SubwayTalks.ru

Да. Только вначале её построили над щитом для его демонтажа. А теперь немного увеличили в длину для возможности повторного использования уже в качестве монтажно-щитовой.

под какой диаметр будет сооружаться в лпт камера?
всё же 5,6м пойдут?
ps.на мж достроили обратный свод?
Больше никаких горных работ по ней нет?

Внутренний диаметр камеры в ЛПТ - 7,2м (наружный - 7,9м). Щит обычный - КТ1-5,6 (под обжатую на породу обделку диаметром 5,63м).

Кто-нибудь может уточнить модель, это КТ-1-5,6Д2 с фрезерным рабочим органом?

Да. Но насколько я знаю, у КТ5,6-Д2 рабочие органы сменные. То есть вместо фрезы в зависимости от характеристик грунта может быть установлен другой рабочий орган.
В Санкт-Петербурге таких щитов нет. У наших щитов резцы установлены на четырёх лучах, размещённых на роторе.

Хотел узнать.
Как в целом готовность перегонов...
Готовы ли они будут к открытию Международной к концу этого года или это все таки финансово трудно будет в этом году сделать?

А зачем спешить.
Вначале откроют "Международную", а потом и за "готовность перегонов" возьмутся...

romkabboy писал(а):Хотел узнать.
Как в целом готовность перегонов...
Готовы ли они будут к открытию Международной к концу этого года или это все таки финансово трудно будет в этом году сделать?

Опаньки. А что Международную открывают в конце этого года ?

Нет. Не открывают. Хотя строительная готовность станции достаточно высокая и при желании открыть её вполне реально.

То есть, в этом году ничего не открывают?

russobalt-t
Смотрите предшествующее Вашему вопросу сообщение...

ну имеется ввиду не только продолжение фрунзинского радиуса, но и адмиралтейская. Просто раз уж с адмиралтейской всё затягивается "по техническим причинам", то волевым решением губернатора)) внимание может быть переключено на международную... кто знает.

Только после такого волевого решения не мешало бы увеличить раза в три финансирование на метростроение...

Бухарестская - Международная, 2-ой путь

За качество извиняюсь!