Не было никогда даже разговоров, не то что планов о втором выходе Чернышевской.
Хотя он и сейчас нужен. Хотя где у нас делали из обещалок второй выход? Только на Спортивной, остальные, Балтийская, Василеостровская, Приморская, так и остались обещаниями.
Пока построят станцию в Песках, 20 лет пройдёт, а второй выход, как и удлинение ЦЗ, нужен был вчера.
Надежда на то что это оттянет пасспоток с Чернышевской, нуууу так себе, небольшую частичку, тех кому в МФЦ или прям совсем рядом.
До Баскова это конечно смело, очень смело, но при большом желании можно дотянуть до угла Радищева и Виленского.
Чернышевская
- GelezinisVilkas
- Сообщения: 3679
- Зарегистрирован: 15 май 2015, 12:19
- Станция метро: Дунайская
- Иван Волков
- Сообщения: 650
- Зарегистрирован: 11 фев 2006, 16:41
- Станция метро: Дунайская
Re: Чернышевская
Новая станция на Суворовском значительный пассажиропоток оттянет. Как минимум - тех, кто едет в Смольный собор, музей воды, музей Суворова и Таврический дворец.
Нужен ли в этом случае второй вход с "Чернышевской" - вопрос риторический. Нет.
Нужен ли в этом случае второй вход с "Чернышевской" - вопрос риторический. Нет.
- GelezinisVilkas
- Сообщения: 3679
- Зарегистрирован: 15 май 2015, 12:19
- Станция метро: Дунайская
Re: Чернышевская
Тех кто едет в Собор, музеи и дворец единицы.
Основная масса пассажиров, это работающие и учащиеся в этом районе граждане, а основные места их сосредоточения вблизи Чернышевской. У Смольного тоже есть, но значительно меньше и туда люди ещё и с ПлАна ездят.
Основная масса пассажиров, это работающие и учащиеся в этом районе граждане, а основные места их сосредоточения вблизи Чернышевской. У Смольного тоже есть, но значительно меньше и туда люди ещё и с ПлАна ездят.
- в40
- Профессионал

- Сообщения: 14816
- Зарегистрирован: 05 фев 2009, 19:46
- Станция метро: Проспект Большевиков
- Откуда: Дачное
Re: Чернышевская
Там, за торцевой стенкой центрального зала, есть ещё блок служебных помещений, который мог бы позволить увеличить число проходов в полтора раза - до 9 (как на ТИ-2). Но для этого сначала пришлось бы построить новый блок служебных помещений. Впрочем, всё это можно было бы сделать в рамках строительства второго выхода через новый наклонный ход. Было бы желание.lembas_kun писал(а): ↑24 ноя 2025, 11:22 ...а если учесть что центральный зал у Чернышевской короткий, а при строительстве выхода его к большому сожалению длиннее не сделают (см. переход Московские ворота итп), то только до Рылеева
Тем более, что по современным нормам у станций должно быть либо 2 выхода, либо один выход плюс эваковыход.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
-
pbot
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 28 окт 2012, 09:43
- Станция метро: Чкаловская
Re: Чернышевская
Если на Чернышевской проблема только в затыке на выходе сверху, в вестибюле. То м.б. проще освободить служебные помещения и проломить дополнительный выход через них на восток во двор школам, свободный пешеходный проход там уже есть.
А если нужна площадь для переноса служебных помещений - захватить территорию павильона цветов с южной стороны достроить там. Действий много, но проще, чем с вторым выходом. А может быть и нет
А если нужна площадь для переноса служебных помещений - захватить территорию павильона цветов с южной стороны достроить там. Действий много, но проще, чем с вторым выходом. А может быть и нет
-
konnor
- Сообщения: 433
- Зарегистрирован: 03 авг 2012, 08:55
- Станция метро: Проспект Просвещения
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Чернышевская
Сейчас проблемы с выходом нет. Есть проблема со входом, но она большей частью из-за досмотровых рамок, которые во-первых стандартно-крупногабаритные (не верю, что нельзя сделать более компактную версию), а во-вторых неудачно расположены. Из-за этого в вечерний час пик большая часть нагрузки идет на 3 правых турникета, а доступ к остальным блокируется толпой.