SubwayTalks.ru

Интересно как? Явно не с Софийской, т.к. там нет левого поворота со стороны Колпино на Автозаводскую ул.
Светофор вряд-ли гибдд разрешит ставить на этом перекрестке.

Михаил писал(а):Интересно как? Явно не с Софийской, т.к. там нет левого поворота со стороны Колпино на Автозаводскую ул.
Светофор вряд-ли гибдд разрешит ставить на этом перекрестке.

Есть там левый поворот, скорее даже разворот назад а потом поворот направо.
Вот так примерно это будет:

Похоже, появился недавно. Год назад не припомню его там.

По похожей схеме сворачивает автобус 101 с Савушкина и Оптиков налево на Планерную (разворот под ЗСД)

Almak писал(а):Из Колпино до станции Купчино сейчас есть автобус №326, идущий по Софийской ул. Его, скорее всего, и заведут к Южной.

Полагаю, что к существующему маршруту добавят новый. Связь Колпино - метро Купчино разрывать не станут.

А будет ли на станции в перспективе возможность сделать вход с восточной стороны, чтобы можно было бы разделить зону посадки и высадки а также сделать проход с автобусов к поездам без лестниц?

MaksegZ
Такая возможность в конструкции станции предусмотрена, правда, совсем без лестниц не обойтись.

Более того, именно с восточной стороны планируют пристроить выход со станции к перспективному ТПУ с трамваями.

Может я чего то не понимаю, но какой вообще смысл в трамваях там? Куча денег на проектирование, перепроектирование, строительство, подвижной состав для ветки которая километрами пойдет по полям до окраины Колпино.2 путепровода, 2 моста, необходимость пересадки на автобусы на кольце трамвая.. та же Софийская улица почти всегда беспробочна и автобусы экспрессы прекрасно справится смогут с потоком тамошним

Вообще, по-хорошему, надо бы заводить этот трамвай и внутрь Колпино (на те улицы, где он влезет), и с другого конца соединить с существующей сетью на Бухарестской (извиняюсь за офф, возможно такое стоит обсуждать в теме про НОТ после открытия).
Но скорее всего сделают какой-то отдельный Чижик, или что-то подобное...

Колпино (посмотрел тут на карте (не бывал там ни разу) и понял) это средний микрорайон СПб, даже чуть меньше р-на Ржевки-Пороховых, где перестраивают трамвайную сеть (которая итак сама по себе не плохо работала).
Но этот р-он на столько далеко... почему нельзя использовать существующий электрический транспорт до Обухово? Зачем что-то придумывать? У города нет других проблем?

Адмирал писал(а):Вообще, по-хорошему, надо бы заводить этот трамвай и внутрь Колпино (на те улицы, где он влезет), и с другого конца соединить с существующей сетью на Бухарестской (извиняюсь за офф, возможно такое стоит обсуждать в теме про НОТ после открытия).
Но скорее всего сделают какой-то отдельный Чижик, или что-то подобное...

Что то подобное и планируется, но на первом этапе - только кусочек от края Колпино до КАД.

Видео со станционного комплекса «Южная» («Шушары»). Середина июля 2019 - https://youtu.be/woUvkx5n3qw

фото 5. ст."Шушары", мощение площадки перед входом на станцию
фото 6. "ст."Шушары", монтаж лифтов

https://vk.com/metrostroy_arhiv

Станционный комплекс "Шушары" ("Южная"). Середина августа 2019

https://youtu.be/TIGZ787cRV8