Модератор: Nomernoy
Ютуча писал(а):По поводу Московской. Стою на Сенной, приезжает поезд, номер 419, то есть ясен пень четвертая линия, я сажусь, драйвер говорит, он идет только до станции Московская. Еду до Московской. Там все вылезли, а поезд уехал. Вернулся ли он по встречному пути, не знаю. Хотя это самое главное...
Ну как зачем? Позвольте напомнить, что ТЧ-2 "Дачное" занимается именно ремонтом и обслуживанием поездов всех линий. Но кое-что могут, конечно, починить и в "родном" депо. Может у него как раз свет отрубился и штатные техники ТЧ-6 своими силами не смогли отремонтировать.
А отсюда, кста, вытекает такой ещё вопрос: что могут техники починить в "родном" депо, а что делают только в ТЧ-2?
specialist писал(а):Михаил писал(а):Есть ст.Деревня<->Купчино; Дыбенко->Рыбацкое Приморская->Дыбенко и еще с 1-ой ветки на 3-ю..
C 1-ой на 3-ю линию поезда с пассажирами не ходят! Только хозяйственные и перегонки.
Извините что вмешиваюсь, но хотелось бы ответить на вопрос г-на Филиппова, он задал его в самом начале: "Почему поезда в сторону Дыбенко следуют с пассажирами, а обратно высаживают всех на Садовой". Где-то с год назад довелось прокатиться с Садовой до Невского (по соеденительной ветке) так вот поезд стоял на третьем пути ст. Невский пр-т в течении около 20 мин., мы то в последнем вагоне ехали (больше пассажиров естественно не было), машинист кстати пока стояли подошёл и весьма удивился увидев нас, но всё обошлось. Так вот видимо из-за долгого простоя в тоннеле пассажиров и высаживают на Садовой.
А вообще хотелось бы узнать как сейчас дело обстоит (один человек на Садовой поезд ловит и время засекает, друго на Невском. ходу там минут пять да и с утра можно точно узнать, когда поезд на Дыбенко идёт). 
А за исчерпывающий ответ спасибо