SubwayTalks.ru

Если я правильно понял,интересует время езды на поезде.
Думаю как и везде,минуты 2-3 не больше.
Уж по-любому он не будет так ползать как сейчас.

Сейчас поезд едет не менее 10 минут.

Я как-то у Садовой в нём стоял 24 минуты.
(Хорошо, хоть, сидел.)

Наверное не вклинуться было поезду.

Кстати,вопрос.Маршрут должен соблюдать своё расписание.Если он не может вклиниться,значит он выбивается из графика?
Или я ошибаюсь

Да, или нарушены интервалы движения на линии.

У меня сегодня замечательный день: начиная с того, меня раньше отпустили с учёбы и до непонятно откудв взявшихся 100 рэ на карточке.
Так вот ближе к теме: за свою жизнь я ездил по межлинейнику 2-4 только три раза, и вот сегодня решил проехать четвёртый. От Невского состав отошёл в 15-36. Да было интересно: всякие знаки в туннеле, проходы непонятно куда... и вот мы остановились... Вдруг я увидел, что кто-то открывает дверь в наш вагон (в смысле межвагонную дверь) Само собой это оказался машинист. Кстати в предидущие поездки таких этого не было. Ну вот мы и на Садовой. И тут я замечаю, что почти все выходят. Это получается народ мог запросто проехать по прямой ветке до Сенной, но решил прокатится по ССВ. Да, не одни мы - форумчане любители метро.

Машинисты обычно идут по мостику, пока состав стоит перед Садовой. Видимо, тебе попался трусливый машинист

Сколько езжу на межлинейнеке(каждую пятницу почти)постоянно при мне машинист переходит во время движения(!)из головы в другую голову.
Забавно при этом наблюдать за лицами пассажиров:)

Мы-то стояли в туннеле, да и пассажиры судя по всему привычные были, ибо во время стоянки на Невском машинист раза три прокричал куда уходит поезд. А вот несмотря на это лица тех, кто стоял на платформе было интересно наблюдать

Кстати вопрос: а почему некоторые составы всё-таки уходят на ССВ с пассажирами? я бы на месте руководства это запретил. Только не бейте

А почему ты так против?

Как любитель метро я конечно за.
Но на месте руководства я был бы против, ведь туннель служебный, фиг знает что может быть.
Вот например составы ТЧ5 выходящие с мойки в Автово пассажиров не берут... А жаль.

Но как "я" я конечно же за такие поездки.

Составы ТЧ5 - шестивагонные. На 1 линии составы - восьмивагонные.

Станислав Давыдов, ты считаешь, что "служебные" тоннели метро чем-то отличаются от обычных?

Да нет не отличаются ничем кроме названия... До ворот депо нас же не довозят. Не знаю может в ССВ нет ничего необычного, но когда я впервые проехал от ТИ до ТИ я сильно удивился, а когда влетел, открывая закрывающиеся двери состава на Невском. а он поехал назад, я удивился ещё больше

А про кол-во вагонов я знаю, но неужели это такое серьёзно препятствие?