Общий топик о трамваях.

[Kaamoos]

Вчера не менее комичная ситуация была. На к/ст "Придорожная аллея" при развороте сошёл ЛВС 3047...
Причём как-то далеко вагон унесло. Толи на фото зафиксирован момент поиска удачной точки постановки на рельсы, толи его реально так унесло. Но там физически так не дёрнуть, чтобы так далеко унесло. Ну и сам факт того, что в таком месте, где редко бывают вагоны, сошёл с рельс...

Есть одна особенность у всех этих вагонов из последних двух случаев. Они все были в ДТП. Конечно, это никак не связано с этими сходами. Но 3469, 5123 и 3047 были в разное время в разных ДТП.

[MetroGnom]

В Мире иной раз ни одного случая не бывало в трамвайной системе, чтобы трамваи врезались друг в друга.

Да почти в каждом городе, где трамваев более сотни происходят подобные инциденты. Просто особо это не афишируется, это у нас везде куча народа с фотоаппаратами. ТП7 когда отличился подобным образом, то пытался всё скрыть на уровне парка, но из-за утечки не удалось. А так фиг бы кто узнал об этом:

[Kaamoos]

Да почти в каждом городе, где трамваев более сотни происходят подобные инциденты.

Прям что бы трамвай с трамваем??? Не, я понимаю, ДТП, сход. Но чтобы трамвай с трамваем...

Просто особо это не афишируется, это у нас везде куча народа с фотоаппаратами.

В Москве примерно в 3 раза больше фотографов, и если периодически листать группу Московского ДТП/ЧП, то вряд ли реально увидеть в таком обилии ДТП, сходов, и тем более трамвай vs трамвай не возможно. В Мск трамвай по большей части на выделенке -> отсутствие ДТП, пути в хорошем состоянии практчиески везде -> отсутствие сходов, и как вариант отсутствие столкновений трамвай vs трамвай.
У нас в отвратном состоянии пути прежде всего. Сходы бывают даже на почти не используемых путях...

ТП7 когда отличился подобным образом, то пытался всё скрыть на уровне парка, но из-за утечки не удалось. А так фиг бы кто узнал об этом

Был ещё один интересный случай, когда трамвай задел другого. Причём тоже Володарский парк. Водила 7549 не обратил внимание на положение стрелки и начал движение, а навстречу ехал вагон...

[MetroGnom]

Прям что бы трамвай с трамваем???

Именно трамвай с трамваем. Даже в том же Хельсинки это происходит чуть ли не ежегодно.

[MetroGnom]

Поступила интересная информация (НЕПРОВЕРЕННАЯ, АХТУНГ!!!!!) о возможном переезде ПТО "Рыбацкое" в головной парк. Официальная версия - ремонт.
Ну а среди работников уже строятся теории вплоть до передачи ПТО частнику, сокращения ПС парка и т.п.
Срок - май месяц.

[в40]

Думаю, что запуск Чижика покажет, имеет ли какой-то смысл передача трамвайных линий частнику.

[kot]

Да ладно!
Лобовое столкновение составов в метро в Петербурге перекрывает все эти случаи с трамваями с лихвой!

[Kaamoos]

Да ладно!
Лобовое столкновение составов в метро в Петербурге перекрывает все эти случаи с трамваями с лихвой!

Это тот, про который вы мне рассказывали? Я думаю такое раз в 100 лет бывает) Может и реже.

[SerYoga]

3469 врезался в 5123...

На деле никто не врезался. 3469 сошёл с рельсов в начале поворота, а водитель 5123 думал, что проедет, но не смог из-за отсутствия габарита.

[Mill]

А март уже через 27 дней. Что-то есть сомнения, в обещанном сроке. Как-то изначально всё пошло не так.

По "Чижику" ситуация такая:
- основные секции пути все полностью уложены, но еще не соединены между собой, между ними везде промежутки: где-то десятки сантиметров, где-то 4-5 метров;
- начаты работы по КС: на участке от Ладожской подвешен несущий трос. на участке от Передовиков до Индустриального - питающий провод, дальше - опять несущий трос (почему так странно - не понимаю);
- идут какие-то мелкие путевые работы (может быть, те самые бракованные подкладки меняют?), протягивают какие-то сетевые (информационные) кабели.
В общем, готовность высокая.
Но всё убивает один пункт: на Ладожском вокзале не сделано НИ-ЧЕ-ГО(!!!). Там нет ни путей, ни даже "подушки" под них, ни каких-то намеков на КС. За оставшиеся 20 с хвостиком дней реально ли сделать несколько сотен метров пути "с нуля"? Очень сильно в этом сомневаюсь!

