SubwayTalks.ru

Пару страниц назад мне на тот же вопрос (о причине возникновения трещин вдоль платформы) был дан ответ, что просто в этом месте под ней идет стена, на которую собственно сама платформа и опирается. А край просто под своим весом немного осел и получилась трещина.
Так все-таки, что правильно?

Ай молодца, хорошо словил..

На самом деле, как я понимаю такие деформации возникают из-за давления на верхний свод станции. Поскольку он не представляет собой замкнутое кольцо, а лишь два сопряжённых свода прямой и обратный, то нижний свод немного как бы выгибает в обратную сторону. Поскольку к тому времени, когда процессы выравнивания давлений и деформации останавливаются, уже возведена платформа, то она и лопается.
Хотя могу и иошибаться.. Но что совершенно точно, так это влияние расположенного под платформой коллектора..

waldo писал(а):Так все-таки, что правильно?

И то и другое.
После строительства вследствие давления грунта станция слегка деформируется. А вот трескается плита платформы там, где к ней снизу подходят поднявшиеся вверх вследствие этой деформации опоры.

И tu2-167, и Дем абсолютно правы!
Если бы внутренние конструкции станций сооружались лет через 5 после окончания строительства основных конструкций, то деформации уже стабилизировались бы и раскрытия трещин не происходило...

в40 писал(а):Кстати, в метростроевском управлении механизации уже около двадцати лет лежит новенькая арка для проходки верхнего свода односводчатых станций - она ещё вся в масле и бумаге.

??? Точно ? Ходит инфа, что как раз из-за отсутствия квалифицированных кадров и отсутствия самого калоттного мех. щита.

Будут ли менять потрескавшиеся полы на платформе Садовой?
Получается, от односводчатых станций отказались также как и от горлифтов?

От горлифтов отказались совсем, а односводы возможно и будут строить, когда с финансами ситуация наладится...

Подумают, подумают и начнут строить ТОЛЬКО горлифты.
Я так думаю.
А первыми станциями, которые реконструируют в современные горлифты будут Купчино, Девяткино, Рыбацкое, Парнас.
Извините, похоже на оффтоп.

Петербургский метрополитен проводит служебное расследование пожара на станции «Садовая»
Санкт-Петербург, 5 августа. Руководство петербургского метрополитена инициировало служебное расследование по факту возгорания на станции «Садовая». Об этом корреспонденту «БалтИнфо» сообщили в пресс-службе ведомства.

По информации метрополитена, возгорание произошло в небольшом служебном помещении площадью 2 квадратных метра, расположенном в переходе между платформой «Садовая» и эскалаторам.

«В 12.00 станция была закрыта для пассажиров, поезда следовали без остановок. После ликвидации возгорания «Садовая» была вновь открыта в 12.51. В настоящий момент движение по 5-й линии полностью восстановлено, задержек поездов нет», - сообщили в пресс-службе.

Причины возгорания должна установить служебная проверка.
http://www.baltinfo.ru/news/Peterburgskii-metropoliten-provodit-sluzhebnoe-rassledovanie-pozhara-na-stantcii-Sadovaya-98210

Есть ли информация о ходе работ по ремонту подземного перехода на выходе с Садовой? Работы там вроде идут и половину перехода обещано сдать к декабрю - но почему так долго? И как там вообще дела...?

Я был там неделю назад, часть перехода отгорожена, никакой строительной активности замечено не было (время - 12 дня).

не, ну изменения там всё-таки есть. за лето там отгородили до середины переход, из-за чего убрали часть ограждений разделяющие пасс потоки на вх и вых. отгорожено почти от самой лестницы и цветочный магазин тож отгородили.

в настоящий момент там не осталось ни одной торговой точки. Всё закрыто и разобранно. отгороженно всё по максимуму. Работа идёт активно, думаю эту часть перехода откроют раньше запланированного

щито? какой ни одной торговой точки? цветочный закрыт, закрыты соответственно те магазины (билетная касса и газетный киоск), которые находятся в ремонтируемой части, а стоящие в рабочей половине канцелярский, газетный и кассы открыты. На наземной части тоже ничего не закрывалось.

в подземной части закрыто всё! уже месяц как, примерно. И забор ограждающий расширился