SubwayTalks.ru

Прочитал сегодня вот это http://www.nevastroyka.ru/a0/ru/archive ... i=7241&p=0

Вторую российскую беду Смольный развяжет полностью. Хотя и наполовину
Ремонт участка Лиговского проспекта от Обводного канала до площади Восстания будет завершен к 15 ноября. Об этом рассказал начальник отдела содержания и текущего ремонта дорог и дорожных сооружений комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) Валентин Щемелев. «Возможно, мы сдадим участок к 1 ноября»,– добавил он.

Г-н Щемелев рассказал, что на участке планируется осуществить ремонт трамвайных путей, посадку зеленых насаждений, мощение плиток и обустроить парковки, сообщает БИА.

Движение во время ремонта закрываться не будет, асфальтовое покрытие находится в нормальном состоянии.

Валентин Щемелев сообщил, что на все виды ремонтных работ и строительство новых объектов комитету в 2007 году из городского бюджета выделят 18 млрд рублей. На эти средства, согласно программе КБДХ, планируется отремонтировать 4 млн кв. м дорог (общая площадь городских дорог – 150 млн кв. м).

«В 2007 году практически все дороги, которые используются для движения, будут сданы»,– заявил чиновник.

В следующем году начнется строительство дорожных развязок в районе Комендантского аэродрома. Г-н Щемелев подчеркнул, что в 2005 году в Северной столице сделано восемь развязок, в 2006 году планируется сдать 10, в том числе пять крупных уже сдано. Всего, согласно вышеперечисленной программе, планируется построить порядка 50 развязок.

«Но реально городу необходимо вдвое больше развязок»,– добавил он.

Тут говорится, что в 2005 году сделано 8 развязок, в 2006 сделано 5, еще 5 планируется.
Хочется иметь перед глазами список развязок - давайте вспомним, какие развязки сделаны в последнее время, какие планируются в бижайшее...

Мне кажется, что в общий список попали развязки КАДа (что, строго говоря, не совсем корректно). Иначе цифры совершенно непонятны.
А что значит фраза "все дороги, которые используются для движения, будут сданы"? А что, бывают дороги, которые используются, скажем, для лежания?

На крижановского.
А насчет КАД - то имеются ввиду развязки в городе. та же с московским ш, вантовый итд

Всё имхо

Если оставить в покое КАД, то в городе построено:
- путепровод на Дунайском (2005?)
- путепровод на Российском (2006?)
- продолжение Индустриального с путепроводом через ж/д (2005)
- путепровод на Красносельском (2006)

И все... Где они нашли 13 сданных развязок за 2 года - непонятно.

Или они развязку у ИКЕИ посчитали?

Если же добавить КАД - то добавится еще 8 развязок (Мурино, Шафировский, Колтушское, мурманское, левый берег, правый берег, Софийская, Московское).

Тогда в сумме если добавить развязку у ИКЕИ - 15. Но тогда непонятно какие еще 5 они собираются открыть в этом году. Кроме КАД Ржевка открывать в этом году больше нечего.

Ещё путепровод на Челябинской ул.

- путепровод на Дунайском (2005?)
- путепровод на Российском (2006?)
- продолжение Индустриального с путепроводом через ж/д (2005)
- путепровод на Красносельском (2006)
- путепровод на Косыгина (не КАД!!!)
- путепровод на Челябинской
- путепровод Энгельса на Парнас
- шушарская развязка - там же не только КАД, но и Витебский с Московским шоссе
- путепровод в Сестрорецке
- Софийская - недооткрыли
- левый берег у Вантуза
- Мурино - недооткрыли
- Шафировский-КАД - недооткрыли
(остальные открытые КАД-развязки - в области!)

ну и почти все упомянутые КАДовские можно открыть по второму разу ))

Энгельса - это ещё при Яковлеве было, году в 2001-м.

откроется в ближайшее время путепровод Митрофаньевское шоссе - Кубинская ул

Ну не в этом же году???? ведь всю эту беду д.б. сделать к концу 2007???

что бы не создавать новой темы (чего лишние то плодить) ткнусь сюда.
значит вопрос у меня следующий - неоднократно в последние годы, при обсуждении темы пл. Восстания, Обводного канала, пробок которые там вечно скапливаюцца, всплывал такой объект транспортного строительства как "путепровод в створе ул. Черняховского через железнодорожные пути".
вот и в последнем своём интервью ( http://www.expert.ru/printissues/northw ... molchanov/ ) месьё Молчанов прямо заявил: "...в зоне Московского вокзала требуется комплексное решение транспортных проблем. Будет строиться путепровод в створе улицы Черняховского, что позволит снять часть нагрузки с Лиговского проспекта и площади Восстания."
место где он будет "начинатся" вопросов не вызывает (даже исходя только из названия всё ясно) а вот где будет проходить и самое главное где будет его другой конец (второе начало:) ) вот это любопытно.
скажем в генплане нарисована совсем уж фантастическая картина далёкого будущего. там уже и территория Московской-Товарной вся распланированна, и в створе Транспортного пер. тоже идёт путепровод, и вообще "жизнь налаживаецца".
однако я думаю что мы то реалисты, построят нам такой один путепровод, и за это большое спасибо. так куда же он должен приземлиться??
вариантов несколько:
1. в створ Полтавской
2. в створе Миргородской (по сути точка выхода одна и та же, но направление потока на 90 градусов изменено)
3. как в Генплане (т.е. угол Миргородской и Кременчугской)
возможны и ещё варианты...

А вот как сие было в генплане 1985 года (только тоннель вместо путепровода):
http://metro.nwd.ru/download.php?id=2030
К сожалению, на коричневом фоне помеченная коричневым же пунктиром трасса тоннеля просматривается неважно. Но разглядеть всё же можно.

По некоторым источникам, землю под этот тоннель резервируют. Источники, правда, не супер новые - 2004 год...
КЭРППиТ, например.


Offtopic: Интересно, а по какому принципу здесь расставлены проектируемые станции метро?

Till, нет, это же в створе Транспортного, (он и на новом генплане есть, правда не понятно тоннель или путепровод), а в створе Черняховского там нифига нет...

Ах, да, виноват, сходу не разобрался. Прошу прощения.

Till
а где можно посмотреть остальные кусочки этого плана. Мне раньше такой на глаза не попадался...