Невско-Василеостровская линия. Общая тема

[Ignat]

Чёт как-будто промахнулись чуток)

Смещение оси демонтажного котлована от оси тоннеля на 1165 мм предусмотрено проектом.

[Metrocom]

Интересно, спасибо.
А вообще какие отклонения там допускаются - мм, см?

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/229490.

Щит ещё не начали доставать.

[pako]

Я так понимаю , что ждут крана, возможно того, который сейчас на стартовом котловане?

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/229822.

Подготовка под укладку верхнего пути.

[Metrocom]

А как будут ликвидироваться эти огромные пространства стартовых котлованов?
Их просто засыпят?

[Cypok]

Так сейчас выглядит демонтажный котлован на участке Шуваловского проспекта между проспектом Королёва и Парашютной улицей в который 06.08.2026, примерно в 9 часов утра, вошёл ТПМК «Надежда» завершив проходку продолжения Невско-Василеостровской линии.

Сейчас идёт дооборудование демонтажного котлована для выдачи элементов ТПМК на поверхность.

https://t.me/podzemnik_spb/11624

[W0LF]

Выглядит как ад перфекциониста.

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/230693.

Демонтажный котлован.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/230695.

Передняя часть щита.

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/230917.

Демонтажный котлован.

[Cypok]

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/230980.

Вентканал.

[Cypok]

Так сейчас выглядит режущий орган ТПМК «Надежда» в демонтажном котловане.

В Приморском районе Санкт-Петербурга завершается строительство демонтажного котлована на месте, где впоследствии будет сооружена вентиляционная шахта № 457 — в рамках продления Невско-Василеостровской линии от станции «Беговая» до «Каменки» с промежуточной станцией «Богатырская».

На участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей идут работы по возведению внутренних конструкций котлована: монолитного проёма с противоположной стороны от того, в который ТПМК «Надежда» 6 августа вошёл, завершив проходку тоннеля, и распорных стен (их контур можно понять по выпускам арматуры из плиты основания). До этого была проделана работа по сооружению ограждающей конструкции из буросекущих свай по контуру котлована диаметром около 25 метров на глубину около 50 метров. Затем внутри был разработан грунт — 14 захваток до глубины около 40 метров, выполнена гидроизоляция и забетонирована внутренняя стена.

https://t.me/podzemnik_spb/11746

6 августа 2026 года завершилась проходка «зелёной» линии. «Надежда» преодолела всю дистанцию (4 520 м) и успешно вышла в демонтажный котлован, расположенный между проспектом Королёва и Парашютной улицей.

Показываем, что изменилось в тоннеле, который оставил за собой самый большой горнопроходческий щит Петербурга.

Сейчас на участке ведутся работы по устройству верхнего строения пути – уложено более 2 500 м3 бетона. Суммарно выполнена почти треть проектного объёма.

Устанавливаются опорные колонны для будущего устройства инженерных систем – размещено 290 шт через каждые три метра тоннеля.

Также метростроители сооружают плиту вентиляционного перекрытия – смонтировано почти 2 000 погонных метров.

Метрострой северной столицы- мы строим метро: https://t.me/stroimmetro/520