SubwayTalks.ru

DimDimych писал(а): ↑20 окт 2023, 23:47 5 мест не у нас

81-775 с даунгрейдом под номерной

Последствия прилёта пассажира в лобовуху выглядит так.
Пишут что на Электросиле сегодня.

Жаль, что не в автосцепку.

Как поживает состав 8899-8900? Скоро пять лет после экспериментального КВРа. Ещё 13 лет и можно спокойно списывать.

Олимпийский 7202 и 7203 (?) https://pastvu.com/p/2306992
https://pastvu.com/p/2306993
https://pastvu.com/p/2306991

Напишу здесь. Но касается это возможно и 81-540.
Заметил, что на 5 линии составы стали намного меньше громыхать.
Наконец нормально обточили колёса?

На некоторых замечен непривычный шум работы двигателей. Вместо воя на разгоне, лёгкий свист. Неужели заменили на асинхронные?

GelezinisVilkas писал(а): ↑29 мар 2025, 23:37 Наконец нормально обточили колёса?

На некоторых замечен непривычный шум работы двигателей. Вместо воя на разгоне, лёгкий свист. Неужели заменили на асинхронные?

100% что нет. Они там один состав переделали на новую систему управления, так он уже больше пяти лет не выезжает...

С СТТСа по головам-кончервам: Метрополитен дал ответ, сказал что вагоны №8592, 8694, 8801, 8813 планируются для обеспечения пусков новых участков линий метрополитена! Все остальные будут списаны в 26 году (кому интересно какие, то это №8457, 8490, 8493, 8603, 8610, 8622, 8623, 8682, 8687, 8688, 8689, 8743, 8744, 8806)!

Спойлер

https://transphoto.org/photo/2129676/?top=1#3473887

Это что же за новые участки у нас будут под номерные? Как я понимаю, оставшиеся головёнки используют к переделанным промежуткам?