Добавлено: 29 июл 2008, 21:43
Спасибо за подробный ответ.
Страница 8 из 44
Добавлено: 29 июл 2008, 21:46
интересный момент - у этих вагонов тележки колеи 1435мм.
Re: Вагонмаш
Добавлено: 30 июл 2008, 22:02
А как их перегонять будут? 
Добавлено: 30 июл 2008, 22:06
Вагон уехали до Бреста на наших телегах без двигателей. К сплотке прицеплены 4 железнодорожные платформы - 2 порожние и 2 с постоянными тележками коллеи 1435мм. Тележки поменяют, наши вернутся затем на завод обратно.
Re: Вагонмаш
Добавлено: 30 июл 2008, 22:20
Неинтересно. Я думал, вертолётами перекинут. 
Re: Вагонмаш
Добавлено: 31 июл 2008, 05:44
а вентиляция вагона все также не принудительная? просто на фото не видно решеток вентиляции.. или они замаскированы под изгибы потолка около ламп?
Добавлено: 31 июл 2008, 14:44
3)Вагонов для Киева не 4,а 8 - №10357-10364.
А промежутки Мытищинские? А они готовы? Кто знает?
А промежутки Мытищинские? А они готовы? Кто знает?
Добавлено: 31 июл 2008, 15:41
spbchel
Про готовность вагонов, изготавливаемых на Метровагонмаше, наверное надо спрашиватьу москвичей. Насколько я знаю, Киев ничего не заказывал у МВМ.
Про готовность вагонов, изготавливаемых на Метровагонмаше, наверное надо спрашиватьу москвичей. Насколько я знаю, Киев ничего не заказывал у МВМ.
Добавлено: 31 июл 2008, 18:55
spbchel @ Thu Jul 31, 2008 3:44 pm писал(а):А промежутки Мытищинские? А они готовы? Кто знает?
Там и головы могут быть мытищенскими. Но Киев не платит, поэтому судьба его прошлогоднего заказа на 20 вагонов повисла в воздухе. Нет денег, нет смысла делать вагоны. ММЗ к изготовлению оставшейся части киевского заказа ещё не приступал.
Добавлено: 31 июл 2008, 22:22
Салон - да, согласен, но "и сам" - это ты всё-таки загнул. Вашавские-то с обычной номерной электрикой, не считая нового контроллера.Nomernoy @ 29.7.2008, 19:34 писал(а):Салон 81-717.6К, да и чего скрывать, сам 6К и в подметки не годится.
Re: Вагонмаш
Добавлено: 31 авг 2008, 09:58
По сообщению Михаила Жукова с Вагонмаша в Варшаву 26.08.08 отправились 6 вагонов: 031, 460, 461,462, 463, 032. Это, наверное, уже второй состав. Первый был тот, фотки которого были приведены выше в этой теме.
Добавлено: 31 авг 2008, 11:15
Ошибаетесь. Это был первый состав и отправился он в Варшаву 25-го июля. От второго состава только начинают приходить из малярного цеха кузова. После отправки первой сплотки в Варшаву завод достраивал вагоны петербургского заказа.
Re: Вагонмаш
Добавлено: 31 авг 2008, 13:38
Nomernoy
Благодарю. Я понял, что ошибся, перепутал июль с августом.
Благодарю. Я понял, что ошибся, перепутал июль с августом.
Re: Вагонмаш
Добавлено: 25 ноя 2008, 19:21
ЗАО «ВАГОНМАШ» на основании выигранного конкурса, заключило договор с КУП «Минский метрополитенов» на поставку 11 вагонов в 2009 году. Вагоны будут поставлены в Минск в течение первого квартала следующего года. Сумма договора составила около 200 млн. руб.
Все планируемые к поставке вагоны модели 714.5М являются промежуточными (без кабины машиниста) и предназначаются для увеличения составности поездов с 4-х до 5-ти вагонов на Автозаводской линии Минского метрополитена.
Отметим, что всего на линиях Минского метрополитена эксплуатируются около 130 вагонов производства ЗАО «ВАГОНМАШ» (более 50% вагонного парка).
http://www.vagonmash.ru/
Все планируемые к поставке вагоны модели 714.5М являются промежуточными (без кабины машиниста) и предназначаются для увеличения составности поездов с 4-х до 5-ти вагонов на Автозаводской линии Минского метрополитена.
Отметим, что всего на линиях Минского метрополитена эксплуатируются около 130 вагонов производства ЗАО «ВАГОНМАШ» (более 50% вагонного парка).
http://www.vagonmash.ru/
Re: Вагонмаш
Добавлено: 25 ноя 2008, 19:38
Старая новость, когда еще заключили. Уже элементы салона подвозят для этих вагонов на склад.
Опять модель наврали на сайте - будут 81-541.Б .
Новости на сайте ЗАО "ВАГОНМАШ" набивает одна особа слабого пола, которой к сожалению ввиду отсутствия мозга не изучить модельный ряд ее предприятия.
Опять модель наврали на сайте - будут 81-541.Б .
Новости на сайте ЗАО "ВАГОНМАШ" набивает одна особа слабого пола, которой к сожалению ввиду отсутствия мозга не изучить модельный ряд ее предприятия.