SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Кольцевая линия. Общая тема

Кольцевая линия. Общая тема

Модератор: Nomernoy

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Gleb » 01 авг 2019, 13:43

В соответствии с государственным контрактом от 22.07.2019 № ПМ-13/2019 на выполнение работ по разработке предпроектной документации по объекту: «Строительство Кольцевой линии метрополитена от станции «Лесная-2» до станции «Ладожская-2» с электродепо «Арсенальное» для нужд Санкт-Петербурга, АО «Метрогипротранс» должно выполнить:
Предварительная трассировка линии (не менее 2 вариантов);
Расчет и анализ пассажиропотоков (общесетевой расчет пассажиропотоков по схеме линий Петербургского метрополитена и анализ пассажирских потоков в районе размещения вестибюлей станций проектируемого участка метрополитена с S зоны обслуживания = 1750 га);
Инженерно-геодезические изыскания (инженерно-топографический план по трассе линии в масштабе 1:500, с высотой сечения рельефа 0,5м, S=241,2 Га, III категория сложности выполнения работ);
Составление программы выполнения инженерно-геологических изысканий (средняя глубина исследования свыше 50 до 75м, исследуемая площадь свыше 5км2, III категория сложности инженерно-геологических условий);
Определение инженерно-геологических и инженерно-экологических условий строительства по трассе на основании архивных материалов изыскательского фонда Санкт-Петербурга, выполнение части инженерно-геологических изысканий при необходимости;
Проработка двух (или более) вариантов размещения сооружений:
- платформенная часть станционных комплексов линии глубокого заложения ст. «Арсенальная», ст. «Площадь Калинина», ст. «Полюстровский проспект-2», ст. «Большеохтинская-2», ст. «Ладожская-2» (5 шт.)
- блок технологических помещений станций (5 шт.);
- пересадочный узел (3 шт.);
- камера металлоконструкций (18 шт.),
- тягово-понизительная подстанция (5 шт.),
- перегонный тоннель закрытого способа производства работ «Лесная-2»-«Арсенальная»-«Площадь Калинина»- «Полюстровский проспект-2»- «Большеохтинская-2»- «Ладожская-2»- «Дальневосточный проспект» (L=930+1370+1890+2180+2350+300=9020 м),
- перегонный тоннель закрытого способа производства работ «Ладожская-2»-электродепо «Правобережное» (L=1750 м),
- сбойки между перегонными тоннелями (24 шт.),
Проработка одного (или более) вариантов размещения сооружений:
- наземный вестибюль с подземной частью (4 шт.);
- подземный вестибюль станционного комплекса (4 шт.);
- наклонный (эскалаторный) тоннель (8 шт.);
- венткамера станционного комплекса (5 шт.),
- водоотливная установка станционного комплекса (10 шт.),
- вентиляционный киоск (11 шт.),
- вентиляционный узел системы вентиляции линии глубокого заложения (11 шт.),
- водоотливная установка перегонная (6 шт.),
- камера съездов закрытого способа работ (6 шт.),
- санузел (12 шт.),
- кладовая службы пути (7 шт.),
- КДУ-16 (1 шт.),
- ТЭСОРПГА-15 (1 шт.),
- ходок к технологической скважине (28 шт.);
- электродепо «Арсенальное» (S=24,3 тыс. м2)
Анализ и изучение градостроительной, инженерно-технической, историко-культурной, социальной и имущественно-правовой ситуаций в районах предполагаемого размещения объектов;
Расчет стоимости строительства по предложенным вариантам (расчет стоимости должен включать в себя в том числе и затраты, связанные с изъятием земельных участков, расселением и сносом зданий).

Интересно, а почему депо в разных местах гос. контракта называется то "Арсенальное", то "Правобережное". Это одно и тоже депо или разные?
Gleb

 
Сообщения: 282
Зарегистрирован: 23 май 2006, 00:11
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Славы
Пункты репутации: 208
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Dmitrii » 01 авг 2019, 18:17

Gleb писал(а):Проработка двух (или более) вариантов размещения сооружений:
- платформенная часть станционных комплексов линии глубокого заложения ст. «Арсенальная», ст. «Площадь Калинина», ст. «Полюстровский проспект-2», ст. «Большеохтинская-2», ст. «Ладожская-2» (5 шт.)
- наземный вестибюль с подземной частью (4 шт.);
- подземный вестибюль станционного комплекса (4 шт.)

Станций 5, а вестибюлей 4. Это почему?
Dmitrii

 
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 23 авг 2017, 22:06
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Петроградская
Пункты репутации: 5
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Михаил » 01 авг 2019, 18:21

Подземных залов станций тоже 4 указано
Всем хорошего настроения!
Аватара пользователя
Михаил

 
Сообщения: 4195
Зарегистрирован: 17 май 2004, 11:20
Откуда: Питер
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Лиговский Проспект-2
Пункты репутации: 92
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение SWAGER » 01 авг 2019, 19:12

Объясняю: 4 вестибюля по типу вестибюля Юго-Западной и 4 вестибюля по типу Проспекта Славы.
Местный дилетант
SWAGER

 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 18 авг 2017, 02:31
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 11
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение SerYoga » 04 сен 2019, 10:53

в40 писал(а):Надо переименовать его в "Ладожское" и построить на месте золоотвала, где одним из вариантов предлагалось строительство депо Правобережной линии.

А это какой примерно район улиц?
SerYoga

 
Сообщения: 775
Зарегистрирован: 29 мар 2009, 21:27
Откуда: Питер
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Политехническая
Пункты репутации: 27
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Icefer » 04 сен 2019, 11:26

SerYoga писал(а):А это какой примерно район улиц?


По проспекту косыгина дальше из центра. ССВ в депо идёт U-образно (начинается ходом на юг, поворачивает на восток и потом на север)
Icefer

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 10 июл 2019, 23:38
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Морской Фасад
Пункты репутации: 0
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Gleb » 04 сен 2019, 21:48

SerYoga писал(а):
в40 писал(а):Надо переименовать его в "Ладожское" и построить на месте золоотвала, где одним из вариантов предлагалось строительство депо Правобережной линии.

А это какой примерно район улиц?

Тут:
зооотвал.jpg
Gleb

 
Сообщения: 282
Зарегистрирован: 23 май 2006, 00:11
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Славы
Пункты репутации: 208
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Icefer » 05 сен 2019, 12:52

Длина ССВ правда дикая в любом случае. от стрелки на главном пути до портала что-то в районе 2700м выходит. И уклон на стартовом участке от депо будет дикий, т.к. в квартале российский-кржижановского-латышских стрелков крупные дома и под ними надо уже иметь хотя бы метров 35 глубины
Icefer

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 10 июл 2019, 23:38
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Морской Фасад
Пункты репутации: 0
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Divan » 08 сен 2019, 09:29

Это если ССВ делать от Ладожской. А если от предыдущей станции, или же вообще с середины перегона?
Жаль только, жить в эту пору прекрасную
Уж не придётся ни мне, ни тебе...

В детстве я мечтал остаться ночью в метро и посмотреть, как меняют батарейки в поездах и заводят эскалаторы.
Аватара пользователя
Divan

 
Сообщения: 548
Зарегистрирован: 31 мар 2010, 11:48
Откуда: Питер
id ВКонтакте: 49263630
Станция метро: Приморская
Пункты репутации: 71
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение в40 » 09 сен 2019, 01:19

Icefer писал(а):Длина ССВ правда дикая в любом случае. от стрелки на главном пути до портала что-то в районе 2700м выходит. И уклон на стартовом участке от депо будет дикий

Откуда такая большая длина? Даже при сооружении ССВ с 40-тысячным уклоном на длине 1,5 км тоннель наберёт глубину 60 метров. А так, как на ССВ эксплуатация с пассажирами не предусмотрена, уклон может быть ещё выше.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 11113
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 21:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Большевиков
Пункты репутации: 1243
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Icefer » 09 сен 2019, 11:00

1) направление платформы ладожской-кольцевой. радиальная смотрит на юго-восток (из центра), кольцевая будет примерно смотреть на юг или юго-запад (по часовой стрелке, по направлению строительства)
2) варианты выхода на данный участок. если ссв делать из северной горловины - то она будет короче, около километра, но тогда либо оборот вперёд коленями, либо надо строить съезд\оборотник либо сразу делать на 1 перегон больше (например при разбивке на участки строительства, сделать оборотник на большеохтинской под ссв на линию 8, здесь ссв в депо, и оборотник на дальневосточном проспекте). из южной горловины будет около 2500м ( в депо Лихоборы в Москве сравнимая длина)
Вложения
Без названия_09-09-2019_09-58-34.png
Icefer

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 10 июл 2019, 23:38
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Морской Фасад
Пункты репутации: 0
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Igorix » 09 сен 2019, 11:10

А зачем депо именно тут то? Если говорить о ЛПЛ - то там депо можно поместить за Кудрово (или даже за Новосаратовкой). А если о кольцевой - есть место за Лесной около Блюхера либо вообще в каком либо другом месте, земли (особенно под промкой) - завались.
Igorix

 
Сообщения: 280
Зарегистрирован: 16 сен 2015, 16:16
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Купчино
Пункты репутации: 15
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Адмирал » 09 сен 2019, 11:14

Наверное, всё же лучше более короткий вариант, ведь такой петле придётся пройти не только под домами, но ещё и над или под перегоном ЛПЛ Ладожская - Большевиков
Адмирал

 
Сообщения: 744
Зарегистрирован: 07 окт 2014, 22:16
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Юго-Западная
Пункты репутации: 12
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение Адмирал » 09 сен 2019, 11:16

Насчёт самогО возможного депо, кстати, стоит учитывать гипотетическое спрямление проспекта Косыгина
Адмирал

 
Сообщения: 744
Зарегистрирован: 07 окт 2014, 22:16
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Юго-Западная
Пункты репутации: 12
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Кольцевая линия. Общая тема

Сообщение m0rph » 10 сен 2019, 05:54

А где планируется станция Арсенальная? Перегон указан 930 метров, это вообще ни к селу ни к городу. Там нужна станция возле человейников на Блюхера. Хотя туда в будущем можно подвести огрызок с Политехнической, но это слишком призрачная перспектива.
m0rph

 
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 25 авг 2019, 19:42
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Гражданский Проспект
Пункты репутации: -14
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Пред.След.

Вернуться в Строительство и проектирование

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика