Нереализованный участок "Шкиперская" - "Лахтинский разлив"

[Carolus Magnus]

Давайте тут соберём, по возможности, трассы и вестибюли планируемого в советские годы радиуса Ждановско-Приморской линии от "Шкиперской" до Лахты включительно, в том числе конкретно участок: "Шкиперская" - "Приморская-2" - "Стадион имени Кирова" - "Улица Савушкина" - "Магистраль № 18" - "Лахтинский Разлив". Дальше станции были, но там ничего непонятно с местоположением.

Итак, что известно:
1) станция "Стадион имени Кирова" - вестибюль ПЕРЕД главным фасадом стадиона (то есть со стороны главного входа и памятника Кирову - очень логично).

Очень странно, что от этого варианта в наше время отказались. Правда, в Генплане 2005 года появились планы намыть территорию (причём больше по площади, чем намыто сейчас). Интересно, планировали ли в советские годы намыв на Крестовском острове? Правильное название: "Стадион имени Кирова", "Стадион им. Кирова", "Стадион им. С.М. Кирова"?

2) станция "Улица Савушкина" где-то в районе пересечения улицы Савушкина и Планерной улицы (не на месте ли торгового центра? Он - советской постройки).

3) станция "Магистраль № 18", видимо, где-то в Зажелезье, на пересечении с Туристской улицей (магистралью № 18).

4) станция "Лахтинский Разлив" - на западной берегу Лахтинского разлива чуть севернее, чем станция "Магистраль № 18".

У кого есть что дополнить?

[Igorix]

Очень странно, что от этого варианта в наше время отказались. Правда, в Генплане 2005 года появились планы намыть территорию (причём больше по площади, чем намыто сейчас). Интересно, планировали ли в советские годы намыв на Крестовском острове?

Посидел чуть чуть с измерителем расстояний в яндексе: то что сделали сейчас серьезно (метров 400 минимум) короче варианта станции "стадион имени Кирова". Мне кажется уже этого достаточно для переноса.

А вообще мне нравится это ее расположение. Только сделайте вокруг "парк" - деревья, набережная, травка - вот это было б здорово.

[Manhattan]

Возможно, перенесли в том числе из-за ЗСД, если бы строить Новокрестовскую восточнее стадиона, то пришлось бы пересекать мост через Елагинский фарватер мелким заложением, что проблематично, т.к. опоры достаточно глубоко стоят.
Если вы посмотрите на нынешнюю трассировку, то тоннель идет параллельно ЗСД, и только на подходе к Василеьвскому пересекает - уже на приличной глубине.
Ну и расстояние между станциями (Черная речка - Старая деревня - Беговая) получилось примерно одинаковое; в случае станции на Планерной было бы слишком маленьким.

[Адмирал]

Что такое Ждановско-Приморская линия?

[Carolus Magnus]

Что такое Ждановско-Приморская линия?

Пардон, Ждановско-Правобережная линия. Я так называю Правобережную линию, когда говорю о ленинградских планах развития. Поскольку полного названия Правобережной линии по двум радиусам я так и не узнал, но уверен, что оба радиуса должны были как-то называться. А как? Мне тут возражали, мол, Ждановский радиус был уже использован для Фрунзенско-Ждановской линии, и повторно использовать нельзя, но я так не думаю. Про Лахтинский радиус и Лахтинско-Правобережную линию я впервые услышал только в контексте современных планов развития, но вряд ли она применима к старым планам, ведь она в Лахту попадала через Ждановский район и имела в нём аж три станции ("Стадион имени Кирова", "Улица Савушкина", "Магистраль № 18"). Если у Вас есть сведения о применении понятий "Лахтинский" и "Лахтинско-..." для планов метро советского времени - разгласите их, пожалуйста.

[Адмирал]

могу только уточнить, что стадион и станция метро находятся в Петроградском районе)