Народное творчество

[Florstein]

Ах, да. Я ж здесь не публиковал новые версии своих схем. А вот и они:

Metro_v2shad.jpeg

Metro_v2+p.jpeg

Критика, предложения, умные мысли?

[mx]

А и неплохо выглядит. Чётко и наглядно. На первой схеме немного сбивают с толку "сосиски" на Островах.

[Florstein]

А и неплохо выглядит. Чётко и наглядно. На первой схеме немного сбивают с толку "сосиски" на Островах.

Спасибо! А как быть с сосисками на островах? Как улучшить, чтоб не сбивали с толку?

[mx]

Может не мельчить, просто объединить их в общий Петроградский район одним островом? Как на Васильевском, например, не указана Смоленка.

[Florstein]

Может не мельчить, просто объединить их в общий Петроградский район одним островом? Как на Васильевском, например, не указана Смоленка.

Не уверен. Острова нужны хотя бы потому, что надо народу дать представление, какая станция где находится. А Смоленку я на перспективной таки нарисовал. Думаю, продолжить традицию и для основной.
Что, если на основной схеме тоже сделать кривую географию, чтобы острова не были такими дискретными сосисками?

[mx]

Можно конечно. Это же схема, а не карта.

[GelezinisVilkas]

Так если Смоленку рисовать собираетесь, так рисуйте и Карповку и Мойку с Фонтанкой и Грибоедова - для представления.
По факту все эти речки которые переплюнуть можно, рисовать не нужно.
Петроградский, Крестовский, Каменный и Елагин нужно в один объединить и всё встанет на свои места.

[konnor]

- Крестовский, Каменный и Елагин лучше объединить. Все равно вид на схеме слабо похож на реальные острова, да и там много других проток и мини-озер, сопоставимых по площади/размеру с прорисованной Крестовкой.

- Заячий остров лучше уменьшить по ширине (сделать более округлым) и сдвинуть чуть вправо.

- Смоленку в таком виде лучше вообще убрать - на реальную карту совсем непохожа, важность речки невелика, как уже выше отмечено - Мойка с Фонтанкой явно более важные объекты.

-Аналогично с Обводным каналом, тем более что в районе Балтийского вокзала трасса совсем не похожа на реальность.

- Большую Невку можно сместить вправо, по карте она должна быть ближе к Выборгской, а на схеме - к Петроградской.

- Резкий изгиб Невы выше пл. Александра Невского лучше сделать более плавным, можно даже вообще его убрать, примерно как сглажен изгиб Невы в районе Смольной набережной.



Теперь по расположению станций метро... Возможно, что для схемы все далее написанное не имеет особого значения. Но на всякий случай напишу.

- Расстояние между станциями Лиговский проспект и Обводный канал плохо сочетается с расстоянием до пл. Александра Невского. И, опять-таки, трасса Обводного канала в этом месте только сбивает с толку.

- Текстовку Петроградской можно разместить слева, а саму станцию несколько опустить вниз.

- Лесную с Выборгской лучше чуть поднять, в реальности Петроградская должна быть даже чуть ниже Выборгской, а Черная речка примерно на уровне Лесной.

- пл. Мужества и Политехническую лучше сместить вправо.

- Парголово с Осиновой рощей должны быть существенно севернее Просвета и Парнаса

- Приморскую лучше сместить влево, она должна быть заметно западнее Горного.

- Аналогично сместить влево станции Зенит, Старую деревню и Крестовский остров (он должен быть западнее Василеостровской). Текстовку Крестовского острова можно перенести направо.

- Нет загиба линии в районе Звездная/Купчино.

- На схеме Александрино западнее Ульянки, но по карте оно практически строго на север, Сосновая поляна не может быть столь севернее Маршала Жукова. Собственно, весь левый нижний угол выглядит неестественно.

[lembas_kun]

Не совсем по теме. Недавно наткнулся на схему Ташкента. Там сделана попытка отобразить улицы и важные места, и лучше чем скажем у варианта студии А.Лебедева
Геометрия искажена но не сильно
https://ilyabirman.ru/tashkent-metro/map-1/
https://ilyabirman.ru/tashkent-metro/map-2/

[GelezinisVilkas]

Во второй четверти 21 века схема с улицами и важными местами уже не актуальна. У каждого есть телефон с подробной и интерактивной картой. Схема же нужна для быстрой ориентации между линиями и станциями, что бы быстро и удобно можно было понять сколько остановок нужно проехать по линии. Всё остальное, включая даже крупные реки, на схеме не требуется, всю остальную информацию можно уточнить по карте в телефоне.
Для староверов с кнопочными телефонами нужно вешать карту ближайшего района на выходе со станции.

[lembas_kun]

если прямо только схема, то хотелось бы чтобы названия станций были больше что на оф схеме что на неоф, стал замечать что уже не читаю нормально шрифт сидя напротив схемы, у людей не знающих схему тоже может быть не идеальное зрение.

По статистике каждый третий человек в мире с близорукостью

На Петербуржской схеме есть много места, которое можно было бы использовать увеличив размер шрифта, если речь только минимальной схеме

[GelezinisVilkas]

Попытка привязаться к географии на схеме, зачем-то, ведь это не карта-схема, порождает вот такие пустые места.

Screenshot_85.jpg

Которые составляют 1/3 от всей площади, что приводит, в том числе к малому размеру названия станций.
Так же привязка к географии заставляет делать центр схемы, где много станций и пересадок, мелким и переполненным.
Это не к конкретной схеме претензии, а для тех кто захочет сделать что-то новое и более удобное.

[konnor]

На мой взгляд, для схемы не очень важно соблюдение масштаба. Вполне достаточно более-менее соблюсти взаимное расположение станций.

Подкладку с Невой я бы все-таки оставил, сделав минимально контрастной, не мешающей чтению остальных надписей. Остальные реки/озера/болота на схеме точно лишние.

Что-же касается пустых мест, то можно чуть отступить от классического размещения легенды и переместить ее (разбив на компоненты) в эти пустые места. Тогда и заполнение схемы можно сделать вполне равномерным.

[Адмирал]

Пустые места разве не оставлены под тактовое движение электричек?

[koytoora]

почему Площади Александра Невского и Лиговские проспекты обозначены как будто они кроссплатформенные?
В схемах такие нюансы важнее физического расположения станций, а вы сознательно путаете