SubwayTalks.ru

Это - как медсестра широкого профиля: знает обо всём, но по чуть-чуть.

Prof писал(а):Разве нельзя выработать срединную (нейтральную) стратегию?
Утром деньги - вечером стулья, вечером деньги - утром стулья.

Понимаете, если Вы начнете строить что то (выбрав нейтральную позицию) - в какой то момент все равно Вас начнут нагибать. Вот точно так же, как это происходит сейчас. От Ваших действий не зависит ничего. Уже разрушены некоторые старейшие фирмы, правда из области автодорожного строительства.

Но соглашусь, что стоило бы диверсифицировать направление деятельности - так можно было бы защититься (опосредованно) от идиотии отдельно взятого чиновника. С другой стороны это тоже расходы и далеко не факт, что это выгодно - почему то все таки ни одна компания с Москвы к нам не приехала строить собственно метро со своим щитом.

p.s. я работаю в проектной организации и нам уже более трех месяцев не выплачивают деньги государственные структуры (но не Питерские) под самыми разными предлогами. Первый год было все хорошо, а тут - начали творить херню. И они прекрасно знают, что даже суд окажется более выгодным (по процентам), чем любой кредит, они в выигрыше в любом случае. Это, причем, происходит в самых разных регионах и отраслях практически по одной схеме. При этом сроки выполнения никто не отменял - если что зажмут штрафами. И это все на фоне выполнения бюджета по строительству дай бог на 30%. Это либо системный кризис либо кто то зажрался.

в40 писал(а):Это - как медсестра широкого профиля: знает обо всём, но по чуть-чуть.

можно и противоположный пример привести - хирург, который умеет дергать зубы только из нижней челюсти

вот насчет госструктур не очень понял. Я понимаю, когда генподрядчик банкротит субчиков - он деньги банально в карман кладет. А госструктуре-то какая выгода вас морозить, если есть бюджет утвержденный?

Randy писал(а):вот насчет госструктур не очень понял. Я понимаю, когда генподрядчик банкротит субчиков - он деньги банально в карман кладет. А госструктуре-то какая выгода вас морозить, если есть бюджет утвержденный?

Без понятия. Морозят и все. Мы то маленькие, от нас легко отвязаться, а вот ВАДу должны 2 миллиарда - и все, никто ничего не дает. Аналогично и с метростроем (только, опять же, другой регион) - вроде и деньги есть, но мы вам их не дадим.

При этом реально, существует план на текущий год - почему то его никто не исполняет. Либо денег банально нет, либо они куда то делись, либо они ждут чего то более важного. Мое мнение - чиновники ощущают начало кризиса, и намеренно придерживают денежки. Но все это скорее конспиративные теории

Randy писал(а):вот насчет госструктур не очень понял. Я понимаю, когда генподрядчик банкротит субчиков - он деньги банально в карман кладет. А госструктуре-то какая выгода вас морозить, если есть бюджет утвержденный?

Компанию "Пилон" помните? Поинтересуйтесь на досуге её судьбой. И так по большинству компаний, работавших в сфере строительства транспортной инфраструктуры региона.
Напрашивается только один вывод: заказ центра на развал региональных компаний.
ЗЫ: в советское время за такие дела местечковых руководителей поставили бы к стенке.

https://www.fontanka.ru/2018/11/19/102/

депо Южное откроется не ранее 21 января )

Randy писал(а):https://www.fontanka.ru/2018/11/19/102/

депо Южное откроется не ранее 21 января )

Ага. Значит и осеми- и овосьмивагонивание ПЛ и ФПЛ будет не ранее 21 января. Надо будет ближе к этой дате нарисовать карту составов последних 6-вагонок.

21 число прошло... депо готово???

До-о. И обкатка, должно быть, полным ходом идёт! Зря, что ли в июне целую неделю "расчленёнку" электровозами в депо перегоняли
КРТИ, ДТС, А-а-у-у!
Как там обстоят дела с исполнением контрактных сроков ввода депо в эксплуатацию? Чавой-то не слышно претензий и угроз штрафными санкциями и расторжением контракта!

По депо вообще какая-то химия.
Насколько мне известно, всё готово, под разными предлогами заказчик оттягивает приёмку, привлекая для отсрочки кого угодно, вплоть до инопланетян.

Перефразирую известное высказывание: все генподрядчики - равны. Но некоторые из них - равнее.
Так и хочется повторить фразу одного персонажа из любимого мультфильма: "Шо? Опять?"

ну подождём 28 февраля...

что-то начинается...
Верховный суд: Власти Петербурга не правы, контракт с «Трансстроем» на строительство депо «Южное» расторгли незаконно
https://www.fontanka.ru/2019/01/28/033/

Верховный суд РФ отказался пересмотреть результаты спора между властями Петербурга и АО «Корпорация Трансстрой», чем признал, что контракт с компанией на строительство депо «Южное» стоимостью 6,6 млрд рублей был расторгнут незаконно. Информация об этом размещена на сайте «Электронное правосудие».

Как следует из определения Верховного суда, о котором стало известно 28 января, Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) не предоставило достаточно весомых доводов для пересмотра решений предыдущих инстанций.

Ранее ДТС уже трижды проигрывала в суде. После решения Верховного суда «Трансстрой» сможет в судебном порядке взыскать с городских властей убытки, понесенные из-за разрыва контракта, то есть более 3 млрд рублей.

Иск «Трансстроя» был принят 17 января 2017 года. Сам контракт на 6,6 млрд расторгли 7 декабря 2016 года. Смольный утверждает, что подрядчик сорвал сроки работ (сдал в 2016-м работы только на 1 млрд вместо 2 млрд) и не освоил 360 млн рублей аванса. По данным сайта госзакупок, с 2014 года «Трансстрой» исполнил контракт на 3,1 млрд рублей. Соглашение истекало 20 января 2018 года.

Конкурс на достройку депо за 5,5 млрд был объявлен 9 февраля прошлого года. Победителем, вопреки ожиданиям, стал не «Метрострой», который строил все депо до этого, а «ЛенСпецСМУ». Эксперты объясняли это тем, что в качестве формы конкурса выбрали запрос предложений. Сроки выполнения работ сдвинулись на август 2018 года. В настоящее время депо уже готово к эксплуатации, но пока не функционирует из-за задержек в строительстве станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».

В настоящее время депо уже готово к эксплуатации, но пока не функционирует из-за задержек в строительстве станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары»

В настоящее время депо не готово к эксплуатации и не функционирует из-за отсутствия ЗОСа и отсутствия финансирования для проведения обкатки. КРТИ и ДТС по-прежнему перекладывают с больной головы на здоровую.