SubwayTalks.ru

Схема развития

Costa писал(а):Блин, супер!! Откуда хвост?
При надлежащем финансировании ведь всё реально, похоже на официал... Скажи, что я не ошибся!!

У меня еще круче есть, если смогу отсканю..

Costa писал(а):Блин, супер!! Откуда хвост?
При надлежащем финансировании ведь всё реально, похоже на официал... Скажи, что я не ошибся!!

Не ошибся!

2 Elephant:

Не понял, куда с этой схемы делись:
- Парнасская
- Новоизмайловская
- Бресткая
- Юго-Западная
- Финский залив
- Матисов канал
- Петергофское шоссе

Почему появились:
- 27-я магистраль
- 30-я магистраль

Почему "Народная" расположена не за Мурманской развязкой, а фиг знает где?

[quote="Олег"]2 Elephant:

Не понял, куда с этой схемы делись:

Спроси рук-во Метростроя, схема с их журнала.

Темнят эти метростроевцы, что-то.

Я не понимаю необходимость станции Введенская... Там и до Чкаловской и до Спортивной 2 минуты хотьбы... Чушь какая-то. лучше бы продлили до пл. Калинина или Косой линиии (или Театралки) скорее...

Согласен. Введенская не нужна. Если только она не имеет какого-нибудь специального назначения

Ну на самом деле, Введенская не помешала бы, но только если с жиру беситься. Дело в том, что до ближайшей Чкаловской 5 минут пешком идти надо, и она находится в стороне от основных пассажиропотоков, где как раз будет Введенская.

Меня больше удивило расположение Народной. Судя по известной инфе, туннель заканчивается под ж.д. веткой, с пометкой что до Народной еще 600 м.

Перепутали они, наверное. Как всегда, впрочем.

А где интересно будет эта Введенская? на углу Введенской и Б Пушкарской есть пустая площадь...
А Народную нарисовали там где раньше планировали доп. станцию. На углу с Тельмана. Потом её убрали и появилась Народная.

Введенская д.б. на углу Большого пр и Введенской.
2Тормоз: а откуда инфа про дополнительную станцию у Народной?
Кста, вполне м.б., что вернутся к этому плану

Станцуия на Тельмана есть на планах до начала строительства Правобережной. Там была и Народная. А Тельмана была между Дыбенко и Народной. потом они посчитали что станции слишком близко и не стали тратить бабло. А ведь тогда можно было бы построить Народную на углу с Дальневосточным и загнуть ветку в Купчино...

Да, Народная на Дальневосточном кажется наиболее рациональным вариантом, если не брать во внимание возможное перспективное строительство в районе Кудрово.

[quote="TOPMO3"]А ведь тогда можно было бы построить Народную на углу с Дальневосточным и загнуть ветку в Купчино...[/quote]

Даже после постройки Народной за Мурманской развязкой линию можно будет загнуть на левый берег через Пролетарскую и продолжить (например, через Сортировочную - Славу (проспект) - Славу (ж\д ст.) - П.Победы - Броневую - Нарвскую - Порт - Косую - северный участок Кольцевой - до Ладожской). Должны же когда-нибудь градостроители понять, что идея устраивать в современном Питере пересадки только в центре устарела навсегда.