SubwayTalks.ru

Konikkk писал(а):А зачем сейчас подъездной путь, если они съезжать собрались?

Съезжать отсюда Вагонмаш планирует еще не скоро. А в связи с кризисом эти планы так же могут быть скорректированы. Очевидно, согласования устройства нового пути начинались еще до кризиса, а тогда у города было желание в скором времени осуществить проект "Измайловской перспективы", с демонтажем большинства путей б. Варшавского вокзала(включая подъездные пути завода). Может теперь и не понадобится))..

kot писал(а):Да и железнодорожные весьма специфические...

Да, действительно, ж\д продукция нишевая: Тверской завод по объемам производства Вагонмашу не конкурент, делать те же типы вагонов, что и они, смысла нет. По-этому Вагонмаш производит межобластные, багажные, почтовые вагоны и вагоны-рестораны. Вот, к примеру, новенький ресторан.

Смешно... шпиён поселился на форуме и тискает новости с него для Краповки... )))

Зелёный цвет для вагона-ресторана..
Издевательсво над гастрономическим зравым смыслом, ИМХО..

tony писал(а): По-этому Вагонмаш производит межобластные, багажные, почтовые вагоны и вагоны-рестораны.

Ещё для перевозки заключённых.

Да, были такие, модель 61-519. Последние 4 года такие вагоны точно не производились.
А еще раньше были банковские вагоны(для перевозки денег), вагоны-электростанции, мягкие вагоны СВ I-го класса, модель 61-504, и др...

Олег Бодня сообщает, что на этой неделе с Вагонмаша в Варшаву отправлены вагоны: 039-040, 476-479. Это, как я понимаю - пятый состав варшавского заказа. А не подскажите, когда был в Варшаву отправлен четвёртый состав?

4-ая сплотка ушла 5 марта. Должна быть еще 6 и 7 сплотка, после минского заказа планируется приступить к сборке.

А как минский заказ? уже что-то собрали?

Конечно, уже вовсю салон собирается, вставлены окна, приделаны молдинги.

Когда ожидается поставка?

В последней декаде апреля.

Работает завод. Это хорошо!

а я во какие штучки нашел. насколько понимаю, это корпоративные заколки для галстука
завода Егорова.
4 штуки.

ЗАО "Вагонмаш" до конца лета изготовит и поставит метрополитену Варшавы 12 вагонов
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 21 апреля. /ПРАЙМ-ТАСС/ ЗАО "Вагонмаш" /Санкт-Петербург/ подписало контракт на поставку двух дополнительных составов для варшавского метрополитена /Польша/, по сообщению ЗАО "Вагонмаш".

Сумма контракта не разглашается.

Всего до конца лета 2009 г предприятие поставит 12 вагонов, из них 4 головных /с кабиной машиниста/ модели 81-572 и 8 промежуточных модели 81-573.

По предыдущему контракту, предприятие поставило в Польшу пять 6-вагонных составов, выполнив обязательства по контракту, заключенному в 2007 г. Вагоны серии 81-572 и 81-573 были специально разработаны в соответствии с европейскими требованиями и прошли весь необходимый цикл испытаний. На эти вагоны ЗАО "Вагонмаш" в 2008 г получило свидетельство о допуске к эксплуатации в Республике Польша.

ЗАО "Вагонмаш" - Вагоностроительный завод им. Егорова - основан 130 лет назад, с 2003 г входит в группу "Дедал" и с 2005 г управляется ЗАО "Дедал-Вагоны" /управляющая компания предприятий ЗАО "Вагонмаш" и ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод" /ПТМЗ/. --0--
http://prime-tass.spb.ru/news.pl?newsID=108322

Хорошая новость...