SubwayTalks.ru

А вы пробовали ходить в повязке, особенно с больным горлом? Она ж через несколько минут намокает и дышать становится невозможно. А в Японии, например, как рассказывал один уехавший туда жить ютубер, повязку часто носят девушки, которые стесняются выходить на улицу ненакрашенными.

Интересно, чьим голосом будут объявлять новые станции? Вроде бы Быков заранее что-то записывал, но неизвестно, всё ли и сохранились ли эти записи.

А была ли идея добавить для информационного пространства звуковые объявления на станции метро о прибытии, отправлении поездов, как на станциях железной дороги?

Вот, например, как на жд станции Купчино, вот так бы и на станции метро Купчино:
сначала РЖД заставка объявления, а потом информатор тем же голосом говорит: "Уважаемые пассажиры, электропоезд до станции Парнас отправится от первой платформы. Электропоезд до станции Парнас отправится от первой платформы, поезд проследует со всеми остановками, кроме: Невский проспект. Спасибо за внимание". И так на всех станциях звуковые объявления. А когда интервалы большие (вечером), можно добавить и дополнительные объявления, где там говорят про забытые вещи, оформление проездных документов и т. д.

AlexandrIvanov писал(а):А была ли идея добавить для информационного пространства звуковые объявления на станции метро о прибытии, отправлении поездов, как на станциях железной дороги?

В некоторых городах есть объявления. В некоторых звуковые сигналы. Но ИМХО, это лишнее.

А у нас пассажиры уже отупели до того, что не понимают, что поезд приехал? Вроде пока таких не видел.

Верной дорогой идём, товарищи. Всё ещё впереди.

Что-то очень часто стали лажать с объявлениями типа "на такой-то поезд посадки нет". Утром устроили шухер в Рыбацком, заставляя паксов скакать в/из состава. Ибо поезд подъехал и открыл двери, а по станции разносилось "на поезд в сторону станции Обухово посадки нет, отойдите...". Ни до, ни после не было ни "аномальных" поездов, ни объявлений.
За последний год аналогичные заскоки слышал и на Садовой, и на ПлАНе ,и ещё на нескольких станциях (в т.ч. и без путевого развития). Слишком много ошибок.

В вагонах помимо инглиша появились уточнения, которые видимо будут на временных схемах на время ЧМ. Пример на ГД: http://dropmefiles.com/qPWDR

Опять "Линия 2"????? Вроде бы специалисты по русскому языку еще 8 лет назад сказали, что так говорить неправильно.

Было бы неплохо для истории записать прибытие на пока ещё конечную станцию "Приморская"

Уже сдалано!

Как-то так:

Vladimir91 писал(а):Было бы неплохо для истории записать прибытие на пока ещё конечную станцию "Приморская"

Записано) Также, записано и "на станции Василеостровская выход из первого вагона осуществляется через 3-ю и 4-ю двери". И наоборот, с Приморской про последний вагон. Записаны ещё варианты, во времена Ем, когда ПМ ещё даже не представлял, что его ждут всякие там Юбилейные с соответствующем писком.
Как видео, так и аудио.

Кстати, вопрос на стыке данной темы и Строительства и проектирования. Устанавливаются ли на Беговой и Новокрестовской архаичные комплексы УПО? С учетом того, что эксплуатация поездов старых типов не планируется, можо было бы эту статью расходов и убрать.
А вот на Фрунзенском радиусе, не сомневаюсь, что станции будут сдавать с УПО, т.к. в Номерных цифровые комплексы оповещения устанавливать так и не начали.

Интересно, после открытия Новокрестовской и Беговой НВЛ станет первой линией, где станционные информаторы (УПО) будут заменены вагонными?

Немного новых объявлений, записанных во время тестирования Новокрестовской.