Официальная схема к открытию 5 линии

[kot]

Внимательно и отвлечённо разглядывая схему, я понял, что автор сделал и от чего сам протащился. Это сочетание в середине изображения различных геометрических фигур- треугольников, квадрата, трапеции. В этом цель оказалось достигнутой, однако главная цель- гармоничность и функциональность- ушла в тень. Что огорчает.

[holms_2000]

Кот зачет, с меня 20 пиво. Красиво и верно сказал. Без пол литра в этой схеме не разобраться. Нафига пассажирам такая схема? Самое грустное, что у автора бенедектинская скромность. Не я понял, автор любитель стереокартинок Типа распечатай схему поднеси к кончику носа и увидишь что он имел ввиду

[Астроном]

согласен с тем, что "красный зуб", отсутствие кружочков-станций и русла Невы - это плохо...

[narayan]

очень грубая, угловатая, глаз не радует , но в целом - вполне доходчиво

[n-martin]

Странно, что новая станция пошла на 4-ю ветку, а Садовая стала 5-й, хотя по логике, должно было быть наоборот!

[vladimir]

n-martin, причем здесь логика? Как должно было быть, так и станет

[hi Jack!]

Ура, товарищи!
http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/2008/12/10/commented/

Чего и следовало ожидать.

[Shtyr]

А чему радоваться то? От того, что Тема Лебедев обосрал нашу новую официальную схему она не перестанет быть официальной и уже утвержденной, как я понял...
Хотя все же некая злорадная радость присутствует от некоторых моментов, не понравившихся и мне, и Великому Дизайнеру России

[hi Jack!]

Да было б чему радоваться, в натуре ...

[LED]

По-моему, схема ничего так.
Но все-таки на Приморской - Морской вокзал, а на - Пролетарской Речной вокзал, а не порт!

[Shtyr]

А никто не обратил внимания, что это как минимум нелогично: по сравнению со старой официальной схемой, в новой решили отметить Морской и Речной вокзал/порт, но при этом решили что саму Неву со схемы надо убрать

[Tatyana]

Целых 8 страниц это фантастично, гениальные полотна великих художников не вызывают такого интереса как листик бумаги с закорючками, о боже)

[ЛМ-92]

Не знаю, появлялались ли эта схема в других темах форума, но вот этот вариант схемы http://stts.mosfont.ru/photo/107110/ по-моему мнению самый нормальный и понятливый.
Что насчёт этой - писец, просто писец, ибо:
- 5 изгибов красной линии - это жесть;
- Лиговка не сразу бросается в глаза, как и Волковская, которая теряется в станциях 3-ьей линии;
- черные прямоугольнички, которые типа обозначают станцию - офигительный дизайнерский приём, сочетания цветных линий и чёрного цвета так "радуют" глаз;
- продолжая с отметками станций - почему на конечных их две? Смысл? Логичней было таким образом обозначить станции, у которых выход на другую сторону (типа Девяткино и т. п.);
- написание названий станций-пересадок сделаны некачественно;
- обозначение номера линии около конечных станций убогое, зачем лепить везде логотип метрополитена? У нас что, никто не знает, что едет в Петербургском метрополитене или их у нас несколько? Они бы ещё сайт везде понаписали. Кстати, а нафиг сайт-то написали? Смысл? А вдруг адрес изменится? И что, менять все схемы заново из-за какого-то веб-адреса?
Вообще на схеме можно ещё ко многому придраться, но решил расписать самое основное.
Короче схема УГ, наверно единственными, кому она понравится, будут учителя черчения и геометрии, ведь столько линий и геометрических фигур...

[hi Jack!]

Таки неплохо. Но московский стиль повторять не хотелось бы.

upd В качестве флуда немного помалявил фломастерами

[gagarin]

Ура, товарищи!
http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/2008/12/10/commented/

Чего и следовало ожидать.

"«Просвещение» пишется с маленькой. "
Он с ума то не сошёл?