Театральная

[W0LF]

[Мишель]

Экскурсия супер! Большое спасибо!

[Manhattan]

https://nsp.ru/29378-teatralnyi-vestibyul
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice ... 5821000008

«Театральный» вестибюль
КРТИ ищет подрядчика, который разработает предпроектную документацию для размещения второго вестибюля станции метро «Театральная».

Судя по документам на сайте госзакупок, подрядчику предстоит определить оптимальное местоположение второго вестибюля станции «Театральная» и комплекса подземных сооружений для его организации.

«При рассмотрении возможных мест размещения второго вестибюля станции «Театральная» принять в качестве первого вестибюля размещение по адресу: Лермонтовский проспект, дом 1/44 (по этому адресу располагается Дом быта. – NSP). Место размещения вестибюля в пределах УДС на пересечении улиц Глинки и Декабристов в качестве возможного не рассматривать», – так написано в задании на выполнение работ.

Подрядчику нужно будет также рассчитать пассажиропоток, определить инженерно-геологические и инженерно-экологические условия строительства, проработать варианты размещения вестибюля: наземного или подземного, «в зависимости от градостроительной ситуации». Кроме того, предложить варианты входа в вестибюль: с лестницей или пешеходным тоннелем.

Стартовая (максимальная) цена работ по поиску места для второго вестибюля – 9,8 млн рублей. Документы должны быть готовы до 31 октября 2022 года. Подрядчика город рассчитывает выбрать в августе–сентябре.

Напомним, станция «Театральная» расположится между «Спасской» и «Горным институтом». Для вестибюля метро ранее предполагались два подземных входа – рядом с Мариинским театром и с памятником Николаю Римскому-Корсакову. Второй вестибюль для «Театральной» рассчитывали сделать на месте Дома быта. Однако против, как ранее писала NSP, выступал директор учреждения. В качестве альтернативы рассматривались варианты между домами 37 и 39 по улице Декабристов или рядом с Новой Голландией.

Сроки строительства станции прогнозировать сложно. Компания «Метрострой», которая ранее строила метро, сейчас проходит стадию банкротства. Город совместно с банком ВТБ создал АО «Метрострой Северной Столицы», где контрольный пакет (65%) принадлежит Петербургу. Компания может получить статус единственного исполнителя. Губернатор СПб Александр Беглов во время совещания с президентом запросил софинансирование на строительство метро.

[karhu]

А можно станцию переименовать в Дом Быта?
Ну или хотя бы Лермонтовская.

Конечно, придётся переделывать проект архитектурного убранства станции, но что плохого в увековечении архитектурного стиля "конструктивизм", культуры ремесленников, или творчества и судьбы Лермонтова?

Всё-равно это метро Гергиеву не сдалось.
А уж проект явно закошен под Мариинку.
Всё-таки театров в Петербурге множество, а творчество Мариинского "завода" больше походит на производство штампованных деталек.

[Чау-чау]

Новые данные по строительству станции и 2 пути до Спасской есть?

[Icefer]

По пути - там, по идее, должны были доразобрать щит и коротенький участок пройти "руками"

[karhu]

Новые данные по строительству станции и 2 пути до Спасской есть?

Лично у меня новостей пока нет, к сожалению.

[MetroGnom]

Всё-равно это метро Гергиеву не сдалось.

Он не вечен, а вот предела для сроков на постройку выхода не площадь нет.

[Manhattan]

Можно не строить станцию вплотную к театру, а временно занять часть Театрального сквера под подземные сооружения. Отнести выход наклонника туда, тогда в районе театра наклон уже будет на достаточной глубине. А после постройки и засыпки сквер восстановить.

[lnj]

Люди в театр ходят раз в год или раз в жизни, а рабочие на "Адмиралтейские верфи" каждый день и потому решение строить выход вместо Дома Быта абсолютно правильно. Задание на проект выхода надо было давать ещё год назад, а по-хорошему ещё когда начинали строить. Хотя, не исключено, что проект был сделан и он существует, и деньги за него получены, а сейчас решили получить за него повторно. Это же Питер!

[Metroschemes]

Можно и проект третьего выхода предусмотреть, куда-нибудь в район площади Труда.

[в40]

Люди в театр ходят раз в год или раз в жизни, а рабочие на "Адмиралтейские верфи" каждый день и потому решение строить выход вместо Дома Быта абсолютно правильно. Задание на проект выхода надо было давать ещё год назад, а по-хорошему ещё когда начинали строить. Хотя, не исключено, что проект был сделан и он существует, и деньги за него получены, а сейчас решили получить за него повторно. Это же Питер!

Видимо, Вы совсем не разбираетесь в том кто и что должен делать.
Проектом, который разработал ЛМГТ (согласно выданному ему техзаданию на проектирование), предусмотрена возможность сооружения дух вестибюлей станции: подземного - под Театральной площадью в створе улицы Декабристов, и наземного - в уровне первого этажа здания на углу Лермонтовского/Декабристов (где сейчас расположен дом быта).
Но т.к. вопросы с землеотводом городскими властями не были решены, Госконтрактом на строительство этого участка строительство выхода станции "Театральная" не предусмотрено.
Для строительства выхода будет заключаться отдельный Госконтракт. Но только после того, как город определится с местом под вестибюль, решит вопрос с землеотводом и закажет проект на этот выход.
Поэтому не нужно плодить глупости. Никакой оплаты за проектирование выхода не было, т.к. не было контракта на это проектирование.

[Icefer]

Можно и проект третьего выхода предусмотреть, куда-нибудь в район площади Труда.

Если посмотреть ППТ 8 линии Театральная - Двинская, можно увидеть что "третий выход" то бишь НХ Театральной-2 имеется в планах.

[Al1607]

Выходы Театральной-2 лучше сделать так: первый выход это дом между Крюковым каналом и улицей Глинки на Театральной площади, где сейчас автобусы останавливаются, следуя на улицу Декабристов, а второй на площадь Труда, соединив с подземным переходом

[Icefer]

если я правильно считал схему из раздела АОЛ, северо-восточный вестибюль Театральной-2 будет на месте наб.Мойки 102 на углу с Крюковым каналом. Станционная шахта - на месте стадиона чуть южнее университета физкультуры Лесгафта. Двух (трёх?) вестибюлей на две станции выше крыши.