SubwayTalks.ru

Скажу честно, по партийному. Из предидущего собщения я ни чего не понял. при чем тут МОЖД, битва с трамваями и победа над ними, бельгийцы и прочие капиталисты с деньгами. Объясните пожалуйста с начала и поподробней.

2 Ирина: Пока начальник МОЖД г-н Патласов (кстати его по РТР вроде обозвали ПОПАСОВ в титрах )))) не стоит строить радужных перспектив.
2 Константи Филиппов: Да, от старого здания депо ничего почти не осталось. Да, рельсы, уложенные руками первых юных уничтожены. Да, ТУ2 сам на себя не похож стал, а что делать... Зато Дети получили современнейшую технику. Они теперь могут представить как осуществляется работа на большой дороге. ДЖД это не музей. Если вы вспомните все мысли своего деда, да впрочем и других очень умных людей - то дорога ДЖД это кузница кадров и оснащена она должна быть по последнему слову техники. Вспомните когда на МОЖД заменили паровозы и блокировку. Да на большой дороге кое-где до сих пор семафоры работают, а в те времена...
Сейчас сложиласб такая же ситуация, что МОЖД, в частности, превратилась в какой-то музей. Этого быть не должно.
2 Dkem Идея очень хорошая, но трамвай там предпочтительней. Для МОЖД можно найти много мест других. Хотя бы тот же Приморский Парк Победы. Пустить поезда по кругу, причем в двух направлениях. С разъездами. Крррасота. Сейчас туда все ломаяться на аттракционах кататься, а вот детишкам и еще один аттракцион. Да и юным не надо за тридявять земель мотаться. В струе реконструкции стадиона им. Кирова это можно было бы осуществить. На время проведения мероприятий прятать составы, а вот для "Невского кольца это прекрасный вид сообщения с метро.

Малая ОЖД откроется 7 июня

Более 3 миллионов рублей выделила Октябрьская железная дорога на подготовку Малой ОЖД к открытию нового сезона.

Как сообщили «Фонтанке» в пресс-службе ОЖД, открытие намечено на 7 июня. На Малую железную дорогу придут в этом году 550 ребят, причем 10% из них – дети железнодорожников.

Как рассказал начальник Малой ОЖД Олег Патласов, к новому сезону для юных железнодорожников капитально отремонтирован один из двух локомотивов, имеющихся у Детской дороги. Полностью подготовлены составы.

Этим летом в планах дороги - поездка по обмену опытом на малые железные дороги в Ярославль и Нижний Новгород, а в августе шесть лучших учащихся поедут на слет юных железнодорожников на Детскую Московскую железную дорогу. На финансирование поездок, а также на питание ребят этим летом ОЖД выделено более 2 миллионов рублей.

http://www.fontanka.ru/166111

Так или иначе её не сохранить. Развитие города, как мне кажется, не учитывало их интересы. А ведь когда-то мой дедушка ездил по ней аж до Старой деревни. Сейчас её нужно переносить, хотя скорее всего очень скоро настанет момент, когда СМИ сообщат о торжественном закрытии страницы истории ДЖД. Если переносить, то нужно как можно дальше от перспективных районов застройки, иначе её снова прикроют через пару десятков лет. Перенос, опять таки, дело оч. дорогостоящее и здесь нужно указание верхов. И никуда мы не денемся от этих суровых реалий.

Во сколько будет церемония открытия МОЖД известно?

Открытие МОЖД в этом году 7 июня (среда) в 10 часов.
Информация из гостевой сайта [url]krisha1.narod.ru[/url]

Сегодня поезда поведут дети
Сегодня в 11 часов на станции «Озерная» откроется 58-ой летний сезон Малой Октябрьской железной дороги.

Как сообщает «Фонтанке» пресс-служба ОЖД, праздничное мероприятие откроют руководители Октябрьской железной дороги, ветераны Малой Октябрьской железной дороги, почетные гости. Потом состоится награждение лучших юных железнодорожников и небольшой праздничный концерт. После его завершения юные железнодорожники рассядутся по вагонам своих поездов и отправятся в первый в 2006 году рейс по маршруту «Озерная» – «Юный».

История Малой ОЖД начинается в суровые послевоенные годы, когда под Ленинградом заработала железная дорога, где машинистами, проводниками и стрелочниками стали дети. С тех пор на Малой Октябрьской железной дороги прошли обучение тысячи ребят. В этом году около 550 человек заступят на рабочие места, более 50 ребят – это дети железнодорожников.

http://www.fontanka.ru/166483

59 сезон.

про 550 ребят чушь, которую несло там начальство.

Rumm, сейчас только обнаружил одну вещь 58-й летний сезон. Кстати так звучит и официальная формулировка. Первый-то сезон был осенним. В 1948 дорога работала сентябрь, октябрь и ноябрь.

Ну это летний ) Оффициально на открытии вроде говорили просто сезон.
Полюбому открытие-то 59 !!!! )

Для Константина Филиппова, да и не только для него -- обнадёживающая заметка из "ДП".

ОЖД построит Детскую железную дорогу в Петербурге

Малая (детская) Октябрьская железная дорога открылась в 1948 году. Тогда ее протяженность составляла 9,6 км, на ней было три станции: "Кировская", "Зоопарк" и "Озерная". Однако постепенно территории, по которым проходила трасса, стали застраиваться, и к 1991 году ее длина сократилась до 2 км. Сегодня в этом районе продолжается возведение жилых массивов, в связи этим детскую железную дорогу решено перенести. Ее проложат от станции метро "Купчино" до города Пушкин.

В 2007 году предполагается уложить 4 км пути. Завершить работы планируется к 2010 году, сообщает "РЖД Партнер".

(4 октября 2006)

Я бы даже сказал, скорее не для меня. Ибо я и так всё знаю. Контакт с самой МОЖД у меня постоянный. А новую дорогу проектирует ЛенГИПроТранс (Ленинградский Государственный Институт Проектирования на Транспорте), где в своё время работала моя мама. Иногда ко мне информация поступает раньше, чем к руководству МОЖД.

А хорошо бы дотянуть по бывшей ж/д до Павловска, тем более периодически собираются восстанавливать здание вокзала в Павловском парке

Маловероятно, тем более существует (или существовал) проект, предусматривающий использование царского павильона в Царском Селе. А Павловск надо заметить находится по другую сторону от Витебского хода, пересечь ж/д никак не получится.

Константин Филиппов @ Чт 05 Окт, 2006 18:44 писал(а):использование царского павильона в Царском Селе. .

Это платформа "Новый Петергоф"?
А обычные электрички куда?