Ржевский "огрызок"

[holms_2000]

Привязка огрызка к Ладожской, это перегруз Ладожской и 4 линии однозначно. Вариант MetroCAT Connector мне кажется более удачным.

[TOPMO3]

Что значит "перегруз"? А на Сенной 3 ветки пересекаются - это не перегруз? А подводить Красносельский радиус на Кирзе к Кировскому - это не перегруз?У нас на ВСЕХ линиях перегруз!
Уводить линию от того места где она НУЖНА туда где она НЕ НУЖНА только ради того, чтобы избежать перегруза - это простите бред!

[Михаил К]

Привязка огрызка к Ладожской, это перегруз Ладожской и 4 линии однозначно. Вариант MetroCAT Connector мне кажется более удачным.

так эта линия будет на Большеохтинской заканчиваться пересадкой на ККЛ

[holms_2000]

Я имел ввиду, что если проводить через ладожскую линию, то ее нельзя привязывать к ладожской только, ее надо вести дальше.

[Михаил К]

так её и поведут дальше и сразу откроют участок Большеохтинская-Ржевка,а в далёком будущем,возможно,продлят её в центр за Большеохтинскую

[(0_o)]

Апну тему

Мне тут подумалось, почему бы не построить от ладожской до ржевки линию легкого метро ?
Плюсов, как мне кажется, много - и дешевле, и быстрее, и проблем с плывунами нету,а свободного место под ЛМ в этом районе куча

Хотя возможно я что то упустил и написал бред >_<

[crab]

Если так, то думаю там легче с трамваями проблемы решить, т.е. отремонтировать все пути и закупить новых трамваев.

[holms_2000]

а еще проще автобусы

[4pet]

нет у нас пробки. лучше трамваи. новые рельсы и проблем не будет

[holms_2000]

Пробки у нас и на трамвайных путях.

[hi Jack!]

Выхода два: трамвайные пути либо подныривают под перекрестками, либо идут по эстакаде. В целом считаю нецелесообразным строительство какого-либо метро в том районе в ближайшие лет 15.

[Alexandr K]

hi Jack!, ну там и так никто ничего строить не будет в ближайшие 15 лет (если, конечно, на территории СПб не начнут добывать нефть с газом). Денег-то нет. Увы...
А ездить нужно уже сейчас. И одними автобусами с троллейбусами такое количество пассажиров явно не вывезти.

Но и с трамваями всё не так просто. Куда повезут трамваи пассажиров? Только к Ладожской? Ну, это, конечно, не м. Пр. Ветеранов, но и не Крестовский остров в будний день. Более того, народу на 4 линии и так немало едет с ул. Дыбенко и пр. Большевиков. В результате улучшения работы трамваев (отремонтировав пути, закупив новый ПС, увеличив среднюю скорость и т.п.) мы неизбежно получим толпу на Ладожской, так как на трамваи пересядут те, кто сейчас на автобусах и троллейбусах едет в Центр. Поэтому если и делать что-то с трамваями, то нужно обязательно продумать вариант, при котором трамвайные маршруты будут хотя бы частично заходить в Центр. Пусть даже только до пл. Александра Невского. А уж если чего-нибудь придумать на 2 Советской с выходом к пл. Восстания, то вообще замечательно. Именно тогда современная трамвайная система Пороховых и Ржевки будет действительно рациональна, т.е. она не будет завязана только на одну станцию метро (так как до будущей Большеохтинской, не говоря уже о пл. Ленина, которые уже сейчас охватываются трамваем из этих районов, довольно далеко, да и это не центр города).

Утверждённая же программа развития метрополитена "до 2020 года" эту проблему во многом решает, так как будет возможность сделать пересадку не только на Ладожской, но и на будущей Большеохтинской, путь через которую если и будет дольше, то не намного, а в северные районы и вовсе одинаково (при условии, что будет построен северный участок Кольцевой линии).

[hi Jack!]

А вот для этого нужно строить 6-ю линию через Ладожскую и северное полукольцо, а не тот бред который нарисован в официальном плане развития.
Тогда на Ладожскую 4-й линии пойдут только те кому нужно непосредственно в центр, остальные поедут через вторую Ладожскую на юг или север города соответственно.

[Михаил К]

hi Jack, метро там нужно уже давно!Наземный транспорт едет битком от Ладожской на Косыгина.Его нужно разгрузить,построив метро.Также когда появится метро удобнее будет жителям Ржевки-Пороховых ездить в другие районы города.Также удобнее станет жителям Всеволожска и посёлков за ним, ездящим на электричке до Финляндского вокзала сейчас.
Если со станцией пр. Косыгина понятно,что расположена она будет к перёкрёстка Косыгина с Индустриальным.Также с Ржевкой тоже понятно-рядом с одноимённой железнодорожной платформой, места там полно, где вестибюль разместить.Вот со станцией между ними непонятно где её лучше разместить:
-на углу Ириновского и Коммуны,
-на углу Ударников и Коммунны,
-на углу Энтузиастов и Коммунны.
Кто как думает, где будет оптимальнее?

[MaksegZ]

5-7 секционные гусеницы по вместительности - это такое же метро, только едет по поверхности. Для Ржевки-Пороховых - самое то.