SubwayTalks.ru

Позвольте начать с фото не самой станции, а окружения будущего наземного вестибюля. Лишним не будет.

Disaview, за фотку +1!
Ещё бы...

А какие трамваи!
ЛМ-68м + ЛП-49
ностальгия..
спасибо.
Датировка фотографии, возможно, неверна.
есть свидетельства, что такие поезда на 55 маршруте с 1979 г.

Вот тоже Пионерка, кажется, 1986-й год...

Disaview

Спасибо за фото!
Интересно было посмотреть, что когда-то там было почти пустынно
Не то, что сейчас всё застроено со всех сторон

Кто помнит, расскажите, что находилось в этом правом углу (где сейчас какой-то ларёк)? люди толпятся... И что за колонны (?) стоят с правой же стороны (с какими-то шариками)? И куда они делись и когда? И когда там появились дети с животными, отсутствующие на фото? думал, что они там отродясь стояли...

зы. Бегемот, за фото +1

Телефоны-автоматы. Колонны - это для красоты, там были не шарики а барельефы (чугунные?) на тему, кажется, воздухоплавания... Убраны в 90-х, НЯП мешали ларькам
Пионеры с собачкой появились не помню когда, но в конце совка. Кстати из-за этой скульптурной группы теперь многие путаются в смысловой нагрузке названия Пионерская.

И в чем же смысловая нагрузка станции?

В 1982 году в прессе писалось, что станция названа в честь пионеров авиации (российской, есссно). Правда, кроме барельефов на колоннах у входа (кстати, 2 колонны по-моему стояли и слева от павильона, за рамками кадра), ничто об авиации не напоминало.
Такой архитектурный аскетизм, понимашь, не то что на Чкаловской
P.S. Вооот как разоблачается липа: слева стоят не две, а вроде бы три колонны:

Одна из немногих станций, где проектом предусматривался общественный туалет. Вход- с торца низкой (служебной) части вестибюля. Помещения использованы под другие цели, а входы заделаны.

а какие ещё станции были спроектированы с туалетом?

С обложки.
Иванкин Л. Е. Летопись Ленметростроя: Исторический очерк о ленинградских метростроителях. — Л.: Лениздат, 1984. — 174 с

2 Zhuravkov. Купчино, Удельная, Озерки Ладожская-точно. Не уверен, но, полагаю: Рыбацкое, Пр. Большевиков, Дыбенко. Такая мода была. Тогда же на всех новых станциях стали строить большие бытовые помещения для персонала. Однако, размещение разных служб- дело тонкое. причесать всех не удалось. Диву даёшься, как там люди живут!

1984год

Бегемот писал(а):В 1982 году в прессе писалось, что станция названа в честь пионеров авиации (российской, есссно). Правда, кроме барельефов на колоннах у входа (кстати, 2 колонны по-моему стояли и слева от павильона, за рамками кадра), ничто об авиации не напоминало.
Такой архитектурный аскетизм, понимашь, не то что на Чкаловской
P.S. Вооот как разоблачается липа: слева стоят не две, а вроде бы три колонны:

Подождите, разве название Пионерская появилось не к юбилею пионерской организации?