SubwayTalks.ru

А разве они были не с момента открытия?

Да, глупый вопрос задал. Мне казалось, что в 1955 году люминесцентных ламп еще не было.

Ivan_Ozerki, может и не было, но как тогда объяснить, что все остальные светильники на станции (люстры в боковых залах, светильники на балюстраде эскалаторов) по своей конструкции явно предназначены для трубчатых длинных люминесцентных ламп и ничего другого в них явно не было?
Так что были, однозначно.

Над кассами повесили указатель со встроенными электронными часами. Пока часы не закрыты верхним цветным стеклом, так что какого они будут цвета - пока загадка.

djtonik писал(а):ПС Старые указатели в проходах ещё включены, кстати. Кто мешал повесить сосиски на их место, ума не приложу.

Нельзя! Иностранцы не увидят, и поедут не к той конечной станции.

Просто, одна из их основных целей стоит в том, чтобы просверлить как можно больше новых дырок на как максимальном удалении от старых. Так что места старых подвесов (за редким исключением в виду полной конструктивной невозможности) им никак не подходят.

Нарвской и так в своё время досталось больше, чем остальным станциям первой очереди. Это лишь завершающий штрих. И, по крайней мере, тут нельзя сказать, что инфосос испортил вид на кондиционеры. Ха-ха...

а не обратил ли кто внимания - планы окрестностей на щитах в вестибюле не поменялись на более свежие?

Randy
Регулярно прохожу мимо такого щита на платформе, там пока без изменений. Ужасная карта в плане того, что объекты выше нарвской отсутствуют (карта сильно "сдвинута" вниз чуть ли не до Автово).
В вестибюле не обращал внимания, думаю, тоже пока не поменяли.

Ну вот и обновили "Главные информационные щиты", теперь там красуется адекватная карта района со станцией по центру.
Видел на днях в вестибюле, а на платформах, думаю, аналогично.

НИП и следы старых указателей на путевой стене

Ого, как качественно демонтировали старые указатели!