SubwayTalks.ru

Посмотрел фотоотчет, и возникли вопросы.
Интересно, на каком расстоянии от ротора находится блокоукладчик в щите? Кольца ведь наверняка немного не доходят до натяжной?
И как тогда доделывается оставшийся "зазор" без риска обрушения породы при демонтаже щита? Замораживают оставшийся отрезок и укладывают блоки вручную?

а зачем замораживать глину?

Parallax писал(а):И как тогда доделывается оставшийся "зазор" без риска обрушения породы при демонтаже щита? Замораживают оставшийся отрезок и укладывают блоки вручную?

Зачем что-то замораживать, если оболочка щита останется в тоннеле?

А, так оболочка щита будет использоваться как постоянный элемент конструкции?
Просто хочется понять, как и из чего будет сделан стык наклонника и натяжной.

Parallax
Перечитайте тему. Об этом уже не один раз говорилось.
Стык будет монолитным.

На сайте Херренкнехта есть очень симпатичный вид на пройденный наклонный ход. Тут такого, кажется, ещё не было.

P.S. Чего-то картинка с самом сообщении не показывается, только в виде ссылки. Непонятно....

Еще на сайте есть:
Длина наклона-105 м.
Наклон проходили 12 недель по 4 метра в день(средне)
и много чего другого
http://www.herrenknecht.com/projects/pr ... ojects_pi1[resType]=detail&tx_dbnhkprojects_pi1[uid]=1091


Что за? Ни ссылки нормально не вставить, ни фото!

"4 метра в день" --- это всё-таки не средне (средняя скорость будет 105 / (12 * 7) = 1.25 м/день), а максимально ("up to" в оригинале).

Там сваи начали давить. Ехал мимо, сваедавилку заметил, хотел сфотать, но забыл. Видимо, началось возведение вестибюля (ну и того, что над ним будет).

Зта новость хорошая!

Не подскажете после разборки щита, где он будет собран для проверки? Хотелось бы его увидеть полномасштабно вне тоннеля.

Вероятно на площадке управления механизации метростроя, туда доступа простым смертным нет.

Собирать его не будут. Просто в УМе сделают профилактику для отдельных узлов.
Рабочий орган щита во время монтажа в стартовом котловане был сварен из нескольких сегментов (по-моему из пяти). Поэтому для вывоза с площадки их снова придётся разрезать.

Репортаж Руссоса с Обводника
http://russos.livejournal.com/664597.html#cutid1

Там очень пыльно обычно мб изза этого .