Московские ворота

[darkglare]

Кстати, сегодня до меня дошли слухи, что при строительстве первой очереди Красносельского радиуса, на Московских Воротах будут делать сразу две станции (типа как Деловой Центр в Москве), одна из которых будет в законсервированном виде дожидаться открытия вместе с соответствующим участком Кольцевой. Это правда?

а разве Кольцевая будет проходить через МВ, а не через Фрунзу?

что касается Красносельского радиуса и пересадки на КирЗе, то разумеется только там должна быть пересадка... выход Путиловской надо бы делать на Комсомольской площади, кстати (к улице КрасноПутиловской)...

[089]

Кольцевая будет через МВ, это точно.

[djtonik]

Уважаемые! Метрострой обсуждаем в соответствующей теме! Здесь только действующую станцию!

[Серафим]

в40:
По-моему с вестибюлем "Московских ворот" было тоже самое - сначала он стоял без возвышающегося сейчас над ним здания.
А вот интересно, когда его встроили и как он выглядел? На марке 65-го года уже все как сейчас.

[Константин Филиппов]

У меня тут возникли некоторые вопросы относительно красного облицовочного мрамора «Московских ворот». Сдаётся мне — найти данный материал не очень просто (и дёшево). А, следовательно, возникают некоторые беспокойства, связанные с реконструкцией станции при строительстве перехода на «Черниговскую». Как бы мы не получили бы ещё одного уродца.

[в40]

А я где-то встречал информацию, что этот мрамор был поставлен с Кавказа: не то с Армении, не то с Грузии. Такой мрамор, по-моему ещё в облицовке "Площади Восстания" присутствует. Может быть ещё остались не выработанные месторождения...

[Roskas]

А как возможно выполнить переход на другую линию? В торце со скульптурной композицией?

[djtonik]

Можно так, а можно так как на Пушкинской - она как бы тоже пилонная.

[Roskas]

Да, это само собой, но Московские Ворота - "экономная" станция, на ней всего 5 проходов. В варианте перехода "как на Пушкинской" наверно должно быть предусмотрено увеличение числа проемов?

[в40]

Этот вариант уже был отработан при строительстве перехода на "Сенной площади". Там тоже на станции было всего по пять проходов с платформ в средний зал. Потом построили поперечную камеру для размещения лестницы, а за ней - ещё по четыре прохода добавили. Так что здесь возможно повторение аналогичного узла (чего изобретать велосипед-то?).

[Дем]

И вот как раз в этом случае встанет вопрос "чем облицевать"....

[kot]

Этот вопрос тоже отработан на Сенной.
Можно пластиком, теперь это модно.

[Михаил]

Ну на Сенной удлинение ЦЗ было продиктовано еще и стр-вом перехода на Спасскую. На Мос.Воротах вполне могут оставить только 5 проемов - должно хватить для рассредоточения пассажиров с пересадки и с выхода в город. Имхо.

[MaksegZ]

Сегодня (точнее уже вчера) обнаружил вот это (смотрим на место промежуток между дверью и решеткой)

[в40]

Мрамор раскрошился. Заменить было нечем. Вот и поставили, что под руку попалось...