SubwayTalks.ru

Medved' @ 24th Марта 2007, 23:03 писал(а):Да! А на Восстания, к тому же ещё и это дурацкое оранжевое освещение, всё таки следует надеяться, что будут времена, когда в метро станут использовать натриевые лампы высокого давления и вернётся белое освещение

ну так они и дают оранжевое освещещие ессичё

Нееет! оранжевые это низкого давления как раз таки.

Medved, ты ошибаешься. Лампы, установленные в метро - это High Pressure Sodium Lamp (100 Watts, Base E40). Перевести на русский?

Medved', не хочу вас расстраивать, но таких ламп вообще нет))) Лампы низкого давления - это люминисцентные лампы, ну ещё неоновые

Djtonik, чего, чего? Этого я не знаю, в этих делах не очень разбираюсь.

4Pet, не спорьте пожалуйста, натриевая лампа низкого давления - это как раз и есть лампа с дурацким освещением, которым поганят наши станции, а натриевые лампы, дающие белый свет какк раз существуют, это лампы высокого давления, просто в метро их почему-то не хотят использовать (может дорого что-ли? ), ведь почему же у нас натриевые лампы ставят, потму что они гораздо экономнее ртутных, может когда финансирование будет получше (сейчас оно, согласен, не ах), то нынешняя экономия прекратится и вернут ртутные, а ещё лучше если всё таки поставят натриевые высокого давления

http://paritet.ks.ua/analitic_4.html
вот здесь всё подробно можно почитать. Самому было итересно Всё-таки цветовая температура натриевых ламп даже высокого давления 2000-2500К, а это чисто оранжевый цвет. А повышение цветовой температуры приводит к уменьшению световой отдачи
Для сравнения цветовая температура Ртутных газоразрядных ламп 4000 -6000К

Medved,
High Pressure Sodium Lamp (100 Watts, Base E40)
=
[strike]Ртутная[/strike] Натриевая лампа высокого давления, 100 Ватт с цоколем Е40 (дома у тебя Е27).

Не, не ртутная. Sodium - натрий.

Тьфу. В 00:27 мозги уже не варили. Исправляю.

Как раз таки в метро (особенно на Ладожской знаю) натриевые лампы не оранжевые, а жёлтые

4uTep писал(а):Это фотки моего дедушки - архитектора Б.Н. Журавлева (он проектировал Пл. Восстания и Фрунзенскую). К сожалению, дома очень мало материалов...

кроме метро ваш дедушка, уважаемый Борис Николаевич Журавлёв, построил ещё огромное количество замечательных зданий. очень интересны проекты гостиницы РОССИЯ, например. и остальные проекты преобразования Московского проспекта (имени И. В. Сталина). можно ли как-то посмотреть на них? можно ли поговорить с вами о дедушке? познакомиться?

4uTep, спасибо за столь изумительные раритетные фотографии.

Ранее не натыкался на этот топик.
Также ранее не задумывался, что оформление Восстания и Фрунзенской - дело замысла одного и того же человека. А ведь это лежит на поверхности - они удивительным образом перекликаются друг с другом. Хоть и запроектированы в совершенно разных архитектурных эпохах. Просто одна с излишествами, а вторая - без них.

Интересно, есть ли в нашем метрополитене еще подобные примеры?

Kenny писал(а):Интересно, есть ли в нашем метрополитене еще подобные примеры?

да, конечно есть. Александр Владимирович Жук, замечательный ленинградский архитектор. он автор (с коллегами) станции «Владимирская» (открыта в 1955), «Чернышевская» (1958, смена архитектурных предпочтений), «Выборгская» (1975), «Достоевская» (1991). выступил автором проекта реконструкции своей же станции «Владимирская» (с одним из коллег, с которым он её проектировал изначально), когда необходимо было расширить центральный зал и устроить переход на его же «Достоевскую».

ну и многие значимые и известные в городе объекты тоже его рук дело: ТЮЗ, БКЗ, Пулково со стаканами, мост Александра Невского и другие.

хоущевка серии ГИ, вроде бы, тоже его мастерской работа?