Kaamoos писал(а):Но ИМХО, это лучше, когда всё плохо (например, 3-х осный Волжанин).
На счёт полностью низкопольного трёхосного Волжанина "Ситиритм" согласен, не взлюбил их с момента появления в городе за несуразный салон и стрёмный внешний вид. Но его предшественники - высокопольные и полунизкопольные трёхосные Волжанины, которые ещё на шасси Скания, на мой взгляд были самыми комфортными автобусами российского производства, несмотря на колхозную обшивку салона и текущие окна. В них было много места как сидячих, так и стоячих. Сиденья были мягкими и удобными, всё пространство салона было использовано по максимуму. Сейчас их вроде и не осталось уже, давно не видел.
