SubwayTalks.ru

Несмотря на все перипетии, растёт ввысь копёр на 571-ой шахте.

Монтаж Тульского щита КТПМ-5,6 вблизи шахты 574, которым будет пройден перегонный тоннель от Театральной до тупика за Спасской
https://pp.userapi.com/c852020/v8520203 ... 6RIuRc.jpg
Отсюда https://vk.com/public170726093

Материалы планировки по "Шкиперской" и "Морскому фасаду" для обсуждения выложили:
https://www.gov.spb.ru/gov/terr/reg_vasileostr/publichnye-slushaniya-2/stanciya-morskoj-fasad/

Из нового - "Шкиперская" планируется очередным "призраком".

Пара плакатов по ссылке из предыдущего сообщения:

Чау-чау писал(а):Монтаж Тульского щита КТПМ-5,6 вблизи шахты 574, которым будет пройден перегонный тоннель от Театральной до тупика за Спасской
https://pp.userapi.com/c852020/v8520203 ... 6RIuRc.jpg
Отсюда https://vk.com/public170726093

По моей информации, после всем известных событий, элементы щита в спешном порядке подняли на поверхность и вывезли с площадки!

Копёр на 571-oй шахте по высоте уже превзошёл сам шахтный комплекс. Какого либо обратного процесса не наблюдается.

Интересно что делать со щитом Аврора. Его так просто не демонтируешь, немаленький ведь, на монтаж ушло несколько месяцев...

А по поводу плакатов с планировкой: хотел спросить, что означают выступы на пунктирном контуре будущей линии? Это какие-то выработки под землей на любой глубине? И можно ли рассматривать два симметричных выступа в районе Наличной улицы местами под спуски в будущий подземный вестибюль?

Это притоннельные выработки - перекачки, скважины, ТПП.

kot писал(а):Это притоннельные выработки - перекачки, скважины, ТПП.

У меня такое смутное чувство, что выход со Шкиперской имеется в виду не в район перекрестка Шкиперский/Наличная (что было бы крайне разумно с точки зрения удобства пересадки с любыми маршрутами НОТ - как существующими - по Наличной, так и любыми которые можно придумать впоследствии - например по Шкиперскому на намывные территории), а с другой стороны (по сути на отшибе). Хотя я не специалист и не могу сделать явных выводов из этих плакатов, но вот как-то так кажется...
В общем меня это беспокоит, может развеете мои сомнения:)

Ну да, на отшибе.

Поскольку с какого-то бодуна

Рассматриваемый участок линии метрополитена будет иметь две станции – «Морской фасад», расположенную непосредственно на территории нового жилого района, и промежуточную станцию «Шкиперская», строительство которой намечается на перспективу.

то в рамках этих документов:

Поскольку строительство станции «Шкиперская» предусматривается на перспективу, в рамках настоящего проекта не предусматривается выделения территорий для размещения объектов, связанных с функционированием данной станции, за исключением площадки размещения вентиляционной шахты № 570 и эвакуационного выхода в районе будущего выхода №2 со станции «Шкиперская». Площадка для размещения данных объектов примыкает на северо-западе к границам территории Ковша Галерного фарватера.

Но выход №1 всё-таки запланирован на Наличную. А под второй, как я понимаю, уже сейчас места нет.

А еще, учитывая расположение станции Морской Фасад, как-то напрашивается станция Морской Фасад-2 на будущем намыве острова Декабристов (возврат к одному из первоначальных вариантов, который использовался в рекламе этого самого намыва). Сейчас расстояние Морской Фасад - Новокрестовская по прямой 3.25км, многовато.
Вряд ли конечно на такое пойдут, но вдруг...

На прошлых давних схемах ( год не помню) там две станции и планировались, от одной из них и отказались, та самая экономия.

Не помешала бы станция в районе Морской наб. - Капитанской ул. - ул. Кораблестроителей.
Хотя наверное трассировка тоннелей не позволит.
В лучшем случае сдвинут "Морской Фасад"