Metroschemes писал(а):Теперь остаётся понять, как повысить посещаемость трамвая в 2,5 раза, чтобы оправдать его существование!
Очевидно, создавать более востребованные маршруты, желательно выделёнки, например продлить трамвай на Лиговском к Московскому вокзалу и далее в центр.
Что-то придумать с Московским проспектом севернее ТП-1.
Также (в целом по НОТ+метро) не помешали бы бесплатные пересадки.
И уж точно не допускать такие варианты, как сейчас сделали с маршрутом 41, пробочные 3, 6 и 40, или центральный участок 16, по сути мало куда ведущий