SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Количество эскалаторов на новых станциях

Количество эскалаторов на новых станциях

Здесь обсуждаем строительство новых и ремонт существущих сооружений метрополитена .

Модератор: Nomernoy

Количество эскалаторов на новых станциях

Сообщение Mill » 16 фев 2010, 01:40

Давно уже посетил станцию после открытия НХ, да всё не было времени написать свое мнение.
В общем и целом впечатление положительное. Главный недостаток - тот, о котором уже здесь писали: ужасно скользкие полы на входе. Настолько скользкие, что при попытке открыть входную дверь скользил я, а дверь оставалась на месте (а я был на станции во время сильных морозов). Чтобы как-то это компенсировать, на пол были накиданы фанерки, картонки, что, естественно, не создавало благоприятное впечатление.
Но возник вопрос: зачем там 4 эскалатора? Даже в случае полного закрытия Пушкинской на ремонт суммарный пассажиропоток этих 2 станций едва ли потребует такого количества эскалаторов. При штатном же режиме работы узла такое количество эскалаторов просто суперизбыточно.
от администратора:
тема отрезана от топика про уже открытую станцию "Звенигородская"
Lean off the door!
Mill

 
Сообщения: 778
Зарегистрирован: 17 мар 2009, 17:43
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 7896019
Станция метро: Новочеркасская
Пункты репутации: 40
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение Pul78 » 16 фев 2010, 08:03

Вы во сколько были то, хоть Витебский вокзал и не такой оживленный как Московский, он когда прибытие или отправление поезда то на Пушкинской народу ДОСТАТОЧНО, так что если закроют Пушкинскую, тогда все 4 будут востребованы,да и ще может народ всетаки не привык к этой станции, когда я там был, народу прилично было и это перед НГ еще было.
Pul78

 
Сообщения: 150
Зарегистрирован: 25 апр 2009, 13:09
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Академгородок
Пункты репутации: 0
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение Константин Филиппов » 16 фев 2010, 09:46

Померил по Яндексу: от «Пушкинской» до «Звенигородской» через угол Загородного и Звенигородской (срезать углы не все умеют) приблизительно 500 метров, в другую сторону до «Технологического института» — примерно 750 метров, протяжённость фасада Витебского вокзала по Загородному примерно 150 метров, следовательно от вокзала до «Технологического института» — 600 метров, а до «Звенигородской» опять примерно эти же 600 метров. При этом Техноложка больше известна людям, особенно приезжим и позволяет сразу же воспользовать одной из двух самых напряжённых линий метро. Выводы можете сделать сами.
ab AVTOVO
Аватара пользователя
Константин Филиппов

 
Сообщения: 4821
Зарегистрирован: 06 окт 2004, 12:02
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 154
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение Михаил К » 16 фев 2010, 15:30

Константин Филиппов, Звенигородская ближе Техноложки, так что пойдут на неё, когда ремонтировать Пушкинскую будут.
Mill, 4 эскалатора положено по новым Гостам на всех новых станциях, но если на станции 2 выхода,то на одном из них возможны 3 эскалатора.
Михаил К

 
Сообщения: 1858
Зарегистрирован: 05 янв 2009, 00:09
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Пункты репутации: 5
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение METRO-USSR » 16 фев 2010, 17:05

Так поступили например на Славянском бульваре в Москве - на одном из выходов - 3 ленты. На Волоколамской вроде тоже 3 ленты!
Ты кто такой, давай техзадание!
А теперь товарищи, внимание -
Нету ТЗ - давай до свидания!
Аватара пользователя
METRO-USSR

 
Сообщения: 1132
Зарегистрирован: 16 дек 2008, 23:21
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Выборгская
Пункты репутации: 361
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение Mill » 17 фев 2010, 01:03

То есть, правильно ли я понимаю, что по ГОСТ теперь вне зависимости от предполагаемого пассажиропотока, если строится новая станция - ставь 4 эскалатора? Весело...
На Пушкинской бываю очень регулярно с 1978 г. - у меня дача на витебском направлении. Поэтому обычно летом в период с 8-00 до 9-00 - с вокзала в метро, а вечером где-то с 18-00 и до 22-00 (как получится на работе...) - обратно, из метро на вокзал. Зимой бываю редко. Ни разу летом не видел, чтобы были задействованы 2 эскалатора на спуск или на подъем, кроме тех случаев, когда происходило переключение используемого эскалатора. Пассажиропоток бывает немаленький, но 1 эскалатор всегда вполне справлялся. Не сравнить ни с Ладожской, ни даже с Петроградской или Сенной, где тоже регулярно бываю.
С подключенгием Звенигородской, наверное, суммарный пассажиропоток узла увеличится. Насколько - судить не берусь, но мне кажется, всё равно 4 эскалатора Звенигородской - это избыток.
Lean off the door!
Mill

 
Сообщения: 778
Зарегистрирован: 17 мар 2009, 17:43
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 7896019
Станция метро: Новочеркасская
Пункты репутации: 40
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение Михаил К » 17 фев 2010, 01:31

Mill, вы правильно поняли-4 эскалатора независимо от пассажиропотока должны быть на любой новой станции-поэтому их 4 на Звенигородской.
Михаил К

