SubwayTalks.ru

К сожалению, карта - носитель информации ДСП. Я попробую заснять некоторые участки, где служебной информации нет или мало.

А Героев - действительно дуга. Ещё параллельно - Патриотов.

russobalt-t писал(а):Я попробую заснять некоторые участки, где служебной информации нет или мало.

прошло 8 лет, фотографиями карты нас так и не порадовали.

misha писал(а):

russobalt-t писал(а):Я попробую заснять некоторые участки, где служебной информации нет или мало.

прошло 8 лет, фотографиями карты нас так и не порадовали.

Устыдился (совсем чуть-чуть, ровно настолько, чтобы не попёрли с работы).

Какая древняя карта!
На ней даже кушелевского путепровода, соединившего проспекты Блюхера и Гражданский ещё нет.
Зачет!

Хм, получается, это более старая версия карты Ленинграда с Генпланом. Я вроде тут, на форуме, видел версию 1988 года, Юго-Запад там точно также выглядит, а район Озерков перепланировали.
Спасибо!

https://yadi.sk/i/X6mzkJIi3NMt5d
На всякий случай, выложил её здесь. Осторожно, она 66 МБ весит.

Самое мерзкое - что её в ближайшие месяц-два утилизируют: диспетчерскую Ленсвета федеральный собственник выкидывает из помещения, которое она занимала последние лет 70. В новом помещении потолки не позволяют её установить, а нанесённое на уличную сетку расположение оборудования не позволит её оставить вне предприятия.
Надо, кстати, посмотреть, на чём метро на ней заканчивается. Дыбенко там точно нет.

в40 писал(а):Какая древняя карта!
На ней даже кушелевского путепровода, соединившего проспекты Блюхера и Гражданский ещё нет.
Зачет!

На ней и в Рыбацком ещё деревня - без Шлиссельбургского. Но там всё заклеено по перспективной прокладке - очень мешало работе.

Посмотрел - на МПЛ конечная Удельная, на НВЛ - Обухово. То есть, где-то 1983 год.

в40 писал(а):Какая древняя карта!
На ней даже кушелевского путепровода, соединившего проспекты Блюхера и Гражданский ещё нет.Зачет!

Конечно, нет. Этот путепровод открылся то ли в 1991, то ли в 1993 году. Я впервые по нему проехал в 1995 году - по случаю аварии на "Размыве" но знал про него раньше. На картах того времени он изображался только на раритетной "Маршруты городского транспорта" 1995 года (и в повторном издании с той же картосновной 1995 года) от издательства ООО "Товарищество В.В. Валдина - "Новое время" (это будущее издательство "Дискус Медиа"). Все остальные общедоступные карты были основаны на советской основе и представляли собой приевшуюся "советскую" схему с маршрутами сомнительной новизны. Карты для автомобилистов в те времена не было. Служебные карты в открытом доступе отсутствовали за отсутствием этих ваших интернетов

Кстати, пользуясь случаем - если у кого-то есть карта МГТ (маршруты городского транспорта) от тов. В.В. Валдина - Новое Время образца 1995, 1996 годов, то я готов приобрести или получить в подарок Но с удовольствием поработаю и с оцифрованными / отсканированными картами. Карты образца 1994 года, если не ошибаюсь, были схемами и не содержали улиц города. Карты после 1996 года, если не ошибаюсь, делались уже на новой картооснове.

Что касается Кушелевского путепровода: насколько я знаю, когда-то давно на его месте был железнодорожный переезд. Когда его закрыли? В какое время он существовал? А, может быть, кто-то знает, как он выглядел?

А вот насколько я прекрасно помню, ужЕ построенный Кушелевский путепровод своим южным концом довольно длительное время упирался в территорию МО с забором, колючкой и будками. Никаких переездов туда не было и не могло быть.

"До 1950-х годов примерно на месте современного путепровода существовал железнодорожный переезд. После закрытия переезда Кушелевская дорога перестала использоваться, часть её вошла в зону промышленной застройки.

Для улучшения транспортных связей исторических районов Гражданка и Полюстрово в начале 1990-х годов был разработан проект восстановления Кушелевской дороги, который включал в себя строительство путепровода в её створе.

В конце 1993 года путепровод был построен и введён в эксплуатацию. По путепроводу сразу была проложена троллейбусная линия."

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1 ... 0%BE%D0%B4

Чау-чау писал(а):А вот насколько я прекрасно помню, ужЕ построенный Кушелевский путепровод своим южным концом довольно длительное время упирался в территорию МО с забором, колючкой и будками. Никаких переездов туда не было и не могло быть.

Потому что вояки переезд забрали. Артиллерийский ремонтный завод, на месте которого сейчас новые дома. Не исключаю, что переезд какое-то время жил служебной жизнью внутри территории МО с забором, колючкой и будками. Интересно, кто-нибудь помнит, что в месте этого переезда было непосредственно перед началом строительства Кушелевского путепровода, а также во время (вроде, тот же долгострой был) стройки? Например, территория около железной дороги, прилегающая к железной дороге с севера, никогда не относилась к ведению артиллерийского завода. Но что-то там было? Территория Красного Октября? Кинотеатр "Фара" (автомобильный кинотеатр) в каком году появился, не помните?

Carolus Magnus писал(а):Кстати, пользуясь случаем - если у кого-то есть карта МГТ (маршруты городского транспорта) от тов. В.В. Валдина - Новое Время образца 1995, 1996 годов, то я готов приобрести или получить в подарок Но с удовольствием поработаю и с оцифрованными / отсканированными картами. Карты образца 1994 года, если не ошибаюсь, были схемами и не содержали улиц города. Карты после 1996 года, если не ошибаюсь, делались уже на новой картооснове.

Кстати, здесь я немного ошибся. Меня интересуют карты МГТ от Валдина за 1994, 1995 годы. Возможно, также 1996 год, если прежняя картоснова.

Спросите у самого Валдина вк...