ненавидят" - https://habr.com/ru/company/pochtoy/blog/415549/ ,и более свежие новости оттуда -
https://electropowerbikes.com/prokat-le ... alifornii/
В 2018 году много статей на тему в Америке запретят элетросамокаты, общественность негодует и все такое прочее.)

Сам не юзал кикшеринг, но говорят, что выгоднее иметь свой. Возить его скажем, в центр, там поездить, где нужно и снова домой.

PS Не юзал, но вставал на электросамокат. Чисто по ощущениям - тяжеловат + нет амортизации. Склоняюсь к тому же самому (лучше иметь личный).

В инете проскакивала новость, что банда самокатчиков напала на прохожих на Невском. Специально сбивали людей. Также, злостно избили врача и писателя. Беспредельщики были найдены и задержаны. На допросе они выглядели очень скромно. Не так, как во время их катания.

Бывают и обратные случаи. К примеру, есть догхантеры (которые оставляют отраву, чтобы собаки, съев отраву погибли), есть и самокатохантеры (не знаю, как более точно назвать). Это люди, которые специально кидаются под самокат в последний момент или мешают ехать, пугают (в последний момент резко меняют свою траекторию) и т.п.

Кто больше побеждает - пока не ясно, но как видно, кикшерниг успел натворить делов.

Весь город на ушах стоит. Только нашим властям пофиг абсолютно - они по улицам не ходят.

Я сам на самокатах не езжу, но отношусь к этому явлению вполне положительно. Это прогресс. Кажется, некоторые фантасты и футурологи прошлого предполагали массовое распространение такого вида транспорта.
Что делать с идиотами, которые специально наезжают на людей, или наоборот бросаются под самокаты? Очевидно, применять технические решения. Самокаты (как впрочем и любой другой транспорт) должны быть оборудованы обязательными видеорегистраторами, "черными ящиками", системой радиообмена с окружающими транспортными средствами, а также системой перехвата управления в случае опасности наезда. Пока человеческий мозг соображает, компьютер точно экстраполирует траекторию, и в случае опасности снизит скорость вплоть до остановки.

И сколько это будет стоить? В автомобилях есть некоторые предпосылки к внедрению подобных систем, но только в очень дорогих.

Manhattan писал(а):а также системой перехвата управления в случае опасности наезда. Пока человеческий мозг соображает, компьютер точно экстраполирует траекторию, и в случае опасности снизит скорость вплоть до остановки.

Если в случае выпадков в последний момент (которые специально пугают/злят) на самокатчиков, то плохой вариант. ИМХО, таких дебилов следует сбивать и ехать дальше. Также делают (на великах) в США, Европе. В местах, где есть велодорожка. Разумеется, велосипедисты сигналят. НО если челвоек не реагирует, и создаётся опасная ситуация, велосипедист сбивает того, кто забрёл на велодорожку и едет дальше (если сам не упал). Если упал, может не слабо навешать. Много таких случаев видел на Бруклинском мосту в НЙ, и в Амстердаме. Считаю, что хороший и правильный урок для тех, кто игнорирует наличие велодорожки. И тем более тем, кто злит велосипедистов/самокатчиков.

Всё колёсное - к автомобилям. На тротуарах только детские и инвалидные коляски. За проезд красного сигнала пожизненно лишать права пользования сервисом. За нарушение - офигенный штраф (с принудительным взысканием).

Kaamoos писал(а): кто игнорирует наличие велодорожки.

А как вам ублюдочное решение "пешеходной велодорожки" (два в одном, притом ещё и достаточно узкие)?

MetroGnom писал(а):А как вам ублюдочное решение "пешеходной велодорожки" (два в одном, притом ещё и достаточно узкие)?

На Луначарского есть такая совмещёнка. Как я писал в других темах - не езжу по тротуарам, и писал причины.
По совмещённой дорожке часто пешеходы забредают на велотрек. А зачастую вовсе думают, что велосипедов ту не должно быть. Поэтому, решение совмещённой дорожки - так себе для российских условий.

Kaamoos писал(а):По совмещённой дорожке часто пешеходы забредают на велотрек.

Вдоль Непокорённых такую дорожку тупо нарисовали на давно существующем тротуаре. Там даже встречные потоки не разделены, не то что "по типу передвижения"...
З.Ы. Да, даже отдельно осветить её город не в состоянии. Там "с дороги же попадает свет".

Не так давно ехал в метро с самокатом. Как всегда, встал в торец, никому не мешаю. Через несколько станций вошли две пожилые дамы. Увидели самокат, и во всеуслышание стали обсуждать самокатизм в городе.
Оказывается, моноколёса и самокаты "пришли к нам из цирка"
Не знал, что это так. Надо было с ними завести диалог. Вдруг бы ещё что ценного узнал