[Kaamoos]

3469 врезался в 5123...

На деле никто не врезался. 3469 сошёл с рельсов в начале поворота, а водитель 5123 думал, что проедет, но не смог из-за отсутствия габарита.

Да, сегодня это прочёл в соответствующей группе. Но изначально была инфа, что именно сход со столкновением.

Но всё убивает один пункт: на Ладожском вокзале не сделано НИ-ЧЕ-ГО(!!!). Там нет ни путей, ни даже "подушки" под них, ни каких-то намеков на КС. За оставшиеся 20 с хвостиком дней реально ли сделать несколько сотен метров пути "с нуля"? Очень сильно в этом сомневаюсь!

В РФ такое почти везде. Все наверное знают ХЗБ: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0 ... 1%86%D0%B0 Изначально тоже, была в очень высокой степени готовности...
С Чижиком конечно вряд ли всё также будет. Сеть-то откроют. Но вот по срокам у меня есть сильные сомнения. Как раз по тому, что у Ладожского вокзала нету путей...

[gromov20]

А март уже через 27 дней. Что-то есть сомнения, в обещанном сроке. Как-то изначально всё пошло не так.

Но всё убивает один пункт: на Ладожском вокзале не сделано НИ-ЧЕ-ГО(!!!). Там нет ни путей, ни даже "подушки" под них, ни каких-то намеков на КС. За оставшиеся 20 с хвостиком дней реально ли сделать несколько сотен метров пути "с нуля"? Очень сильно в этом сомневаюсь!

Речь про старое место?

[ЛМ-92]

Остановка на Ладожском вокзале будет временно находиться под путепроводом (в районе съезда), павильон построят чуть позже. На старой остановке будут «кольцеваться» ГЭТовские трамваи, при этом пути в том месте должен отремонтировать ТКК.

[Mill]

Остановка на Ладожском вокзале будет временно находиться под путепроводом (в районе съезда), павильон построят чуть позже.

А вот это новость!!! Имеется в виду тот путепровод, который на паковку на вокзале на 2 этаж идет? Н-да... Всё для удобство человека...
Мало того, что это не совсем возле метро и идти неудобно (и подходов нет, перехода нет - нарисуют, конечно, кто ж спорит), я вообще плохо представляю, как туда остановку втиснут!
Впрочем, там тоже пока путей нет. Хотя вот там какие-то работы идут.

И это 100% означает, что все "Чижики" (и 8-ка, и перспективные 10 и 64) однозначно должны быть двусторонние. Потому как остановку туда еще как-то можно втиснуть, а вот разворотное кольцо - принципиально никак.
К тому же при полноценном запуске линии будут проблемы с пропускной способностью: один маршрут (8) таким макаром еще можно пустить, но три маршрута с таким значительным пассажиропотоком там точно уткнутся в "бутылочное горлышко" - они и на развротном-то кольце в час пик едва успевали оборачиваться.

На старой остановке будут «кольцеваться» ГЭТовские трамваи, при этом пути в том месте должен отремонтировать ТКК.

А это как?! Если речь идет о линии со стороны Малой Охты (которая, бог знает, еще когда будет и будет ли), то «кольцеваться» она там не сможет - в лучшем случае только оборачиваться на стрелке.

[ЛМ-92]

Имеется в виду тот путепровод, который на паковку на вокзале на 2 этаж идет?

Да.

как туда остановку втиснут!

Втиснули уже.

Впрочем, там тоже пока путей нет.

Уже есть.

А это как?! Если речь идет о линии со стороны Малой Охты (которая, бог знает, еще когда будет и будет ли), то «кольцеваться» она там не сможет - в лучшем случае только оборачиваться на стрелке.

Я специально взял слово «кольцеваться» в кавычки. Будет оборот по съезду.