SubwayTalks.ru

3 фото .

Нижняя, но что-то там заваливается.

что вспоминать?  тоже выход на вокзал, только от дверей вокзала.

По верхнему вестибюлю:
Вокруг купола кольцевой коридор, куда было можно попасть из помещений вокзала по вентлюкам (со второго этажа). Лазил когда там работал. Но это было в 89 году.

На станции начали ремонт пола, заменяют асфальт на каменную плитку...

Ну наконец-то! Скорее бы избавились от этого асфальта!

Да, давно пора, а то станция является памятником архитектуры, а полы асфальтовые, кошмар.

[mod="djtonik"]Тема перенесена и подклеена[/mod]

И к тому же закрыли панно =(((

Costa, по второму пути тоже уже вчера был.

закрытие панно и начало ремонта пола совпали по времени, значит, там перед панно отведено "помещение" под ремонтные нужды, которое на пилонниках организуют между пилонами... предполагаю, кстати, что вслед за Балтийской примутся за Кировский Завод, а на Нарвской поменяют полы (которые там в оч плохом состоянии, не тока асфальт) во время закрытия станции...

Именно так.

Двольно красивая станция, кстати, а что, на станциях панно ремонтируют? была на "экскурсии" на 1 очереди, так и на автово, и на балтике они закрыты,

и ещё: когда фоткала, именно там меня поймали. славо богу отделась только предупреждением.

написано же выше - за забором перед панно лежат материалы для ремонта пола и т.п...

кстати по поводу ремонта пола.
на балтийской ремонтируют пол (точнее кладут плитку вместо асфальта) по той же схеме как и на других станциях (техноложка пушкинская невский пр. и т. д.). так вот при такой укладке между первым и вторым рядом плиток делается бетонная выступающая на сантиметр полоса. на мой взгляд она портит впечатление от отремонтированного пола и об неё впринципе можно споткнуться. интересно их так и оставят в таком состоянии или её потом будут сравнивать по высоте с платформой. конечно лучше чтобы её совсем убрали.