SubwayTalks.ru

Здесь будут соответствующие этой теме посты:)

Итак, иногда встречаются в инете на форумах неверные ответы по местонахождению Парнасской. Типичной ошибкой является и то, что говорят, что якобы часть станции уже построена. НЕТ!

1) Месторасположение Парнасской будет сразу за порталом и ПЕРЕД коробом, который некоторые и принимают за часть построенной станции, который потом будут разбирать. Короб никто разбирать не будет - это будущие камеры съездов. Длина путей между порталом и коробом как раз под 6-ти вагонный поезд с запасом приблизительно в метров 6.
2) Ввод станции запланирован на конец 2006 года. Но скорее всего это будет первая половина 2007 г, т.к. к концу 2006 г. станцию только достроят. А внедрять ее в метрополитен, как другие новые участки, будут еще некоторое время.
3) Сомнительным кажется и сообщения о том, что Парнасская будет кроссплатформенной пересадочной станцией на электрички (как Девяткино). Но что самое интересное, совковый проект станции предполагал именно это. Думали, что Выборгское направление будет обслуживаться Парнасской. Но станция находится в полукилометре от ж.д. и... уже в глубине 3-ей очереди депо. Т.е. с южной стороны станции будет депо Выборгское и от жд путей станция будет отрезана. С северной стороны станции будет автобусная станция пригородных автобусов, кольцо троллейбусов (часть будет идти через путепровод Энгельса) и кольцо автобусов, обслуживающих перспективный микрорайон Северная Долина с населением 30-100 тыс чел.

Михаил писал(а):Но станция находится в полукилометре от ж.д. .

Стоит отметить, что находящаяся в полукилометре железная дорога не используется для пригородного сообщения..

Скажите, а когда и где там будут строиться жилие кварталы? Там же Пивзавод Балтика и гаражы до кольцевой. Будут сносить гаражи?

В таком случае я думаю могут пустить электички на железнодорожную станцию Парнас.

Ваня писал(а):Скажите, а когда и где там будут строиться жилие кварталы? Там же Пивзавод Балтика и гаражы до кольцевой. Будут сносить гаражи?

В таком случае я думаю могут пустить электички на железнодорожную станцию Парнас.

Ну жилой квартал там впихнуть места хватит... там вроде даже садоводчесские товарищества есть сейчас, а вот что касается электрички, то откуда ее туда запустить?? из Парголово??

tu2_167 писал(а):Ну жилой квартал там впихнуть места хватит... там вроде даже садоводчесские товарищества есть сейчас, а вот что касается электрички, то откуда ее туда запустить?? из Парголово??

С Финляндского вокзала

Чувствую, сюда нужно карту для наглядности выложить... А пока на словах:
1)Жилые кварталы будут расположены на пятне, ограниченном с запада шуваловским парком, с севера КАДом, с востока промзоной и пр.Энгельса, с юга депо метрополитена. По сути, стр-во будет вестись на торфяных разработках, бывших болотах, свалках и пром.отвалах.
2) Железная дорога действительно, _пока_ не используется пригородными поездами, да и не нужно это. Разве что, если с Ладожского вокзала будут поезда на Выборг ходить, но это уже маразм

Anonymous писал(а):
С Финляндского вокзала

Вы путевое развитие станции Парголово видели??

Ну ходил же электропоезд на Выборг через Парнас! Почему отказались?

Grom писал(а):Ну ходил же электропоезд на Выборг через Парнас! Почему отказались?

Ну и сколько он шел по времени?? Никто туда на электричке не поедет.... Одно время и из Выборга поезда пускали через Сестрорецк... Один раз проехался.. говорят в следующий раз поезд шел почти пустой...

Михаил писал(а):Типичной ошибкой является и то, что говорят, что якобы часть станции уже построена. НЕТ!

Вообщето галлерея является частью станции, тк находится в её границе, так что с натягом можно считать, что часть станции есть

А как Вы уважаемые форумяне думаете - на Парнасской уже готовы подземные переходы как на Купчино Рыбацком или Девяткино над путями метрополитена или их потом быстренько пройдут ?