SubwayTalks.ru

На строительной площадке вестибюля станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена приступили к укладке плит из натурального камня.
Также, идёт облицовка гранитными плитами ступеней лестницы, по которой пассажиры будут подниматься к вестибюлю.

https://t.me/podzemnik_spb/5828

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/151422.

GelezinisVilkas писал(а): ↑14 июн 2025, 00:39 ...А так места больше чем на Горьковской или Чернышевской.

В среднем зале места действительно больше. А вот в боковых тоннелях для установки ограждения платформы были подрезаны, что уменьшило их ширину примерно на полметра.

Ну так эти полметра на платформах без дверей и не используются, так как за линией безопасности, стоять и ходить там опасно.

Безусловно.
Но обтирать одеждой ограждение платформ (ходить вплотную к стенам) тоже вряд ли кто-то будет - будут держать дистанцию. Значит оставшаяся ширина платформы для прохода сократится ещё больше.

В Лондонском кросрейле широченные например, НО зато центральный как будто такого же диаметра, тесно.

https://en.wikipedia.org/wiki/Crossrail ... gdon.jpg/2

На строящийся вестибюль станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена установлен третий логотип «Петербургского метрополитена» и включена подсветка.

Теперь все логотипы обращены на близлежащие транспортные артерии: 1 логотип обращен в сторону перекрёстка проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова, 2 логотип - на запад, вдоль улицы Маршала Казакова, 3 логотип - в сторону пересечения проспекта Маршала Жукова и Ленинского проспекта.

https://t.me/podzemnik_spb/5836

Идея с недоостеклением дурацкая. Выглядит как недострой или заброшка.

Полностью согласен.

17.06.2025

СПб строительный: https://t.me/spb_str/2850.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/151949.

В среднем станционном тоннеле станции «Казаковская» (проектное название) Красносельско-Калининской линии завершена отделка торцевой стены и установка противопожарных дверей эвакуационного выхода.

Часть стены, примыкающая к сводам зала, облицована алюминиевыми панелями белого цвета. Внутренние полукруглые своды и двухстворчатые двери выполнены из нержавеющей стали, через них пассажиры смогут эвакуироваться со станции — за этой стеной расположены тамбур-накопитель и лестничный марш, ведущий к выходу.

https://t.me/podzemnik_spb/5856

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/152056.

В кассовом зале вестибюля станции «Юго-Западная» строящейся Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена завершается монтаж потолочных панелей. На смонтированную подсистему направляющих, закреплённых на фермах перекрытия на уровне третьего этажа, установлены алюминиевые сотовые панели, светильники расходящиеся лучами от центра зала.

https://t.me/podzemnik_spb/5868

Потолок вестибюля - жалкая пародия на "Адмиралтейскую"? Только в стиле "раскрась сам"?

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/152376.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/152517.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/152522.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/152548.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/152576.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/152825.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/152834.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/153228.