Технологический институт

[kot]

Ах, какая красота была!
Я родителей упрашивал постоять на переходе, чтобы полюбоваться на крышу прибывающего и уходящего поезда.
(разрешали посмотреть на прибывающий, но потом бежали, чтобы уехать на нём).
Думаю, да, нужно вернуть первоначальное состояние.
Ладно, хрен с ним, сначала вернуть хотя бы со стеклом.

[Серафим]

На станции, очевидно, еще лампы накаливания. Я помню уже только ДРЛ и отдельные "ильичи" (1984/85). Видимо, как раз заканчивали замену.

[kot]

Конечно.

[Kenny]

Ах, какая красота была!
Я родителей упрашивал постоять на переходе, чтобы полюбоваться на крышу прибывающего и уходящего поезда.
(разрешали посмотреть на прибывающий, но потом бежали, чтобы уехать на нём).
Думаю, да, нужно вернуть первоначальное состояние.
Ладно, хрен с ним, сначала вернуть хотя бы со стеклом.

Совершенно непонятная история. В ММ все подобные лестницы сохранены в оригинальном виде, без колхозных панелей.

[Metroschemes]

Я у нас помню аналогичный на Невском проспекте. Зачем-то его овандалили. Да и на Обводном можно было бы сделать не матовое стекло, а прозрачное.

[Mill]

Да и на Обводном можно было бы сделать не матовое стекло, а прозрачное.

На Обводном как раз матовое стекло - стильно.
А вот архитектуру переходов на старых станциях хотелось бы восстановить, а вандалов, ее нарушивших - наказать... Но увы, это из области фантастики (или даже скорее фэнтези, так как больше на сказку похоже).

[pahan]

В ММ все подобные лестницы сохранены в оригинальном виде, без колхозных панелей.

Если бы. При ремонтах их стёклами закрывают. Сходу вспоминаются изуродованные Белорусская и вроде бы Новослободская.

[MaksegZ]

Ну хоть стеклами, а не стальными листами, как в ПМ.