SubwayTalks.ru

А Вам не приходило в голову, что вполне возможна ситуация, что этих денег просто нет?

Возможно много вариантов, мы же точно не знаем в чём там дело.

в40 писал(а):А Вам не приходило в голову, что вполне возможна ситуация, что этих денег просто нет?

ИМХО, это не важно. По факту же всё равно не будет 10 миллиардов. Вне зависимости, были они или нет.

Согласно статье выложенной в соседней теме, высказанная мной версия, вроде, подтверждается:

«Чего мы не хотим делать — это продолжать все ту же линию поведения, то есть закидывать деньги и ждать, что что-нибудь случится. – подчеркнул Елин. – Не случится».

https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=52&t=7952&start=2385#p295639

Да неужели не понятно? Посмотрите другие статьи бюджета - по большинству объектов переносы сроков по самым разным причинам, причем из года в год. А зарезервированные средства так и висят в банках на счетах казначейства. Кому-то (догадайтесь сами) выгодно их не тратить.

И такая ситуация не только для бюджета нашего города характерна.

Михаил писал(а):Да неужели не понятно? Посмотрите другие статьи бюджета - по большинству объектов переносы сроков по самым разным причинам, причем из года в год. А зарезервированные средства так и висят в банках на счетах казначейства. Кому-то (догадайтесь сами) выгодно их не тратить.
И такая ситуация не только для бюджета нашего города характерна.

Интересно, что нужно, чтобы этот беспредел прекратился? Ведь есть какой-то рычаг давления, который смог бы это решить.

Нужна дееспособная городская власть с правильно расставленными приоритетами.

Рычаг давления есть, но он заблокирован )

Kaamoos писал(а):Т.е. Метрострой - промежуточная организация, между государством (кто выделяет деньги) и конечным пунктом (метрополитеном). И команду даёт тот, кто выделяет деньги, так?

Не так, потому что метрополитен к строительству отношения не имеет, так как является эксплуатирующей организацией. Метрострой же работает по госконтрактам на строительство.

Михаил писал(а):Сначала грабят организацию на 1 млрд на пешеходный мост

Но Яхтенный мост кроме Метростроя скидывались ещё дорожно-строительные фирмы, имеющие госконтракты с городом. У них всех просто меньше прибыль стала от этого подарка городу, на который не нашлось средств в бюджете.

Михаил К писал(а):Не так, потому что метрополитен к строительству отношения не имеет, так как является эксплуатирующей организацией.

Ещё как имеет!
Во-первых, метрополитен составляет техзадание на проектирование, до того, как оно будет опубликовано на сайте госзакупок.
Во-вторых, метрополитен согласовывает рабочую документацию (в основном, инженерные системы) до её выдачи в работу строителям.
В-третьих, метрополитен принимает активное участие в подготовке строящихся объектов к вводу в эксплуатацию на этапе пуско-наладочных работ.

Метрополитен не финансирует строительство новых станций