Омск

[Urban]

эммм, давайте все-таки здесь про Омск, а не про все остальное

[Carolus Magnus]

Новости про омский метрополитен: https://www.om1.ru/realty/news/126430/

«Хоронить рука не поднимется»: Бурков намерен достроить в Омске метро

Новый глава региона озвучил свою позицию по поводу судьбы самого знаменитого омского долгостроя.

Накануне врио губернатора Александр Бурков встретился с членами омских профсоюзов, и профактивисты задали ему каверзный вопрос. Поинтересовались, что Бурков намерен делать с омским метро. Как рассказывает официальный портал «Омская губерния», врио губернатора не стал скрывать, что проблема сложная.

Александр Бурков, временно исполняющий губернатора Омской области:

— Честно скажу, проработав месяц: эту боль, связанную с темой метро, понимаю. Но без проработки этого вопроса с Минтрансом РФ, городскими экспертами, архитекторами, ответа дать не могу. Это будет неправильно и некорректно.

Однако консервировать недостроенный метрополитен временный губернатор не желает.

Александр Бурков:

— Единственное, слыша мнение многих омичей (не знаю, насколько профессиональное), что будущего у метро нет и давайте консервировать. Совсем закрывать, попросту хоронить, скажу, моя рука не поднимется. Столько вложено народных денег, столько пролито крови и пота, что просто «рубануть шашкой» и все ушло в прошлое — так нельзя.

Бурков признал: своими силами Омская область эту стройку не осилит. Поэтому надо просить помощи у федеральных властей и решать, что делать с объектом. Новый губернатор не отвергает и предложение переделать метро в скоростной трамвай.

Александр Бурков:

— Но на своих плечах Омская область проект не вынесет. Придется сильно стучаться в двери федералов. Надо что-то решать. Например, выходить на трамвай. Но по скоростному трамваю тоже есть вопросы: климат у нас не европейский. Вопросов много. Но метро — это одна из ключевых задач, стоящих перед правительством Омской области.

Напомним, что проектировать омский метрополитен начали в 1986 году, а строить — в 1992 году. С тех пор стройка неоднократно то продвигалась, то замораживалась. Омское метро стало своего рода «локальным мемом». Омичи шутят над невероятно затянувшимся строительством и над единственной готовой станцией.

Хороший губернатор. Надеюсь, всё у него получится. Омичи однажды тоже поедут на собственном метро!

[Aleksander 98]

Когда хоть начнут строить метрополитен !
Через 3-5 лет ?

[MaksegZ]

Выскажу достаточно крамольную здесь мысль, но сомневаюсь, что там оно вообще нужно, но даже если его таки построить - оно на свою эксплуатацию сожрет большую часть бюджета и остальной транспорт в городе просто умрет от недофинансирования а достаточного пассажиропотока там вряд ли наберется. Главный вопрос - что делать с тем, что уже построено, скорее всего на базе недостроенного метро будет построен метротрам по типу волгоградского.

[Михаил К]

Лучше когда-нибудь достроить метро там.

[в40]

Не столь важно, что в Омске в конечном итоге будет построено: классическое метро или метротрам типа волгоградского.
Для пассажиров главное - высокая скорость и частота движения подвижного состава.

[Prof]

Правительство Омской области решило заморозить строительство омского метрополитена, которое было начато в 1992 году.

«Решение непростое, выстраданное. Но мы обязаны его принять. Работы на объекте прекращены, и нужно сделать так, чтобы потом не возникло проблем», — сказал глава областного министерства промышленности Игорь Лукьянов.

За 26 лет в Омске построили одну станцию метро — «Пушкинскую». Для жителей города открыли ее подземный переход.

В рамках проекта по консервации метро планируется завершить строительство еще одной станции — «Заречной». Строительство третьей станции — «Кристалл» — будет прекращено.

На подготовку проекта консервации потребуется 80 миллионов рублей. Работы по консервации оцениваются еще в 400 миллионов.

Источник

[Серафим]

Аминь.
К тому времени, когда появятся средства его достроить, уже изобретут телепортацию, личные аэрокары или еще что-нибудь в этом духе.

[SerYoga]

Есть ещё такой момент, осилит ли город эксплуатацию действующего метро. Если даже сейчас денег на достройку практически нет.

[Urban]

На первом пусковом участке предполагалось использование двухвагонных составов. Можно сравнить к примеру с Ереванским метрополитеном, чего больше в вагонах- воздуха или пассажиров, там двух- и одновагонные составы

[Prof]

Варламов:

На данный момент в строительство метро вложено около 14 миллиардов рублей. Ещё 22 миллиарда потребовалось бы, если бы проект решили довести до конца. Таких денег Омской области взять неоткуда.

При этом линию скоростного трамвая можно было бы построить в 10-12 раз дешевле.

Метро не должно перевозить воздух (как это происходит сейчас в Казани), а чтобы оно наполнялось пассажирами и как-то окупалось, оно должно связывать центр города с густонаселёнными районами. Для этого мало одной короткой линии с 4-5 станциями.

Вообще, миф о том, что метро придаёт городу столичного шика, родом из Совка. Но сейчас времена другие, и относительно небольшому городу метро не принесёт ничего кроме убытков. А проблемы общественного транспорта надо срочно решать.

Я рад, что наконец-то принято здравое решение закрыть этот проект. Надеюсь, теперь в Омске будут развивать нормальный общественный транспорт. Работы очень много, главное – снова не напортачить.

https://varlamov.ru/2916768.html

[Svjazist]

Минтранс рекомендовал региону достроить ставшее мемом омское метро

Ведомство рекомендовало властям Омской области достроить метро, которое недавно было решено законсервировать. В противном случае, предупредил Минтранс, это будет «неэффективное использование» бюджета, что чревато уголовным делом

​Министерство транспорта рекомендовало правительству Омской области, которое в первой декаде мая приняло решение о заморозке строительства метро в городе, «в целях недопущения неэффективного использования средств федерального бюджета» завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию. Об этом РБК сообщили в пресс-службе ведомства.

Минтранс также предложил области проработать механизм финансирования строительства метро с участием регионального бюджета и государственно-частного партнерства.

https://www.rbc.ru/business/22/05/2018/5af96b469a7947a8c4af4186

[Aleksander 98]

В Омске похоже никогда и не будет метро https://m.lenta.ru/news/2018/06/08/superomsk/
Будет надеется что хоть в Челябинске и Красноярске лет через 40-50 появится наконец -то метро .

[Серафим]

Ну не шмогли.

Но как же тогда вот это:

В противном случае, предупредил Минтранс, это будет «неэффективное использование» бюджета, что чревато уголовным делом

Не боятся?

[Brayn]

Кошмар, строили строили . Президент или премьер обещал достроить. А в итоге прекращение полное стоительства и консервация имеющегося .

Уголовным делами давно некого не напугаешь.