SubwayTalks.ru

Название лингвистически не идеально, но приемлемо. Куда как лучше чем Шарикоподшипниковская (и написать то тяжело!). Но никого же не смутило Звенигородская, Василеостровская, Политехническая - тоже названия довольно "непростые".
А смыслово Метростроевская - ничем не хуже таких совершенно бессмысленных перлов как Пионерская, Спортивная, Фрунзенская, Пролетарская и даже... Бухарестская....

Наверное, Вы правы. Название "Комендантский проспект" - тоже не самый лучший пример с точки зрения удобовыговаривания.

Алексей Евгенич писал(а):Название лингвистически не идеально, но приемлемо. Куда как лучше чем Шарикоподшипниковская (и написать то тяжело!). Но никого же не смутило Звенигородская, Василеостровская, Политехническая - тоже названия довольно "непростые".
А смыслово Метростроевская - ничем не хуже таких совершенно бессмысленных перлов как Пионерская, Спортивная, Фрунзенская, Пролетарская и даже... Бухарестская....

тем более что в округе ведь чего-то метростроевское имеется, кроме шахт строящегося участка?

А что там имеется?

дык спрашиваю

Думаю, ничего не имеется. Но можно поставить памятник метрострою у выхода - вот и будет привязка

А вообще было бы забавно, если станция была бы пилонной, а пилоны, центральный зал и посадочные платформы были бы отделаны в виде какого-нибудь грота, подземелья или пещер. Нечто подобное, кажется, в Стокгольме есть. Вот например
http://fotki.yandex.ru/users/mihesha200 ... 816?page=0
или вот
http://fotki.yandex.ru/users/mihesha200 ... 17/?page=0
(копирайты фоток принадлежат их автору).
Вполне интересный интерьер получился бы, который хорошо сочетается с названием "Метростроевская". А в торце центрального зала установить остатки от щита "Виктория".

Ага. Это будет вылядеть так: (Лондонский метрополитен)

Кот!
На твоей фотке не хватает пещерного антуража. В принципе и отбойные молотки с кирками вполне подойдут для украшения, если весь остальной дизайн будет именно в гротово-пещерном стиле, со сталактитами, стекающими по стенкам и (например) торчищим из стен раковинам ручейками, подсветкой, как в Новоафонской пещере, и т.д.. Ведь до сих пор в тоннеле между Красной поляной и Адлером оставшийся в стенах различный ручной отбойный инструмент является украшением и достопримечательностью. Просто немного архитекторско-дизайнерской фантазии проектировщикам приложить, и можно сделать весьма оригинальную "конфетку".

kot писал(а):Это будет вылядеть так:

А что, очень даже неплохо... А, по поводу названия, вполне нормальное название, привыкнем. Я думаю будет конкурс на тему оформления станции, так почему бы и нам не внести свои 5 копеек?

tonyspb писал(а):в гротово-пещерном стиле, со сталактитами, стекающими по стенкам и (например) торчищим из стен раковинам ручейками, подсветкой, как в Новоафонской пещере, и т.д...

На такое метрополитен никогда не согласится. Очень нужно всё это содержать, обслуживать, мыть, чистить и т.д...

Помнится, на открытии Волковской, ВИМ произносила пламенную речь, где говорила, что не стоит экономить на оформлении питерского метро, т.к. оно является визитной карточкой города. Если журналисты будут капать ей на мозги этим ее изречением, то появление подобного проекта станции вполне возможно. Так что нужно подключать ту же Фонтанку, Смену и прочие СМИ. Или хотя бы просто "раззвенеть" эту идею по инету (в т.ч. и на этом форуме), кому нужно - услышат и прислушаются.
А что касается "мыть и чистить" - я ни разу не видел, чтоб в той же Новоафонской пещере что-то, кроме дорожек и тоннельных мостов, мыли и чистили. А народу там в летний сезон бывает еще больше, чем на некоторых станциях метро. Да и в Стокгольме не особо напрягаются видимо с содержанием и уборкой. Шведы ведь тоже не дураки, умеют наверное деньги считать.

Какое отношение имеют ручейки, гроты и подобная дребедень к Метрострою?
А отделку в "метростроевском" или "псевдометростроевском" стиле можно было бы сделать - при грамотном подходе, уверен, получилось бы интересно.

Roskas.
Это всего-лишь мое предложение по дизайну. Мне все увиделось именно так. Но я абсолютно не спорю с тем, что можно оформить по другому и, даже, намного интереснее.

Блин, если Метрострой оформил бы Метростроевскую так, как вы тут понаписали, то это была бы самая крутая станция на свете. Просто в железобетонных конструнциях с тюбингами и освещение типа "лампы в клетках". Это ппц как круто. А ещё название на стенах нужно писать белой краской через трафарет. Чтобы по-мужски.