SubwayTalks.ru

Давно хотел осветить и эту модель. В начале 2006 года в ТЧ-5 Невское поступило поэтапно 3 состава мод.81-540.5/541.5. Составы пришли в жутко недоделанном виде - без сидений, пульта в кабине и даже без фар. Головные вагоны внешне являются копией 81-540.9 с единственным отличием - на 540.9 в ТЧ-3 была демонтирована часть бампера, в то время как на 540.5 его сохранили.
Технически данная модель отличается от 540.9 лишь отсутствием спец.оборудования для ПА-КСД. Отделка: на всех вагонах установлены красноярские машинокомплекты с пластиковыми фризами от Автокомпозита. Сидения плоские жесткие, аналогичные устанавливаемым на ПТМЗ модернизированным Ем (исключение: резервные 81-541.5 №11568-11573 - на этих вагонах стандартные мягкие, на №11570-11573 вентиляционные фризы металлические).
Уже в начале лета 2006 года составы были поставлены в вертушку и потихоньку их стали выпускать на НВЛ для работы. Проработали составы около года и в начале лета 2007 были поэтапно переданы в ТЧ-6 для установки ПА-М и последующей эксплуатации на ПЛ/ФПЛ. Взамен ТЧ-5 получило 3 состава мод. 81-717/714. 4 промежуточных вагона были оставлены в ТЧ-5 в качестве резерва для 81-540/541 и 81-540.7/541.7. Их номера №11562-11563 и №11568-11569. Для совместной эксплуатации с вышеперечисленными составами на эти вагоны была установлена связь "Пассажир - Машинист" САРМАТ.
Установка ПА-М заняла большее время, из-за отсутствия места частично она происходила в ТЧ-4 Северное. Самым первым на линию вышел 10321-10322 - 14 ноября 2007 года. Следом за ним вышли в декабре 10319-10320 и 10317-10318. Для восстановления пострадавшего во время аварии в ТЧ-6 81-540 №10214 с головных вагонов №10321-10322 была снята часть бампера.

Нумерация:
81-540.5
10317-10322

81-541.5
11558-11573

А теперь фотоснимки:

Большое спасибо за отделшьную тему и разъяснения, что к чему! И у меня сразу вопрс: а будут ли выпущены еще вагоны этого типа?

Нет, вагонов данной модификации больше выпускать не будут к сожалению.

Получается только пришельцы будут выпускаться? Сорри за ОФФ, а вообще что-нибудь новенького с дизайнерской точки зрения разрабатывается?

[mod="Nomernoy"]Нарушение пункта правил 2.9. Заявочки "To Moderator: сорри за оффтопик"[/mod]

Наконец то вышли на линию головные 81-540.5 №10317-10318. Они не работали с пассажирами около 9 месяцев(!).

черт, очень красивая голова.
жаль, что больше не будут выпускать, очень жаль. если бы на этом варианте остановились, а не выдумывали всякую дурь, и через 30 лет прекрасно смотрелось бы.

Абсолютно с вами солидарен. Как говорится - всё гениально - просто и ничего не надо выдумывать.

а сколько их всего у нас ??? один?

Таких голов - 12, если не ошибаюсь. 10298-10301, 10309-10310, 10317-10322.

Посмотри самый первый пост этой темы.
Какие же вы невнимательные.

Я имел ввиду с тактй мордой. А всё это я уже давно видел. Ну кроме бампера. Не обратил внимания.

Ну опять же. Под одну гребёнку ИМХО их нельзя ставить в один ряд. Даже из-за числа элементов бампера восприятие меняется.

Ну и мои пять копеек в коллекцию:

Я смотрю ты решил все фотки со своего чудесного форума перепостить?

Заезд в ТЧ-6 81-540.5 №10321 и 81-540.5 №10317 в ТЧ-6.