SubwayTalks.ru

Отвечаю по поводу Москвы

пятерку самых старых, которые еще живые (с УМ5)

806 - путеизмеритель
3256 - грузовой депо "Свиблово" ТЧ-10
3317- самый старый пассажирский - "Фили" ТЧ-9
3397- самый старый в "Измайлово" ТЧ-3
3449 -  ТЧ-3

без УМ5 добовляется
3455 - самый старый головной вагон в б.СССР- ТЧ-9.

Никаких служебных Д-шек, Г-шек у нас давным давно нету, еще с 1996 года.
Теперь по поводу А-шки, есть такая 1031, дефектоскоп, но он списан еще в 1999 году.
Так что увы, но в Москве получается что 3256 самый старый вагон, если УМ5 списан.
Но радует что самый старый головной ходит у нас

Beavis @ Чт Фев 03, 2005 18:49 pm писал(а):И еще вопрос напросился...куда их девают когда списывают?? на металлолом?

Либо на сараи либо в металлолом, сначало их режут

Beavis @ Чт Фев 03, 2005 18:49 pm писал(а):PS Сделали бы чтото вроде музея метро ...было-бы красиво

В москве организуется такой музей, на настоящие время идет подборка вагонов, некоторые уже известны номера, которые будут там стоять, один из них еще ходит по линии

Блин...это в Москве...а я в Питере живу =)))...вон пускай на месте бывшей станции Дачное сделают...и само по себе место - музей - и вагоны музейные будут =)

Beavis @ Чт Фев 03, 2005 5:49 pm писал(а):И еще вопрос напросился...куда их девают когда списывают?? на металлолом?

PS Сделали бы чтото вроде музея метро ...было-бы красиво

Что с ними делают посмотри в теме "прогулка в ТЧ-5".. там остануи вагона Д...
А еще там 20 штук на своих телегах на территории депо.. если Румма попросите, он может и выложит..

Помойму наши вагончики не 64, а 62 года, если верить надписи в вагоне!!!

Опытные Е №№3001-3007 были построены в 1960 г. Серийное производство Е началось в 1963 году. Первые Ешки шли в Москву. Первая попавшая к нам Ешка №3082 - 1964 года.
В 1962 году на ММЗ еще Дшки выпускались.

Costa @ Чт Фев 03, 2005 7:38 pm писал(а):Таблички это вообще отдельная тема: ляпаются как угодно и на что угодно. И, видимо, кем угодно

вот вот.. на сабвеевке же все видели в Е табличку от нашего Егора ))))

Значит прокатился вчера на 3086 =)) впечатления такиеже как и на 3087 - просто прелесть =) хо ходу дела через неделю буду на 3082...кто где последний раз видел 3082...можнт его уже сняли?

PS после этого прокатился на Ешке с номером начинаюшимся на 6...и сразу возник вопрос...когда проезжали перегон Пл.Мужества-Лесная....был такой скрип.что ужи заложило..насколько я понял это скользили колеса по рельсам, но ни торможения, ни поворотов небыло..объясните заодно почему скрипит??

Beavis @ Пт Фев 04, 2005 12:13 pm писал(а):PS после этого прокатился на Ешке с номером начинаюшимся на 6...и сразу возник вопрос...когда проезжали перегон Пл.Мужества-Лесная....был такой скрип.что ужи заложило..насколько я понял это скользили колеса по рельсам, но ни торможения, ни поворотов небыло..объясните заодно почему скрипит??

это не Ешка, а Ем, номера Емов 3700-3999, 6001-7201, номера Ешек 3001-3699, 4700-4824

Ну оговорился =)) извиняйте  так мне ктонить объяснит этот скрежет :?:

Наверное, новый контактный рельс повесили. А они срежещут, пока новые.

Скрежет обычно идет от наката гребня на профиль рельса... (грамотнее не опишу )))) В этом случае металл как на ножницах трется друг об друга, плюс сложное движение поверхностей вот и резкий скрип... Возможно, колесная пара после обточки некачественной..

Самые старые в стране вагоны в Москве, это однозначно. Там даже репарационные послевоенные до сих пор вроде катаются как грузовые

Это немецкие, желто-коричневые?
Я думаю вряд ли.

Вагоны В вроде посписывали все. Вообще, курим http://vagon.metro.ru