 
Сообщения: 1858
Зарегистрирован: 05 янв 2009, 00:09
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Пункты репутации: 5
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение Den.S » 17 фев 2010, 18:10

Да никакой это не избыток. Вы же не беретесь предсказать, какой пассажиропоток будет через 20, 30, 50 лет? Вот строили с 55 года станции с тремя эскалаторами, разве кто мог тогда предположить, что через какой-то промежуток лет на многих станциях трех эскалаторов окажется крайне недостаточно? Нет. А теперь мучаемся. Так что новые СНИИПы совершенно правильны и позволят избежать таких ошибок на новых станциях.
Den.S

 
Сообщения: 3704
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 21:14
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Кировский Завод
Пункты репутации: 127
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение Oleg777f » 17 фев 2010, 18:17

Den.S писал(а):разве кто мог тогда предположить, что через какой-то промежуток лет на многих станциях трех эскалаторов окажется крайне недостаточно?

Могли. Вроде уже где-то обсуждали, что до Войны собирались строить наклоны первой очереди под 4 машины, но уже после Войны "в целях экономии средств"...
Oleg777f

 
Сообщения: 750
Зарегистрирован: 25 фев 2009, 19:40
Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
id ВКонтакте: 218438
Станция метро: Автово
Пункты репутации: 39
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение Den.S » 17 фев 2010, 18:27

А мы вот не можем, но ворчим про избыточность.
Den.S

 
Сообщения: 3704
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 21:14
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Кировский Завод
Пункты репутации: 127
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Звенигородская

Сообщение METRO-USSR » 17 фев 2010, 23:10

Вопрос качающийся обсуждения: где на территории бывшего СССР впервые были установлены 4 ленты? (Насколько я понимаю В СПб впервые на Гостином дворе, а в Москве?)
Ты кто такой, давай техзадание!
А теперь товарищи, внимание -
Нету ТЗ - давай до свидания!
Аватара пользователя
METRO-USSR

 
Сообщения: 1132
Зарегистрирован: 16 дек 2008, 23:21
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Выборгская
Пункты репутации: 361
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Количество эскалаторов на новых станциях

Сообщение Horror » 18 фев 2010, 09:56

В Москве вроде на Комсомольской (Кольцевая линия) в 1952 году.
На Звенигородской 4 ленты, потому как строительные нормы требуют. Хотя не только на ней, но и на некоторых других наших станциях и трёх лент покажется многовато.
Лучший способ избавиться от своего недостатка - это преподнести его всем в виде достоинства.
Аватара пользователя
Horror

 
Сообщения: 906
Зарегистрирован: 26 апр 2009, 12:11
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Осиновая Роща
Пункты репутации: 44
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Количество эскалаторов на новых станциях

Сообщение EgoriuZ » 18 фев 2010, 19:58

Ну давайте на них установим две! А если один сломается, то что будем делать? Станция на вход/выход закрывать?! Я уверен, что если бы на Звенигородской сделали 3 ленты, то нашлось бы немало людей, которые бы тут же сказали, что надо было ставить четыре. И они были бы правы. В конце концов - много, ни мало, кому лишние эскалаторы могут помешать? В общей сумме строительства станции стоимость одной ленты - мизер и нечего на этом экономить! Ладно тут еще центр (хотя некоторое увеличение пассажиропотока с годами вполне возможно), а на некоторых ПОТЕНЦИАЛЬНО пассажиронапряженных новых станциях я бы и по 5 лент ставил! Вот в 80 году, скажем, на Пионерской, сделали бы 4 ленты, такие как вы трендели бы зачем так много, и трех хватит, а сейчас разве кто-нибудь отказался там от дополнительных эскалаторов?! На Парнасе сейчас сколько эскалаторов? Типо, сейчас столько не нужно, многие вообще ставят под сомнение нужность этой станции. А вы поручитесь, что лет через 15-20 там не будет столько народу, чтобы полностью загрузить станцию и ее эскалаторы. Лично я не поручусь. Метро не на годы строится а чуть ли не на столетия и надо стараться учитывать будущее. А не экономить на спичках, а потом пытаться разработать недоэскалаторы Христича, чтобы впихнуть 4 ленты в ход, предназначенный для трех.
EgoriuZ

 
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 05 авг 2008, 07:04
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Владимирская
Пункты репутации: 4
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Количество эскалаторов на новых станциях

Сообщение bars » 18 фев 2010, 20:04

EgoriuZ, уважаемый, на Парнасе, по секрету, нет ни одного эскалатора :)
Аватара пользователя
bars

 
Сообщения: 1479
Зарегистрирован: 09 фев 2005, 12:19
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Елизаровская
Пункты репутации: 61
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Количество эскалаторов на новых станциях

Сообщение andreev » 18 фев 2010, 20:25

вообще мне нравится тенденция установки 4 лент. Сейчас был на Невском(ехал с учёбы), к эскалатору не протолкнутся, если бы работало 3-4 машины то давка всяко меньше была.
Изображение
Аватара пользователя
andreev

 
Сообщения: 2748
Зарегистрирован: 26 июн 2009, 17:30
Откуда: Санкт-Петербург, МПЛ-ФПЛ
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Садовая
Пункты репутации: 290
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

След.

Вернуться в Строящееся метро

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика