Красносельско-Калининская линия. Общая тема

[mx]

Экономится масса денег на перепроектировании протухших проектов )))

На конкурс по перепроектированию никто не заявился Деньги сэкономлены...

[yozhik]

Экономится масса денег на перепроектировании протухших проектов )))

На конкурс по перепроектированию никто не заявился Деньги сэкономлены...

Перепроектирование участка "Путиловская"-"Обводный канал 2"? А почему оно вообще понадобилось? Там же есть проект давно. Разве что строительные расценки переписать.

[ArtTrapeza]

Там же есть проект давно.

Вот именно что давно. Геологию и топосъемку нужно обновлять?

[lonesome]

Вот именно что давно. Геологию и топосъемку нужно обновлять?

Что настолько давно, что там мощный слой четвертичных глин нарос?
всё таки, по геологическим меркам, наверное не очень давно.

[Igorix]

Так по закону обновлять съемку надо раз в три года. Конечно, за это время четвертичный слой не нарастет, но вот подземные водотоки, особенно в современном городе, вполне могут поменяться. Для примера посмотрите реку Амур, которая влегкую меняет размеры островов и их количество.

Так что не стоит считать всех вокруг идиотами.

[слон]

На конкурс по перепроектированию никто не заявился Деньги сэкономлены...

А в чём там проблема? Слишком низкая цена? ЛМГТ завален работой - не продохнуть? Должна же быть причина...

[mx]

А откуда б знать. Есть видимо подводные камни. Об этом могут рассказать только "изнутри" ЛМГТ.

Перепроектирование участка "Путиловская"-"Обводный канал 2"? А почему оно вообще понадобилось? Там же есть проект давно. Разве что строительные расценки переписать.

Перепроектирование по электродепо "Красносельское". Жаль что там проблемы - в план уже поставлен контракт на инженерную подготовку территории. А теперь дело опять затянется, пока повторное объявление и опять всё по новой.

[Manhattan]

У меня почему-то такое чувство, что неофициально из городской администрации позвонили в ЛМГТ и сказали "не участвуйте, эти конкурсы просто имитация метростроительной деятельности для публики, а в реальности мы не готовы все это сейчас финансировать и все равно найдем формальную причину всем отказать". Возможно я и ошибаюсь, но других объяснений в голову не приходит...

[mx]

Объяснение не катит. Проще либо вообще не объявлять конкурсы или растянуть исполнение на несколько лет. Вдобавок этот конкурс "копеечный".

[в40]

Зато вид бурной деятельности создан.

[в40]

На конкурс по перепроектированию никто не заявился Деньги сэкономлены...

А в чём там проблема?.. Должна же быть причина...

Либо срок слишком мал, либо стоимость мала.
А ещё, бывает, когда с заказчиком больше не хотят иметь ни каких дел...

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0172200005818000030

0172200005818000030

Начальная (максимальная) цена контракта 39 587 248
Дата и время начала подачи заявок 27.08.2018
Дата рассмотрения и оценки заявок на участие в конкурсе 21.09.2018

Выполнение работ по подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта:
"Строительство Красносельско-Калининской линии
от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1".

КД_ККЛ_О._канал_2.doc

[IgorI]

Когда уже щит запустят?

[в40]

Через 2-3 недели.

[Dmitrii]

https://www.fontanka.ru/2018/09/26/050/

Смольный выбрал проектировщиков для двух новых линий метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга подвел итоги конкурсов на выбор подрядчиков, которые разработают проект планировки территорий для участков Кольцевой и Красносельско-Калининской линий метрополитена. Информация об этом размещена на сайте госзакупок.

Планом территории для размещения Кольцевой линии от станции «Лесная-2» до «Большого проспекта – 2» за 39,5 млн рублей займется «Институт Стройпроект». Аналогичные работы по участку городской земли, через который пройдет коричневая ветка метро от станции "Обводный канал-2" до станции "Полюстровский проспект-1" за 38,9 млн рублей выполнит ООО НИИПРИИ «Севзапинжтехнология».

Обеим компаниям победа далась в условиях конкуренции, причем с обеими соревновалось ООО «Геокад», но в закупках она предложила свои услуги, снизив максимальную цену контракта лишь на 100 рублей, в то время как её конкуренты предложили на 0,5 млн меньше.

Согласно документации, оба проектировщика к 30 сентября 2019 года должны будут закончить создание графических материалов с подробным описанием и обоснованием выбора трассировки, а также с анализом статуса земельных участков, через которые пройдет подземка.