SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Это раздел о невоплощённых в жизнь планах развития Ленинградского (Петербургского) метрополитена

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение kot » 15 янв 2021, 13:02

Качество фотографий в газете неважное.
Газете 33 года.
Вложения
IMG20210115094544.jpg
IMG20210115094523.jpg
Если не знаешь, что делать - не делай ничего.
Аватара пользователя
kot
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 8219
Зарегистрирован: 21 июл 2007, 18:39
Откуда: издалека
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 772
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Alexsey » 15 янв 2021, 13:45

спасибо огромное
Аватара пользователя
Alexsey

 
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 25 янв 2005, 15:18
Откуда: Санкт-Петербург метро Парк-победы
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Парк Победы
Пункты репутации: 78
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Maxx Shab » 15 янв 2021, 14:42

kot писал(а):Качество фотографий в газете неважное

Остальное дорисует воображение)
Как бы то ни было, присоединяюсь к уже имеющейся благодарности
Аватара пользователя
Maxx Shab

 
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 03 мар 2018, 09:05
Откуда: Хабаровск
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Удельная
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Mill » 16 янв 2021, 14:22

kot писал(а):Газете 33 года

??? Опечатка, наверное: 88 должен быть.
Прошу прощения - действительно, уже 33 года прошло...
Огромное спасибо!
Lean off the door!
Mill

 
Сообщения: 1280
Зарегистрирован: 17 мар 2009, 17:43
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 7896019
Станция метро: Новочеркасская
Пункты репутации: 69
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение misha » 19 мар 2021, 03:20

Газета «Ленинградский Метростроитель» 19 августа 1988 года, в день открытия станций «Озерки» и «Проспект Просвещения», вышла с полной оптимистических планов статьёй:

https://neleningrad.ru/project/metro/1988/

gazeta.jpg
Газета «Ленинградский Метростроитель», № 31 (3127). Пятница, 19 августа 1988 года.
«Советский Ленинград» https://t.me/sovietleningrad
Аватара пользователя
misha
Гуру
Гуру
 
Сообщения: 649
Зарегистрирован: 22 июн 2004, 11:53
Откуда: Ленинград
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Рыбацкое
Пункты репутации: 100515
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение ленинградец » 19 мар 2021, 17:25

Кстати интересно именно правобережная линия должна была быть соединена с приморским радиусом.
ленинградец

 
Сообщения: 524
Зарегистрирован: 26 мар 2012, 21:00
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Чернышевская
Пункты репутации: -30
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Maxx Shab » 19 мар 2021, 17:34

Здесь так показано только из-за первоочерёдности существования Приморско-Правобережной линии — что тогда, что сейчас, обыватели были не слишком сведущи в хитросплетении линий, для них подобное представление было куда проще. ФПЛ с самых первых дней своего существования была цельной линией, ПЛ затесалась сюда исключительно в целях оптимизации
Аватара пользователя
Maxx Shab

 
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 03 мар 2018, 09:05
Откуда: Хабаровск
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Удельная
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Alexsey » 19 мар 2021, 19:39

Maxx Shab писал(а):Здесь так показано только из-за первоочерёдности существования Приморско-Правобережной линии — что тогда, что сейчас, обыватели были не слишком сведущи в хитросплетении линий, для них подобное представление было куда проще. ФПЛ с самых первых дней своего существования была цельной линией, ПЛ затесалась сюда исключительно в целях оптимизации

Хотите я вам раскрою страшную тайну? Изначально предполагался Фрунзенско-Пискаревский радиус. В первых проектах. И этому даже были посвящены статьи в журнале Метрострой. Номер только забыл.
Аватара пользователя
Alexsey

 
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 25 янв 2005, 15:18
Откуда: Санкт-Петербург метро Парк-победы
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Парк Победы
Пункты репутации: 78
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Maxx Shab » 19 мар 2021, 22:36

Самое страшное, что это совсем не тайна для меня. Однако же, по всем известным планам того периода ППЛ являлась временным решением
Аватара пользователя
Maxx Shab

 
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 03 мар 2018, 09:05
Откуда: Хабаровск
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Удельная
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Адмирал » 19 мар 2021, 23:56

Alexsey писал(а):Хотите я вам раскрою страшную тайну? Изначально предполагался Фрунзенско-Пискаревский радиус. В первых проектах. И этому даже были посвящены статьи в журнале Метрострой. Номер только забыл.

Интересно, то есть Шушары - Обводный - Лиговский, и далее по трассе ККЛ? Не лишено, отнюдь.
Но тогда с чем бы соединился Приморский радиус? Неужели с Красносельским на том же Обводном канале, там же как раз задумывалась кросс-пересадка, как на Спортивной? вышла бы линия похлеще U-образной АПЛ в Москве...
Адмирал

 
Сообщения: 1458
Зарегистрирован: 07 окт 2014, 22:16
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Юго-Западная
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Alexsey » 20 мар 2021, 00:53

Адмирал писал(а):
Alexsey писал(а):Хотите я вам раскрою страшную тайну? Изначально предполагался Фрунзенско-Пискаревский радиус. В первых проектах. И этому даже были посвящены статьи в журнале Метрострой. Номер только забыл.

Интересно, то есть Шушары - Обводный - Лиговский, и далее по трассе ККЛ? Не лишено, отнюдь.
Но тогда с чем бы соединился Приморский радиус? Неужели с Красносельским на том же Обводном канале, там же как раз задумывалась кросс-пересадка, как на Спортивной? вышла бы линия похлеще U-образной АПЛ в Москве...

Планы были такие
https://www.liveinternet.ru/community/l ... 423873955/ За схемы спасибо Михаилу Крайнову
Аватара пользователя
Alexsey

 
Сообщения: 589
Зарегистрирован: 25 янв 2005, 15:18
Откуда: Санкт-Петербург метро Парк-победы
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Парк Победы
Пункты репутации: 78
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Maxx Shab » 20 мар 2021, 00:57

Длительное время Приморский радиус вообще не существовал как таковой. Был разве что Василеостровский, протянутый до Лахты. Надо полагать, что его [ПР] возникновение связано с началом застройки огромного района бывшего Комендантского аэродрома и затем Озера Долгого. Многоэтажное Купчино появилось значительно раньше, потому ФР гораздо дальше уходит корнями в историю. Почему он первоначально соединялся с Красногвардейским, заканчивавшимся у ж/д станции Ржевка? Всё просто — первый проект детальной планировки района Ржевки-Пороховых появился ещё в далёком 1962 году! Плотность расселения ниже, свободного места больше, кругом пятиэтажки, словом, всё совсем не то. Реализованный ПДП появился в 1974-ом, и со старым имел разве что лишь схожую сетку улиц (с существенными различиями, тем не менее)

Затем возникает необходимость провести метро на правом берегу. Этой необходимости мы обязаны Правобережному радиусу. До ПлАН'а с ним всё предельно ясно. А вот дальше начинается занимательнейшая чехарда. Куда только Правобережную не тыкали оборотными тупиками: и в Лахту, и в порт, и в… Ну, мне только эти два варианта известны, да и некуда особо больше. В моей скромной коллекции есть несколько схем с ФКЛ/ФПискЛ с «нестандартным» вариантом ПЛ, одна противоречивее другой
К сожалению, за давностию лет не вспомню уже, откуда какую схему брал. Но в основном с этого форума и с дружественных сайтов
xn9cyA185_U.jpg
3 (98).jpg
b85321ff8a1c311c810cc387df14da96.jpg
scheme_metro.png
197x.jpg
1.jpg
1976_djtonik.png
1974_djtonik.png

P.S. Пока писал, добавилась ещё одна вариация. И тоже предельно актуальная в своё время
Аватара пользователя
Maxx Shab

 
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 03 мар 2018, 09:05
Откуда: Хабаровск
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Удельная
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Mill » 20 мар 2021, 05:09

Занятные схемки! Никогда до этого не попадались варианты, чтобы ПЛ выводили к Пушкинской/Владимирской без пересечения с НВЛ на ПлАН. Да, варианты продолжения ПЛ я видел разные: и в Порт, и в Лахту, и к Комендантскому, но все они шли уже от Пл. Мира, а до этого стандартно она пересекала НВЛ с пересадкой на ПлАН.
А вот пересечение ПЛ с кольцевой в разных схемах долго и многократно планировалось на Заневской/Красногвардейской. На Ладожскую оно "переехало" уже значительно позже, после постройки ПЛ.
И кстати странно, что ни на одной Вашей схеме нет вилки от Политехнической - при том, что конструктивно (судя по одной из схем) она уже была заложена.
Lean off the door!
Mill

 
Сообщения: 1280
Зарегистрирован: 17 мар 2009, 17:43
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 7896019
Станция метро: Новочеркасская
Пункты репутации: 69
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Газета Ленинградский Метростроитель 1988

Сообщение Maxx Shab » 20 мар 2021, 09:19

Есть ещё вот такая, в которой ну прямо полный фарш — и вилка, и южная хорда, и северная, ЛПЛ пересекает Комендантский, начинаясь в Уткиной Заводи и заканчиваясь вообще в Парголово…
И никакой ППЛ на постоянной основе в 1980-ом нет, как видите
К ней впридачу тогда уж ещё одна, тоже со своими интересностями
Вложения
Ретроспективный анализ проектных решений трассировки Кольцевой линии метрополитена Ленинграда Санкт-Петербурга_7.png
Ретроспективный анализ проектных решений трассировки Кольцевой линии метрополитена Ленинграда Санкт-Петербурга_6.png
Аватара пользователя
Maxx Shab

 
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 03 мар 2018, 09:05
Откуда: Хабаровск
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Удельная
Пункты репутации: 23
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Пред.

Вернуться в А могло быть и так...

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика