SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Новокрестовская

Новокрестовская

Модератор: Nomernoy

Re: Новокрестовская

Сообщение ooo » 14 ноя 2017, 13:55

Ignat писал(а):https://fotki.yandex.ru/users/provodnik-of?
Тут остались фото. Более того, каждое можно открыть в полном размере. У кого есть время, посохраняйте.


Скрипт для скачивания с Яндекса 1459 метрофотографии Проводника (4.2 ГБ, от 15 минут)

1) Быстрый вариант, для доверчивых: скачать и распаковать gotoviy.zip, запустить на 1 сек curl, потом запустить dl-prov на 15-60 мин. конец инструкции

2) Пошаговый вариант, с тем же результатом, с контролем всех событий, с чтением файла в блокноте и википедии:

Скачать текстовый файл dl-prov-bat.txt, открыть его в блокноте, убедиться что там нет ничего страшного,
Меню-файл-сохранить как, выбрать тип файла=все файлы, переименовать dl-prov-bat в dl-prov.bat, нажать Сохранить.

В папку с этим же bat файлом надо закинуть файл curl.exe - описание на википедии (например из этого zip архива)
Сначала запустить curl.exe, откроется и закроется черное пустое окно, если будет предупреждение - согласиться.
Потом запустить dl-prov - откроется черное окно, побежит список файлов, после скачивания окно закроется
(окно можно в любой момент закрыть, потом запустить ещё раз - скачивание продолжится с места остановки)
Вложения
gotoviy.zip
(1.15 МБ) Скачиваний: 29
dl-prov-bat.txt
(281.21 КБ) Скачиваний: 22
не верь, не бойся, не проси.
Аватара пользователя
ooo

 
Сообщения: 1414
Зарегистрирован: 15 янв 2014, 21:47
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Пионерская
Пункты репутации: 154
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Чау-чау » 16 ноя 2017, 19:04

AntonK_007 писал(а):Эх, все видео Проводника, касающиеся метростроения, удалены и ЖЖ пуст. :(

Russos-a в Москве не потёрли.
Чау-чау

 
Сообщения: 991
Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 19:20
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Шкиперская
Пункты репутации: 54
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Carolus Magnus » 16 ноя 2017, 20:09

Чау-чау писал(а):
AntonK_007 писал(а):Эх, все видео Проводника, касающиеся метростроения, удалены и ЖЖ пуст. :(

Russos-a в Москве не потёрли.

Не добрались ещё, может быть?
1955 - 2005!!!
Поздравляю с юбилеем!
Ура, товарищи!

2010 - год убийства Ленинградского Метрополитена.

Что год грядущий нам готовит? В ожидании 2015-го...

2020-й. Следующая станция - Театральная?

Догоним и перегоним! Даёшь 85 станций к 2025-му!
Аватара пользователя
Carolus Magnus

 
Сообщения: 346
Зарегистрирован: 08 дек 2004, 12:10
Откуда: Санкт-Петербург
Пункты репутации: 12
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение karhu » 16 ноя 2017, 20:53

Russos официально этим занимается.
"Ключик на 60 дайте, пожалуйста".
Аватара пользователя
karhu

 
Сообщения: 3246
Зарегистрирован: 31 дек 2008, 20:14
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Василеостровская
Пункты репутации: 491
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение ленинградец » 16 ноя 2017, 21:28

Я некоторые видео успел скачать
ленинградец

 
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 26 мар 2012, 20:00
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Чернышевская
Пункты репутации: -14
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Manhattan » 07 дек 2017, 09:26

Проводник - "Северный, наземный павильон станции"
https://www.instagram.com/p/BcY7PXXgBmY/
Manhattan

 
Сообщения: 934
Зарегистрирован: 20 сен 2012, 21:39
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Приморская
Пункты репутации: 67
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение Brayn » 11 дек 2017, 17:44

Перекрытие на 15.600.
Все монолитные работы на отметке закончены. Входные павильоны ждут отделки. В декабре- январе их оденут в гранит и металл. Через «фонари», зеленоватые стеклянные надстройки входных вестибюлей №1 и №2, серый петербуржский свет попадает на этаж 9.900 и ровно, мощно освещает подземное пространство. Увы, говорить о том, что все уже в металле, граните и металлокерамике, пока не приходится.
Но налицо безупречное единство этажей, связанных эскалаторными трапами, широкими гранитными лестницами, симметрией лифтовых шахт и траволаторных спусков.
Что же на 15.600 остается достроить? Сопряжение тоннеля со станцией. Последнее перекрытие соединит в единый бетонный узел НВУ, станцию и тоннель. Этот небольшой участок, не более 140 кубометров бетона, до Нового года должен быть залит.
Демонтажный котлован.
Котлован выполнил свою функцию: щит разобран, части подняты на поверхность. Теперь его можно закрывать железобетонным куполом.
На поверхности станцию засыпают песком. На засыпку пошло 5000 кубометров. Перекрытие будет засыпано вровень с землей, сверху уложен асфальт, брусчатка, гранит – все предусмотрено проектом. Под засыпку остается последний участок, в той самой зоне сопряжения тоннеля со станцией.
Перекрытие 9.900.
Вся станция временно утеплена листовым поликарбонатом, на этажах относительно тепло, во всяком случае, мы не увидели ни одной тепловой пушки,
ни одного обогревающего устройства. Везде идет работа малым ручным электроинструментом – в ходу «болгарки», шуруповерты, полуавтоматическая сварка, шлифмашины, перфораторы...
Перекрытие на 9.900 – это и монтаж оборудования тягово-понизительной подстанции (ТПП), и устройство вентиляционных узлов, отделка львиной доли служебных помещений и кассового зала, это, наконец, эскалаторные спуски. На станции всего 12 эскалаторов и восемь эскалаторных зон. Из 12 машин в проектное положение установлено 10. Кое-где эскалаторы стоят в паре, а где-то установлены одиночные. К Новому году все эскалаторы займут свои места на станции. Сейчас идет наладка эскалаторных систем.
На 9.900 интенсивно идут отделочные работы, устанавливаются внутренние перегородки и двери. Параллельно идет монтаж инженерных сетей – вентиляции, электрики, освещения, канализации, водопровода, заземления, отопления и т.д и т.п., всего, чем необходимо начинить помещения.
И еще на 9.900 идет подключение в общую схему оборудования контрольно-пропускных пунктов.
На перекрытии 6.400
80% площади – служебные помещения, за исключением участка ТПП и переходной площадки на отметке +5. Здесь тоже «все кипит»: установка межкомнатных перегородок, шпаклевка, штукатурка, окраска, монтаж дверей и т.д. На этом перекрытии тоже активно ведется прокладка инженерных сетей, в том числе
и бесконтактной системы карт (БСК) для входа и выхода в служебные помещения.
Система классических ключей уходит в прошлое. Теперь каждый сотрудник метрополитена имеет электронный ключ – для тех помещений, в которые он имеет право заходить. Такая система введена в метрополитене уже давно, и современные станции, конечно, будут в нее вовлечены.
В целом, трасса инженерных коммуникаций на технических и служебных этажах спроектирована разумно, с прокладкой в одном общем лотке: по центральным коридорам установлены общие стойки для коммуникаций всех систем и служб. Это удобно.
Платформа на отметке +1.,
«Пассажирский» этаж, пожалуй, самый интересный. Здесь тоже смонтирована практически вся «инженерка»: канализация, водопровод, отопление и т.д. Но в пассажирских зонах основная трасса кабельной продукции – освещения, кондиционирования, системы пожаротушения и видеонаблюдения – проложена под потолком.
Вся площадь платформ на отметке +1 выложена гранитом. Но гранитная отделка ведется не только на платформах, общая площадь облицовки с учетом всех вестибюлей, лестниц и платформ – более 6000 квадратных метров! Более 5000 из них уже уложено: все полы на платформе, парадные и
переходные лестницы.
Что касается стен пассажирских зон, они будут выполнены из разноцветных металлокерамических панелей, которые
опробованы на станциях «Воловская» и «Звенигородская».
В пассажирских зонах каркас из металлопрофиля для установки панелей смонтирован практически полностью, поэтому можно уже сейчас приступать к навеске панелей.
Процесс пошел бы быстро, панели большие, но пока панелей нет, и строители ждут поставок металлокерамики.
Завершающий элемент отделки пассажирской зоны – потолки. Сейчас выполняется монтаж каркаса. Потолочная подсистема смонтирована на платформе, на переходной площадке (6.400+5.000), работа идет на 9.900. Уже установлены пробные фрагменты – выглядит все очень красиво. Ожидаем поставок потолочных панелей. Монтаж поступивших панелей будет выполняться совместно с системой освещения и потолочными светильниками.

источник Газета Метростроитель
Аватара пользователя
Brayn

 
Сообщения: 469
Зарегистрирован: 17 янв 2007, 11:40
id ВКонтакте: 13890955
Пункты репутации: 44
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение в40 » 11 дек 2017, 21:20

Демонтажный котлован.
Котлован выполнил свою функцию: щит разобран, части подняты на поверхность. Теперь его можно закрывать железобетонным куполом.

Можно. Но не нужно. Ведь, строительно-монтажные работы в двухпутном тоннеле ещё не завершены, а через котлован в двухпутный тоннель подают строительные материалы, оборудование и технику для последующей транспортировки их как к "Приморской", так и к "Беговой".
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 9488
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 20:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Ветеранов
Пункты репутации: 1063
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Новокрестовская

Сообщение MetroGnom » 11 дек 2017, 23:02

петербуржский

С какова калхоза афтар? Ненавижу сие написание. :bad:

Что касается стен пассажирских зон, они будут выполнены из разноцветных металлокерамических панелей
...
поэтому можно уже сейчас приступать к навеске панелей.
Процесс пошел бы быстро, панели большие, но пока панелей нет, и строители ждут поставок металлокерамики.


Завершающий элемент отделки пассажирской зоны – потолки. Ожидаем поставок потолочных панелей. Монтаж поступивших панелей будет выполняться совместно с системой освещения и потолочными светильниками.

А светильники они тоже ждут? Просто интересно. :D
Вложения
0.jpg
Теперь и символ "Метростроя"
0.jpg (9.82 КБ) Просмотров: 466
"Будущее отвратительно" (С) "Футурама"
Аватара пользователя
MetroGnom

 
Сообщения: 2439
Зарегистрирован: 18 ноя 2010, 17:47
id ВКонтакте: 0
Станция метро: -------
Пункты репутации: 183
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Пред.

Вернуться в Строительство и проектирование

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], feniks8888, rotan и гости: 9

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика